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joker_53rdの愛車 [ヤマハ YZF-R25]

整備手帳

作業日:2016年4月9日

LED H7 ヘッドライト 取り付け まとめ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上

1
純正カバーでは、ヒートシンクに干渉するので、カバーを加工します。
100均の計量カップを使いました。
2
固定金具がヒートシンクに干渉するため、
d1.5のピアノ線で、金具を作ります。
ペンチと、ワイヤーカッターでいけます。
3
今回のLEDヘッドライトは片面発光なので、一番良い向きを向かせたいですが、
残念ながら、180度二方向しか選べません。
スリーブを加工して90度4方向選べるようにしました。
R25では、Lo側だけで、大丈夫です。

結局、発光面を外向きに設置するのが良さそうです。
4
こんな感じですね。
外向き。
5
いろいろ、角度を変えて試しましたが、
最終的には、右下の外向きが良さそうです。
6
角度を変えて、試す際に、
ヒートシンク触りましたが、
かなり熱くなります。
可能な限りケーブルを離しました。
また、前から発光を目視で確認するのですが、眩しすぎて、目がヤバイです。
インターバルをおかないと、
作業が出来ません。
同じように見える商品を別ブランドで、
2セット買いましたが、外観違いはわかりませんでした。
本家を名乗る方にブランドステッカーが貼られている以外違いがわかりませんでした。
スリーブも互換性が、あり、マニュアルや付属の色温度変更フィルムも、同じ物に見えました。

最終検査状態や、保証状況のみの差異で製品は同じかもしれません。
7
雨の日は6500Kでは、見づらかったですが、
ドライで発光向きを最適化すれば、
十分明るいです。

家の前で、道路が広く無いため、
散らばりの判定は難しいですが、
参考に。
LED向きは、HiLo外向きです。
8
R25購入直後、ハロゲン球で確認した記録との比較です。
右が、LEDです。
これを撮影した時は向きが最適化されていないですが、おそらく、
Hi外、Lo下の設定だったと思われます。

基本的に、見やすさ、光の広がりどちらも、
ハロゲンの方が勝ります。

それでも、手間をかけて、弄ろうとするとは、全くもって物好きですね。笑

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この記事へのコメント

2016年4月10日 12:41
コメント失礼します。
私も同じバルブを先週購入しており、R25に取り付けようと試みたのですが、ハイビームの光の散らばりが気になっていたところこの記事にたどり着きました。
一つ質問なのですが、バルブ発光部を外側にすることでハイビーム光の散らばりはどの程度ましになるのでしょうか。
コメントへの返答
2016年4月10日 13:14
コメントありがとうございます。
R25購入後長い事LEDfogで、走行してたため、
明るさがそこそこあるだけで、満足してしまいました。
雨中夜間は色温度下げた方が良さそうです。
ハイビームの散らばりだけ考えると、
内向きの方が集光して、センターは明るかった気がします。
逆に散らばりが少なく、左右が暗かった印象だったため、HiLo共に外向きにしました。
もっと良いセッティングあれば、教えてください。
2016年4月10日 13:56
お返事ありがとうございます。
おっしゃる通り内側より外向きのほうが広がりがある気がしますね。ただ、自分は光の散らばりが気になるため結局ハイ・ロー共に6000KのHIDにしました。
が、しかし、HIDでもハイビームは同じく散ってしまいました。ヤマハに問い合わせたところ、ワイズギアの純正LEDキットでも、ローのみLEDでハイはハロゲンとのことでした。
この事からおそらくR25のハイビームリフレクターはハロゲンに最適化されているものと考えられます。よって自分は、ローはHID,ハイはケルビン数の高いハロゲンを装着していこうと思います。いかがでしょうか?
コメントへの返答
2016年4月10日 14:13
情報ありがとうございます。
やっぱり、廉価片面LEDに完璧を求めるのは無理ですね、MT7,9の設定はLED LO+Hi ハロゲンのハイブリッドでしたか?
さておき、リフレクターはハロゲンに最適化されているので、それに近い発光をする光源が選べると良いですね。
もっと小型のLedが発売されて、取り付け交換も今のセッティングにポン付け可能を切望してます。

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