chuu675のブログ一覧

とある事情により車、バイク無し生活4日目に突入w
通勤は徒歩で遊びに行くには電車。

運転できるようになるまであと9日


滑りにも行けんしそろそろ限界です



運転自体はできるんですよ？ただ、見つかったら怒られるだけで…orz

車弄ってたらボルトが3本も捩切れました＼(^o^)／

何をしてたかというとバンパーにマフラーが干渉してたんでちょっと下げようとマフラー吊ってるボルトを緩めようとしたらニュルッとした感触があり、やばいかな～と思ったら案の定パキッって逝きましたパキッて（笑）


↑
こんなんなってたのでギャップでコツコツ当たって鬱陶しかったんで下げようとしたのが間違いやったorz

しかなたいんでマフラープラプラさせたままホームセンターまで買いに行く羽目に…
途中ゴインゴインいってましたがもう気にしない（笑）

買ってきたあとはステーずらしてマフラー下げてこんな感じになりました↓


これでもう干渉することはないでしょう(o^-')b








さて、ここまでは前哨戦
本番はここからです
まずはMMFで買ってきたヒートプロテクターとヒートプロテクター取り付けるために買ったリベッター、ドリルを用意。ドリルはΦ4.8が欲しかったんですが持ってなかったので会社から拝借(-∧-;)


あとはプロテクター位置決めしたらドリルでバスバス穴開けてリベット止めするだけ
ってことで一気にやっちゃいました


↑
ピリ辛あんかけ風のスープが美味しかったんですよね～（笑）

はい。すみません。もうしないので許して下さいm(__)m


本当はこっち



我ながらいい仕事したなぁ

知り合いにいつも｢バンパー焼けるぞ…(´д)(´д｀)ボロボロになっちゃうぞ…(ノ°Д°)(°Д°)｣
って脅されてたのでこれで悪魔の囁きから解放されます。・°・(ノ∀｀)・°・。

サーキット仕様といいつつ最近は見た目重視になってきて、何もしていないのに道を譲ってもらえるようになったうちのエボゴン君でした（笑）

ちょっと前の事ですが、20ｲﾝﾁ履きました

ダート→ラグジュアリー系に路線変更です















僕の車じゃないですけどね
さすがにエボゴンに255/35R20+28は無理でした（笑）
履いたのは弟のアウトランダー
ﾊﾞｳﾝﾃｨ？ってとこのホイールでハリアーに履いてたのを格安で譲って貰ったとか…うらやましい(ゝ∀･)ノo(・ω・`)o


僕の今履いてるホイールも格安で譲って貰ったんですけどねっ
僕のエボゴンの半分は皆様の優しさで出来ておりますm(__)m



んなこたぁいいんやけど、なんで俺がタイヤ交換手伝わないかんのじゃ(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻

ガレージジャッキもトルクレンチもあんだから一人でやれやヽ(｀Д´#)ノ


でも日記のネタにしてるわけで…
まぁいいか。


かなり脱線しましたが路線を戻します（笑）


アウトランダーに20ｲﾝﾁはアリだとおもいます
ツライチ(下手したらはみタイ)になって厳つい感じに
ただ、マッドフラップは外して車高落とすのが前提ですが

エボゴンのプラグ交換
真っ黒くろすけのプラグは真っ白しろすけ

2万km以上交換してなくてちょっと焼けすぎなのは気になるけど今度のラリーアートのプラグなかなか調子いいぞ

明日はエボゴンのパワーチェック
ということで一日かけて整備しました
整備といってもやったことは
OIL､エレメント交換←3000km越えたので定期交換
エアクリをHKSに交換
タイヤをノーマルに交換
ホーン交換←特に関係なし
洗車←スタンドにお任せ（笑）

です


とりあえず今朝は9時起床。2時間くらいしか寝てませんが行動開始です

まずは屋根裏からタイヤを降ろしタイヤ交換。
その後ジャッキアップしてOIL交換。
OIL交換後、オートバックスでついでに買ったホーン交換して終了
でした。が、タイヤ交換とOIL交換はいつものことなので特に問題はなかったのですが厄介だったのがホーンの交換

何となく交換したいなーと思い買ってみたものの交換しようとバンパーに手を突っ込んでみたものの手が入らない

仕方ないのでバンパーを外しに掛かったのですがアンダーカバーとバンパーを固定しているクリップがやたら多く、しかも寒さで固くなっていた為外す際に幾つか破壊してしまいました
ですがここまできて止める訳にはいきません二人掛かりでバンパー外してなんとかホーン交換
すぐに終わるだろうと思い始めたホーン交換が今日、一番時間がかかりました
バンパーはもう外したくないですね

何はともあれ日が暮れる前に作業完了したのでよかったです


明日のパワーチェックが楽しみだ
まあ、リミッターカットすらしてないので大した結果にはならないと思いますが（笑）