F.ｱﾛﾝｿのブログ一覧

悪くはないね

久しぶりにのんびりとした１日を過ごしました。

今は、こんな感じです。
フロント=RS☆R 3kg(254mm)
リア=ｱｲﾊﾞｯﾊ 4.47kg(203mm)

いやいや…もう３月!!
ＧＳのフルモデルチェンジで仕事が超！多忙です。
そんな中でも、１月末に車検を受けてからは乗り心地の追及をしてました。
昨年の３月に…ISC(台湾製)って名前の車高調に変えたんですが、F:8kg/180mm、R:5kg/150mmのバネ設定の乗り心地が不愉快で不愉快で…(~_~;)。
とりあえず安かったJICの4kg/200mmにバネ交換。
プリロードを何回か変えて、最終的にはまぁまぁでしたけど、RS☆RのTi2000の乗り心地の良さを体感し、現在はフロントにRS☆Rの３kg/254mmを164mmに設定して入れてます。
JICの4kg/200mmより5mmほど車高は上がりましたが、この車高に235/35/19のタイヤでこの乗り心地には満足ですね。
外したJICの4kg/200mmをリアに入れてみましたが、ほぼ線間密着により使用不可！保管中。
なので、いろいろ模索した結果リア用にはアイバッハの4.47kg/203.2mmを入れてます。
ある方面の方たちから見たら、F:3kg、R:4.47kgのバネレートって柔らか過ぎなんじゃない!?…と思われるかもしれませんが、プリロードに秘密があるのです。
最後に、低性能のバネほど巻き数で乗り心地をカバーしようという傾向にあるみたいですね。

年末年始の休み中に、なんとか取り付け完了！。
色の選択も後悔無し！。
まずまずの出来でした。
結局は半分以上 車いじりしてたなぁ～(^_^;)。

リアフェンダーの爪折り…モールの塗装…
プリロードの見直し…

※皆さん!!プリロードは超！！！大事ですよ。
車高調のメーカーやパーツを疑う前に、セッティングを見直しましょう！。
今回は、自分でもかなり勉強になりました(^_^)。