電波時計 bB用純正 83910-52022

以前のTAKA_RZN174Hさんの記事を読ませてもらって、
真似させてもらいました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2569562/car/2121904/4303433/note.aspx

2000年製のハイラックスくんの純正時計は、
じわじわと、進んでいき、気になるんですよね。
ナビやら、車載エンタメの時計は、
GPSやら、WIFI経由で正しい時間をキザンているので、
純正時計が進んで、妙な時間を表示しているのに、
イラっとしてたわけです。

情報から、自分もヤフオクで物を調達できました。
二千円くらいですね。

bB用のアダプターフレームは使用しませんでした。
時計本体外すのに、爪を一箇所割ってしまったので、
それはそれで、ラッキーでした。笑

交換方法は、メーターパネルをズラして、行いました。
完全に外すには、まだ色々障害物あって、
ダメだったのですが、時計を交換するだけなら、
上が開いて、隙間を作れれば、
運転席側にある、爪を押して、コネクター外して、
時計左右の爪を外して、
交換可能です。

パネル外しは、以前の作業をまとめたものを、見ながら、
思い出しての作業です。
https://joker53rdfc2.blog.fc2.com/blog-entry-716.html

センターパネルに
灰皿裏、運転席左二箇所合せて、三箇所のビスがあり、
センターパネルをずらして、

メーターパネル
センターパネル下左端 1
メーター前上部 2
3本ビスを外して、

さらに、
メーターパネルに上乗せされる
運転席アンダーパネルの
右下
プラス ビス
二面10MM ビス
を外して、

なんとなく、パネルの爪を探りながら、前にずらす感じですね。

運転席右下のパネルは
上側ビスの上に、スイッチを貼り付けていたので、
危うく、外さずに、めくって、樹脂パネルを破壊するところでした。

新旧でピンアサイン同じで、
ほんと、ポン付けですね。
素晴らしい！

目視でわかる違いって、
部品番号やら、製造刻印以外は、
電波マークだけですね。

色々爪あるんですけど、
車体パネルに取るつけるのは、
左右四箇所の爪です。

電波時計の部品番号は、
83910-52022
ですね。

新品購入すると、
驚きの高額だとか。
3万円？くらいするとか？

ばっちり、電波マーク付きで、インストール完了。
H、M同時押し12秒で1:00が表示されれば、電波時計モード
H、M同時押し18秒でOFが表示されれば、通常時計モード
らしいです。

これで、また、旧型ハイラックスが、快適になりました。

インパネ前に、IPADやら、IPHONEスタンドやら、
レーダーやら、ゴチャゴチャで、2時間くらいかかってますが、
綺麗に何もない状態であれば、1時間かからないですね。
パネル外しになれてたら、もっと短時間で交換できる作業です。