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整備手帳

作業日：2024年8月13日

ホイールダンパー交換

Item: ホイールダンパー交換
Author: joker_53rd

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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マルケジーニにホイール交換しているので、ダンパーも、マルケジーニ用です。
これの推奨交換頻度が結構短くて、しびれます。
10000kmもしくは、2年。
ネットに、白く朽ち果てた姿を散見しますが、
タイヤ交換の際に、ベアリングと、ダンパーをバイク屋に持って行って、一緒に交換して置いてもらうのがこれまででした。

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ビフォー
白く朽ち果ててはいないですが、スプロケットがするっと抜けて、クリアランスルーズになってる感じは確かにします。
走行時も、ラッシュ感を感じての交換です。

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ネットで参考にした記事ですと、ピッキングツールで外れたってケースもあるようでしたが、結構硬く、ピッキングツールは、折れそうでした。なので、使ったことない、いつか使うこともあろうかと？温存されていたプーラー登場。
内径が16mmなので、15サイズで、簡単に。
やっぱり、道具はいいですねえ。

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入れる側は、シリコングリスを塗って、プラハンで。
この作業は、楽チンで、なかなか気持ちいい感じです。
下に木材やら、マットをひいておかないと、ホイールが、傷つくので、そこ注意ですね。

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使用済み外径
外径が、新品と比べると、0.2mm程度小さくなっていました。

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使用済み内径
これは、ノギス動きましたかね。撮影の際。
メタルなので、変化なし？ですかね。

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新品外径。
新品の径が、大きく、締めしろあるので、プラハンで、
叩き込む感じ。
ちなみにmのロゴ？ありますが、こちらを下に配置することで、
プーラーの爪かけやすくもなりそう。そういうことですかね。

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新品内径

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完了
本当はドーナツタイプでなくて、チーズ型の方が、良い気がするんですが、まあ、それは、致し方なく。

ここへ、スプロケットハブを入れるのですが、
割とするする抜けた、作業前に対して、
位置精度の都合になるのか、
比較的、入りやすい位相で、差し込んで、
ホイールつけて、作業完了です。

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