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joker_53rdの愛車 [ヤマハ YZF-R25]

整備手帳

作業日:2026年6月21日

brembo リア カニ ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
なんと1000円アップか。
2015年式で何度か買ってるものの
10年で

タイトルのリア神に笑いつつ修正しました。
2
限界2mmとして、そろそろかなと。
brembo純正ではない、パッドリターンspg入れて初の交換、残り厚さ引っ張りすぎるとそれが削れるので
3
こんな感じ、社外リターンスプリング
純正のままだと、ピンが倒れて、スムーズじゃないし、リアブレーキ引きずってました。
4
ピンもリターンスプリングも、そもそも、リアブレーキキャリパーも、ヤマハ純正ではなく、なんの参考にもならない、一部のオーナーへ生存確認と?整備手帳がわりの記録です。
5
上から。使用済み、加工済み、新品
この加工が無駄な工数で、辛いです。
径のおおきいdisk?4.5mm加工済みパッド売ってないだろかと、切実に。
6
脚立使ってこんな感じで、ブレーキダストをブラシで落として
7
元に戻して完了。
と、言いたいところですが、
ここからが、本番。
今日の午後は日本戦、多少焦っている午前中。
8
とりあえず、ついで作業のタッチアップ
中華製、色はげてきます
9
純正色マーカーで、雑ではありますが、補修
10
苦行はこれで、新品ブレーキパッドの外周を削ります。
前はパッド手に持って加工してましたが、危険な上に熱いので、多少工夫。
11
諸悪の根源?これです。
疲れました。二枚削って1時間半くらいですかね。なんとかキックオフ間に合いましたー。
なんか良い方法ご存知の方、おられたら教えてくださいー。

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