カルロ・コルマルーニのブログ一覧

こる象のセル突然死を治すために久しぶりの重整備。デルタのセル交換時はセンターデフを下ろさないといけないので、デルタメンテの鉄則として、ついでにやっちゃうプロアクティブ整備が基本。

最近バック時にクラッチのジャダーが気になっていたので、思い切ってクラッチも交換を実施。ミッション下すので、各種シール（クランク、バランスシャフト）交換とオイルパンパッキンも交換。なんと、パッキンは切れて飛び出てて、オイル漏れ寸止め状態だったので、やってよかったかも。
やっぱし、早め早めのメンテナンスですね。

買って安心して忘れていた、いろんなパーツも一挙に交換しました。
（フロントハブボールジョイント、ステラリングラックブッシュ）


おかげで、デルタのクラッチが軽自動車みたいな超軽いクラッチになりました。
重整備なのに、クイックサービスでコグレッティさん、ありがとねー。

しかし、このデルタのセル。マレリ製なのに結構いい値段します。（６.5諭吉）
でも、新品やっと探しました。鶴ちゃんありがと。
こる象は日本の主要デルタ屋に支えられています。

あー、やっとエンジンかける時のドキドキ感から解放された。
GSに行っても、エンジン止められないで給油してたんで・・・（笑

久しぶりの天気だったので、早起きしてご近所の象使いさんとタンデム朝箱です。

お決まりの場所でちゃちゃっと撮影会。（連れのカメラマンにて）
朝から記念撮影真っ最中でしたが、でちょっと列を割り込まさせて頂き助かりました。ありがとうございました。

全開くれて気持ち良かった～。

日本のLANCIA DELTAオーナー様

全モデルを伊豆に集結させたいので、是非ともご協力お願いします。

DELTA1.6　DELTAHF４WD　DELTAIntegrale8v　16v　EVOI　EVOII
CLUBITALIA、V5、V6、
ヴェルデヨーク（EVOI)、紺ﾒﾀ（EVOII)
ジアッラ（EVOII)、コレチ（EVOII)、ブルーラゴス（EVOII)、ディーラーズコレクション（EVOII)


今年のランチアランチは5月19日です、デルタ40周年！

宿泊確保数が多くないので早めのお申し込みがお勧めです。
すでに申し込みも始まっています。下記よりお申し込みできます。
CLUB員以外の方もエントリー可能です。


http://lanciaclub.jp/2019/03/2019delta40in.html

DeltaとG-classとCampで、また輪を広げたいです。
今年もどうぞよろしくお願いします。