ユッキー１号のブログ一覧

こんばんは～。

昨日、ヘッドが助っ人交換に関する一連の作業が終了し、無事エンジンがかかりました。
多少の水漏れ、エア吸い（漏れ？）ありましたが、すぐに増し締め？
昨日今日と６０ｋｍほど走りましたが、今のところ大丈夫のようです。
いろいろな方からのアドバイス等、大変ありがとうございました。

インテーク関係、AAC、ホース、サージタンクの中等きれいにしたせいか、アイドリングが上がってしまって、また調整します。どこからかエア吸っているわけではありません。多分・・・。

こんばんは～。
先日よりヘッド分解して色々見ていると、オーバーヒートの原因であろうと思われる所を発見しました。水路のパイプがサビサビで、その部分から、水が漏れていたようです。家にある一番きれいなものを色を塗って取り付けました。また錆びてしまうとは思いますが・・・。
残す作業は、インマニをピカピカにするだけです。

ついにバラしました。
磨きはもっときれいにした方が良いのですか？

ヒズミは〇〇ゲージ、０,１mmは入りませんが、０,０５mmは入ってしまいます。
大丈夫でしょうか？ちなみにガスケット抜けは分かりませんでした・・・。


また、夜いじります。

夕食作らねば！　　　

鈴鹿へ行ってきました。サーキットに走りに行ったのですが、呑んでる時間のほうが長かったように思います。

片道約５００ｋｍ、前泊で気合十分＾＾ｖオクタン価の高めのお酒で、気分は・・・で乗り込みました。

まず、完熟走行１周終わり、タイヤの調子を見ながらもう１周、いよいよ全開にと思い
３周目・・・「あれ？いつも水温気にならないのにブザー鳴りっぱなし・・・、ファン、暖房、水ビームあれ？あれ？」・・・
終了。。。

ガスケットが抜けたようです。

鈴鹿遠征のため、小遣いは底をつき、とりあえずばらします。。。