カルロ・コルマルーニのブログ一覧

全国のＬａｎｃｉｓｔａ！集まれ～！

今週末は年に一度のお祭りです。
こる象も連れて行きます。

◆場所：テイジン富士教育研修所
http://www.fujiken.gr.jp/

今年もやります。
今年はワンオフの傘が参加賞です！レアものですぞ！

◆ランチのタイムスケジュールです。

１１月６日（土）
　１３：３０　ツーリング参加者集合
　　　　　　　ブリーフィング
　１４：００　ツーリング・スタート
　１８：００　前夜祭
　　　 ~~~~
１１月７日（日）
　　８：００　ゲートオープン・受付開始
　　９：００　開会式
　１１：３０　昼食
　１３：００　パレードラン～タクシー
　１４：３０　閉会式
　１５：００　解散

前夜祭が１８：３０から１８：００へ変更になりました。

◆参加車種　2010.10.25現在

デルタ：28台　（S4=2, FF=1, 4WD=1, 8V=1, 16V=6, EVO=15, HPE=1, New=1）
アウレリア：2台
フラミニア：2台
フルビア：7台　（Sport=4, Coupe=2, 2C=1）
ストラトス：4台
ラリー：1台
ガンマ：1台
トレヴィ：1台
モンテカルロ：4台
テーマ：3台
ゼータ：1台
イプシロン：3台
テーシス：1台
ムーザ：5台
ハイエナ：1台

合計：64台


◆お問い合わせ先
http://www.lanciaclub.jp/
若しくは
カルロまで

当日天気が良ければ、みなさん、是非来てください！
見学のみ：１０００円で会場内に入場できます！

◆アクセス
GoogleMapのLinkはこちら!


◆写真協力：大本さん

新成層圏です。

明日からのパリのモーターショウに新ストラトスがお目見えしそうです。

結構いい感じじゃないですか。
あのエグれたドアラインもいい感じにリメイクしています。

ぱっと見、ディメンジョン（縦横比）もそんなに変わっていない様子がいい。

LCJで誰か買ってくれるのを期待したいです。

そして、タイトルみたいな夢のあるニュースがあったら最高なのにね。

http://www.carview.co.jp/psl/2010/preview_car/lancia_stratos/default.asp?p=1

先週の２６日の日曜日、上の姫と一緒にＣｏｒｚｏをたたき起こして富士の麓で開催されました、トリコローレに行ってきました。
先週の１９日は、ＦＳＷでのデルタカップでしたが、なんと大雨でＦＳＷのショートコースは被害にあってクローズ。結局、開催中止になってしまいました。
年に一度のイベントなのにとても残念です。そこで、子育て奮闘中の嫁さんにお願いして２６日のトリコローレに行くことの許可を得たのでした。

当初、クラブの友人がＳ４を２台並べるとのことで楽しみにしていたのですが、１台はセルの調子が悪く、断念。結局１台のみの参加でした。

さて、久しぶりのＣｏｒｚｏくん。どうせなら箱根越えて行くべと、１３４から箱根を攻めようとターンパイクを目指したら、通行止め！えぇ～。なんと自転車のレースがあったみたいです。つーか、こんな時期に通行止めすんなっつーの。
しょうがないので、箱根新道で上っていきました。芦ノ湖の周りでは、なんとＦ４０と遭遇。それも２台。なんかスーパーカーのイベントでもあったのでしょうか。そこらを走っているＦ４０ってあまり見れないですよね。
そんこんなで、トリコローレ会場へ９時過ぎに到着。
とっても素敵な会場にビックリです。
芝生がいいですね。

会場の様子は別途報告します。（娘が撮った青い車シリーズ）

イタ車もこんだけ色々集まると、賑やかでいいですね。久しぶりにまったり系のイベントでした。
上の姫（娘）は松ぼっくりをしこたま拾ってました。

先月の話ですが、今年も行って来ました。
大人の夏の運動会。
もてぎ１２時間耐久です。
これがないと、夏が来た感じがしませんです。

結果は見事完走！クラス４位。
今年は初めてお助けサービス無しで完走しました。

実質的な初めての完走。
この車でトライして３年目。
３年間色々ドラマがありましたが、チーム的にも力が付いてきた感じがあります。

最初は完走を目指していましたが、入賞、いや、優勝を目指すチームに
成長してきました。
３年間、一度も車をぶつけることなく、走りきったことも凄い！
来年はニューマシン投入ってな話もあって、夢は膨らみます。

我が家のビーちゃんは新しいくせに目が暗い。
嫁いで行った２０００年式のひろろは、当時高価で最先端のＨＩＤが装着されており、
古いくせに夜中の運転は楽でした。
７歳も若いビーちゃんなのに、目が暗いのは許せません。
といういことで、ポチッとネットで購入。
昨日、試験的に付けてみました。

てな感じで、左の写真をご覧下さい。


右側（向かって左）がＨＩＤ。６０００Ｋの青白い光はとても明るいです。
このＫ（ケルビン）が曲者。大きければ良いかっと言うとそうでもないのです。
８０００Ｋとかしちゃうと、青すぎて雨の夜なんか余計暗くなっちゃったりします。
５５００Ｋ～６０００Ｋ位が私的にはお奨め領域ですね。

左側は純正のＨ７ハロゲン。黄色ですね。なんか寂しい。
右側は結構楽勝でポン付けできますが、左側はエアクリボックスを取らないと
付かないので、ちょっと面倒くさいです。
現状は仮止め状態で、フェンダーの中でインバータがゴロゴロしてます（＾＾；

今回、ビートルの目玉の取り出し方が解らず、
Ｎｅｔで検索君するも、マイナー後のやり方は品薄状態。
とりあえず、ロックの場所は解ったので、何とかゴチョゴチョやっていたら、バコっと前に
外れました。意外と簡単。

今度取材しておきましょう。（笑）