車中泊ベッド製作①

仕事で愛車と共に九州長期出張中のため、この車で九州を旅行する目的で、車中泊ベッドを作りました。

過去に乗っていたエスティマでも、作った経験があります。
そっちの整備手帳で、詳しく載せてますので、こっちでは簡単にいきます笑

まずは、パイプを切って骨組みを組み上げます。
今回もスペーシアのイレクターパイプを使いました。
イレクターパイプは金属なので、パイプカッターよりグラインダーで切る方がおすすめです。
パイプカッターは時間がかかる上に、必ずと言っていいほど手にマメができます笑

骨組みの高さは、助手席のヘッドレストを外してMAXに倒した状態が最下端となるため、そこで高さを決めました。

デッキ側のベッドは、使わない時でも2段デッキとして使えるため、ほぼ取り外すことはないですが、助手席側は寝るときしか使わないので、簡単に取り外しできるように工夫しています。

ポイントはデッキ側のベッドとの接合には、クランプ形のジョイントを使い、簡単に切り離せるようにしました。

これで骨組みは完成！

骨組みができたら、ダンボールでベッドの板の型を切り出してから、それに合わせてベニヤ板を切り出します。

ベニヤ板と言っても、今回もコンクリートパネル(通称:コンパネ)を使っています。
コンパネはすでに塗装してあるので、塗装工程を省けます。
表皮を巻くため、塗装してある面はベッドの裏面となります。

写真はコンパネの裏面が、ベッドの表面となってる状態の図です。

今回は板を5枚構成としました。
エスティマの時は8枚くらいだったような汗

助手席側の板は、使わない時に収納できるサイズにしておくことが重要です。　

アイポイントからカーナビの画面を隠さないように、ベッドの板も45度でC面取りしました。

板をカットしたら、表皮を巻いていきます。
表面はスプレーのりで貼り付けて、裏面はタッカーで接合しています。

表皮は、一般的なフェルトにしました。
スポンジ入れて、革巻きもいいですが、僕はジャッキ積んだり、クーラーボックス積んだり、デッキをガシガシ使いたいのでやめました。

コンパネの裏面はこんな感じで塗装されてます。
裏面が塗装されていると、木クズやバリがでなくて、安全です。

表皮を巻いたら、位置決めしたクランプをビスで固定していきます。

あとはこれらの板を骨組みにはめ込んでいけば完成です。

②に続きます。