うえし～のブログ一覧

2022は本当に色々ありました…。


仕事は新年早々から大騒動！
寅年ということで🐯
信貴山に参拝客が大挙おみえになり、長蛇の列。



予想外の更に想定外から始まった1月でした😅ツカレタ

例年通り、あまり休ませてもらえない日常でしたが、
肝心なお盆にコロナ陽性😱
コレには流石に参った。
10日も休んだのは学生時代の長期休暇以来だな（汗）

とは言うものの、各本尊様方のご加護により、
除夜の鐘まで無事に勤めあげることができました🙏



例年以上に多忙な1月でしたが、
スカイラインライフの集大成と位置付けAttack鈴鹿に挑戦！























今までの積み重ねが、
最後の最後に大輪の花となって開花🌼
ラジアル&ブーストアップで16秒台に入れられました…！

タラレバも多少あるものの、
タイヤがぶっつけ本番という中で会心の出来に限りなく近い結果を持ち帰ることが出来ました。

寂しさもあるものの、気持ち良くスカイラインGT-Rから卒業することが出来ました。






次なるカーライフ（モータースポーツ活動）に選んだのは、2021に目覚めてしまったVITAライフ。
購入を決めたものの、納車までにテスト参戦をしておこうと岡山CC開幕戦に参加。










コレがココとの終わりの始まりになるとは、
当時は思ってもみませんでしたが…。。。

結果論ですが…残念の積み重ね…でしたね。

スカイライン卒業の時にも記しましたが、
人間関係の陽陰極まれり。でしたw
覆水盆に返らず。




カーリング女子のマネしてみたよw



鈴鹿には居ないサーキットの華たち🥰



運営側としてのモタスポ活動は、
例年のF&R競技監督に加え、
4耐×3競技監督という大役を拝命。
責任…重圧もありましたが、
達成感はひとしおでした。
4耐でSCオペレーションが上手く行った時は、
痺れましたねー！

…が、肝心要の8耐をC19リタイヤとなり、
悔しさと申し訳なさで哀しかったです。



VITAの納車と重なるかのように、
去年から新しいマイカーの車検。

父親から引き継いだ車ですが、
7年経ったので少々手直し。

→シートほつれをカバー装着
→TEINローダウンキットで車高ダウン

長距離運転が一気に楽になりました♪









VITAはやはり楽しい♪







この時点では7号車になる予定だったのですが…w


ガッキーさんにデザインして頂き、
34号車誕生🐣

















そして、いよいよ岡山CC最終戦に挑戦🏁







結果はレポートしたように
予選P3→決勝P2のリザルト。

最高のチーム、チームメートのおかげです。



















この先の道筋が明確になった…！
そんなモタスポ活動参加者の部でした。

本業と運営活動が優先となりますが、
研鑽に励みます！！


色々あった2022ですが、
笑顔、謙虚、感謝を心がけ、
2023人生精進に努めます。