カルロ・コルマルーニのブログ一覧

銀→紺メタ→白→赤→緑メタ→紺メタ→白真珠→白→赤茶メタ

今まで、乗ってきた車の色。
意外に白系が多い。

アルピンホワイト
オーロラホワイト
カンパネーラホワイト

太陽の下で見る、雪のような爽快感。
BMWを次に買うとしても、やはりこの色。

夜の、町明かりで、超エロく見えるのが、オーロラ。日の出てる時より、夕暮れ時とかに見るこの色は最高でした。

あっ、こる象の青が無い！？

こる象は赤で買いました。

こる象も80000kmか。

コチラ！

http://members3.jcom.home.ne.jp/corzo_se039/nif_ibent/coru_80K.html

昨日の日曜日は生憎の天気で、路面はウェット。
晴れだったら、Sタイヤに履き替えていくところを雨も降ってるし
ラジアルでそのまま走って、ドリフト族になった１日だった。
そんな、成田モーターランドでのマッシモGT選手権の帰り道。

悲劇は起こった。ＰＭ４時過ぎ。

東関東自動車道を東京方面へ、先頭を走る元ちゃんは、８０ｋｍ／ｈ程度の
安全走行。Ｃｏｒｚｏもにっしーもそれに続いて走っていました。
高速に乗る前から、何故かハンドルが右に取られる。
ドリドリしたので、アライメント狂ったかなーとかそんな感じで走っていました。

湾岸幕張の料金所手前２００ｍ位のサンサン七拍子がいつもと違う、どんどんどん・・・と
あれ？これパンク？

ＥＴＣゲートを潜るころには、ゴムの焦げる匂いも。

あちゃ・・・バーストだ、こりゃ。

一番左に車を無理やり走らせ、緊急停止。

車を降りて、タイヤを見ると、フロント右がペッちゃんこ。裏を見るとサイド一周ばっくり割れて
ご臨終しています。

スペアタイヤー無いし！

お蔭で、携帯の電池も無いという、外部とのコミュニケーションが取れない最悪の環境。

とりあえず、後続の知り合いが料金所を通過し、加速していくところを手を振って
遭難者の様に助けを求めるしかない！

あっ赤いデルタの島田くんだ。おーい！って思いっきり手を振る。
ニコっと笑って行ってしまった。

だめだ、手を振ったら、バイバイだと思われてしまうのだ。

次にＭａｓｓｉｍｏのローダが来たので、こっちゃ来い、こっちゃ来いと手招きをした。
運転している前ちゃんはそれに気付いて来てくれた。
助かった・・・・・

それから、テンパータイヤを渋滞の中、足立から持ってきてもらって、テンパー付けたのがＰＭ２０時半。
途中の狩場の倉庫でタイヤを履き替え、家まで帰還できたのがＰＭ１１時。

ど疲れた。

ＢＳは２回目。スローパンクチャで、最後はサイドウォールが破断する形でのバーストだ。

前は、箱崎から向島線に合流するところの下り左コーナで、やはり右前がバーストしました。
BRIDGESTONE POTENZA RE-01R 225/40R17
まあ、古いタイヤですから、寿命といえばそれまでですが、トレッド剥離とかなら未だしも、
スローパンクチャは止めてほしい。
右前は鬼門です。

しかし、今更ながら思い出した・・・・あの感触。
あの変なハンドルの取られ方。皆さん、サーキット帰りとかで、高速で変にハンドルを取られる時は、
タイヤの内圧が減っていると思われますので、ＳＡ等に入り空気圧を必ず確認して下さい。

しかし、無事に日曜日中に帰れて良かった。
止まったところもＳＡ以外の高速道路内では、比較的安全なところで助かりました。
あと、奇跡的にこんな状態で３００ｍとは走ったけど、貴重なモンテカルロＭａｇは無事でした。

あっくん、前ちゃん、救助ありがとう。
ところで、Ｃｏｒｚｏのテンパータイヤって、Ｍａｓｓｉｍｏに置きっぱだったかな？
テンパー積んでおかないと駄目ですね。
今日ばかりはキャリパーとかディスクがノーマルで良かったと思ったことはありませんでした。




コチラ！

FIATのドンであった、ジョバンニアニエッリ。色んな車を特別に作らせていますが、その中にテーマワゴンがあります。このワゴン、ZAGATO製だったのですね。

詳しくはこちらへ！

テーマワゴンのキーが１本しかないので、スペアを作りました。
この頃の車両の鍵は、イモビがまだ無いので、簡易に作れます。

なんちゃってランチアのOEMのキーも安く手に入るので、
２本作りました。

キーは巧工房さんで入手。ここは、外車のキーを色々用意しているので助かります。

実は間違ったキーをオーダしてしまい（上の写真）、返品交換にも丁寧に対応してくれて、
とっても信頼できるShopです。