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joker_53rdの愛車 [ヤマハ YZF-R25]

整備手帳

作業日:2017年2月24日

トラクションパッド ユニバーサル 45x210mm FRAME RAILS VOLCANO クリア

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
stompgrip買う前に、まず格安品をトライ。
しかし、そのまま貼るには、大きく、曲率に乗り上がって、剥がれそう。
そして、ハサミを入れるも、切りっぱなしが、気に入らず、ライターであぶるも、思うようにはならず、ゴミ箱行き。
2
やっぱり、細長い奴が、良いな。と、検索。
stompgripの、ユニバーサルが良さそうです。
3
4種類の選択肢があり、また、しばし悩む。
基本的には、ボツボツタイプしかありえないな。と、思ってたのですが、ジーンズでは、痛いとか、生地が痛むとかの、レビューも。
でも、やっぱり選んだのは、ボツボツタイプ。
色は、カーボンが見える様に、クリアー。

気泡を入れずに、作業できるかが、肝です。
4
だいたい、こんな位置に貼ります。
曲率が小さいと、剥がれそうですが、
カーボンタイプはわりかし、大きなRで、乗り上がっても、大丈夫そうです。
5
まずは、焦らず脱脂。
6
位置決めは、中性洗剤をスプレーを、カウル、stompgrip両側に吹き付け、滑らせられるので、簡単。
後から、乾くまで、動かし放題です。

ただ、台紙から剥がすのに、耳が無いため、
粘着面に指紋がつかない様に気を使いました。
7
だいたい、前側ボルト穴から、65mmの位置にきめました。

両側を同時に見ることは、設置後無いため、まぁだいたいです。
8
こんな感じになります。
自分のバックステップ位置では、膝の位置はタンクからほど遠く、この辺りがベストです。

なので、バックステップのポジションが似た様な位置の方には、専用stompgripパッドよりも、ユニバーサルがオススメです。

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