ユッキー１号のブログ一覧

搭載エンジンのカムカバーを止めるボルトが一本折れていて、面倒だし、1本くらい大丈夫だろうと思っていましたが甘かった・・・。ミッションのところまで滲んでました・・・。
結局、ボルト抜けなく、穴空けて・・・タップ立てて・・・切り粉？が入らないように・・・。したつもりですが・・・。

こんばんは～。

とりあえずのエンジンはオイルのお漏らし以外は何とかなってきたので、おろしたエンジンをばらしはじめました。そしたらなんと前期ピストンではありませんか・・・オーバーサイズは間違いないのですが・・・。超へこみました・・・。
そんなこと考えていても仕方ないので、どんどんバラシして・・・。ピストン変えようかな・・・。お金ないし・・・。後期ピストンだったら消耗品交換だけで行こうかと思ったんだけど・・・。

先日２２日、エー吉さんが来て、エンジン詰め込みを手伝ってくれました。すんなりミッションと合体、補記類は、血液型O型の２人、テキトーに組み立て、夕食前には殆ど出来上がりました。
翌日エンジンもかかり、お漏らしも直し、水とオイル交換したら、走り出せそうです。シム調整頑張ってやったのに、結構カチャカチャ音してるし・・・。
壊れないことを祈ります。。。エー吉さんありがとう。おいしかったです。

ご無沙汰しております。約１ヶ月ぶりの更新です。この間お正月などありましたが、ボクの仕事は特に正月休みと言うものはありません。もう少し偉くなると取れるかもしれませんが・・・。

チョコチョコある休みを利用してやっとエンジンおろしました。これから一応ボクなりにチェックしたエンジンを載せます。と言っても載せる作業以外にエアコンはずしたり、あちこち磨いたりで作業は殆ど進んでいません・・・。
載せるのは１人ではちょっと自信がありません・・・、ちょうどエンジンクレーンが入るところが段差になってるし・・・。

ヘッドが助っ人抜けから数日・・・色々考えて、今あるエンジンのヘッドだけはずして、在庫エンジンのヘッドを載せるのはどうなの？？？と考えました。
これであれば最小限の出費ですみそうですが・・・。
皆さんどう思いますか？