2020.10.04納車 自分が好きなホットハッチの分野で、この車に仕事で関わることが出来ました！ 競技やサーキットで走るつもりはありませんが、自分への記念品と思って契約しました。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年07月02日
試乗会で唯一気に入ったSV650にカフェレーサー風のSV650Xが派生車種で追加になったので、Daytona675Rから乗り換えました。 生活環境の変化で年間でも数えるほどしか乗らなくなってしまったので、2023/11/11に手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年11月15日
2016.09.29～2020.10.04 次の4輪も絶滅寸前のハッチバックMT車で検討していたところ、基本的に自分しか乗らないし、長距離はバイクが多いので小回りがきいて街乗りが楽しい208に決定。 2015年のマイナーチェンジからのStyle 5MTよりも安くて装備が良い、中古のAllure 5 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月24日
試乗会で軽さ・扱いやすさ・スタイルに一目惚れしました。 （以前のRF900Rも扱いやすく気に入っていたのですが、如何せん古い設計・製造で足回り・キャブの劣化が気になり始めたのと、僕の体格ではちょっと大きすぎ・重すぎ…） たまたま通りがかったディーラーに試乗車落ちの中古車が定価-20万円で販売され ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年09月07日
大型二輪で値段が手頃なフルカウルツアラーということで乗り換えました。 250ccからの乗り換えなので、パワーと車体を持て余し気味です…取り回しとUターンで転けそうになったりします。 余裕のある出力と重量のため、ロングツーリングでも疲労感が少なく扱いやすいバイクではあるのですが、小柄な自分には重量 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月01日
初めての普通二輪。 中古車の玉数が多く、値段も落ち着いているので衝動買いしました。 手を入れたかった部分： ・リアサスをninja250用に交換 ・ハンドルをバーハンに交換 手を入れた部分： ・ETC設置(2011/11/21) ・ヘッドライトのHID化(2011/11/25) ・シガーソケッ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月07日
2010.06.26納車 初めてのマイカー、しかも新車 ローンが残ってる間はしっかり乗りつぶしてあげたい 2016.09.29 Peugeot・208Allure5MTへの乗り換えに伴い手放しました。 トヨタにしては固めの足回りで好みだったけどPeugeotの猫足には敵わないし、自分のイメージと ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月12日
スポーツカーは運転しにくい印象があるかもしれませんが、街乗りでも充分楽しい車です。 トヨタらしいクセのない優等生な車かと思いきや、走りを楽しませるための作りが見受けられて面白いです。 一言で言うとめちゃくちゃ良いです。 素のヤリスでは味気なくて満足出来ませんでしたが、GRヤリスは文句無しに楽し ...
2020年10月08日
「車はスペックじゃない、自分が実際に運転してみないと分からない」を教えてくれた車です。 非力なエンジンでも車重が軽くトルクがあれば、しっかりアクセルに追従して加速してくれますし、1人しか乗らないのであれば普段の生活で3ドアがデメリットになることもありません。 馬力が云々、燃費が云々と数字で比較 ...
2020年03月21日
GRヤリスの商談予約を入れているのですが、ノーマルヤリスがどんな感じか期待して試乗してきました。 満足している点に書いたように、以前の「安かろう」な立ち位置からは決別したように感じます。 足回りはしっかりしていてフワフワしませんし、パワフルなエンジンではありませんが踏んだらその分ちゃんと加速して ...
2020年03月15日
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