クラッチのマスターシリンダーの交換をムリヤリ終わらせて、
NTL練習会に行ってきた~
今回は、何が何でも参加したかったのだ!
何故なら、今回は、お友達のsisさんが参加するからなのだぁ~!
ご近所さんでインテ乗り!
しかも激ウマ
絶対参加して、隣に乗せてもらって、いろいろ教えていただくぜぇ~
その気持ちが、寝不足覚悟で修理に励む!
で、無事に参加できたのだ♪
・・・が、やっぱり寝不足で、しかも雨。
テンション低めで現地入り。
ダラダラ荷物を降ろし・・・
ダラダラ受付に行く。
受付で、何故か眠眠打破を渡される。
ダラダラ準備を進めて・・・
コースを歩く時間がなくなり、結局歩かず。
路面はウエット
練習1本目、クルマに乗ってイキナリ4点じゃなく3点のシートベルトを無意識にする(帰るんか?)
練習2本目、お約束のMC
練習3本目、濃霧でなかなかスタートできず、待たされる。
練習4本目、霧が晴れたので、慌てて並ぶものの、
スタート時にはまたまた濃霧となり、待たされる。
この後、sisさんの隣に乗せてもらった。
今まで見た事の無い世界を見た!
ボクの知らないインテの動きを見た!
そしてsisさんからアドバイスを受け・・・
アタックヒート1本目、コースはドライ
さっきまでの自分はどこへ・・・
自分でも予想できないぐらいのタイムを出す。
(とはいえ、勝てるようなタイムではナイ)
アタックヒート2本目、更にタイムUP
sisさんのアドバイス一つで、こんなに変わるとは・・・
撮影してもらった動画を見ると、ヘタな事に変わりはなく、
改善すべきトコロがいっぱいあるものの、なんか今までとは
ちょっと違う気がする。
新たな課題ができたので、次の練習会が
待ち遠しいいぃぃ!
NTLの練習会、久しぶりだなぁ~
楽しみだ♪
・・・と、思ってたら、練習会2日前にして、インテにトラブル発生!
通勤中にクラッチがスカスカになってしまい、ギアが入らなくなってしまった。
どうやら、フルードが漏れてるみたい・・・
タンクの中はからっぽ(汗
でも、レリーズからも、ゴムホースからも漏れてる気配はない。
ってことは、マスターだねってコトで室内をチェックすると・・・
ダダ漏れでした(汗
しかも、フルードべったりなおかげで、塗装がふやけたり剥がれたり・・・
こりゃ、急いでなんとかしないと、NTL練習会に出れん!
いや、それどころか帰れん!
いやいや、とりあえず会社に行かんと!
とりあえず、コンビニでストローを貰い、そのストローをスポイト代わりにして、
ブレーキマスターから、クラッチマスターに輸血して、なんとか油圧を取戻し
、急いで会社へGO!
仕事が終わったら、ディーラーに直行だ!
て、コトで、帰宅途中にディーラーに行ってみると・・・
「本日は閉店しました」だってよ・・・ ケッ!
一夜明けて、6日(土)
今日、何とかしないと、明日の練習はナイ!
午前中、仕事の途中でディーラーに行き、部品を注文・・・
やはり、ディーラーだと、午前中に注文すると、午後には入荷する♪
助かったぁ~
夕方、また仕事中にディーラーに部品を受け取りに行ってきた。
こうして、新品クラッチマスターシリンダーGET
仕事を終えて、即交換!
なんとか間に合った(嬉
どうですか、このドロドロ・ベチャベチャ加減!
キッタネェー(汗
すっかりキレイになりました♪
キモチイイ~
ちなみに、レリーズは、予算の都合により、
先送りとなりました。
万が一、部品がGETできなかった時の為に、スペアの
マスターシリンダーを用意してスタンバっててくれたsisさん
本当にありがとうございました(嬉
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