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2010年08月18日

ボルボC30

昨日のインポート三重針テラスランチオフ、様々な魅力的な車達大集合でしたが、一番間近で見るのを楽しみにしていたのがコチラ、ボルボC３０です。
僕は車に関しては尻フェチ(女性は足フェチ・・・爆)のハッチバッカーですが、ハッチバック車はテールゲート開口部とリアコンビランプの関係上、どうしてもリアのデザインが似た感じになりがちです。
ところがこの個性的なリアスタイルはどうですか！？
点灯時にはニンマリ笑うテールランプ、他に似たものは無いデザインです。
この個性的なリアに対して、フロントは正統的なボルボ顔でありながら、ちゃんと今風でスポーティー、「ボルボってこんなにカッコ良かったっけ？」って感じです。
これ、５ドアでもボルボなら上手くデザイン纏めちゃうんじゃないでしょうか？
そして、それならかなり売れるんじゃないでしょうか？
まあ、３ドアだからこそ、ハッチバッカー魂(笑)を揺さぶるのかも知れませんが・・・

やけにC30リスペクトですが、コレは決して昨日の日記でユウキ★君の存在を忘れていた(修正済み)埋め合わせじゃありません！
いやいや、ホントC30カッコいいと思ってますよ？

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Posted at 2010/08/19 02:26:25

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Purple 2010年8月19日 9:28 実は・・私も「ボルボって意外とヤルナ」とユウキ君の車でボルボに対するイメージが変わった口です(汗) どうしても「四角い装甲車」のイメージが有ったので･･･グラプンも見直しましたよ～(笑)	コメントへの返答 2010年8月19日 16:01 「四角い装甲車」「空飛ぶレンガ」ですよねｗ変わっていないように見えて、現代のボルボは結構洗練されています。それでいてどのモデルも誰が見てもボルボなんですよね～グラプンも一応、ベースモデルは御大ジウジアーロデザインですからｗ
BF (蛇スパ） 2010年8月19日 9:40 今度C30のお尻眺めながら走ってみよう、きっと、トンネルに入ればニヤけてくれる事でしょう　（M？また都合が合えばカーリーさんも含め串カツツアーに行きましょうね♪	コメントへの返答 2010年8月19日 16:05 かなりニンマリ笑ってますよｗニヤケというより満面の笑みって感じでしょうか。串かつツアー、僕は基本火曜日休みですが、他の人の都合でよく前後しますので、事前にご連絡お願いしま～す！
Nobby_mie 2010年8月19日 11:51 ボルボのナカでは異色なんですかね～ C30はなかなか走りもデザインも侮れません！ステキですね～	コメントへの返答 2010年8月19日 16:08 お堅いイメージのボルボですが、過去にも何度かスタイリッシュな３ドアハッチバック車を出してますよね。走りの面でもワゴンボディでツーリングカーレースに出たり、なかなか侮れないものがありますね～
カ-リ- 2010年8月19日 17:32 C30良いですよね～d(^_^o)５ドア需要を受け止めるのが、今度のV60なんですかね？V50とV70の間を埋めるサイズながらデザイン言語は明らかにC30よりですもんね！ボルボは内装もオシャレですよね（＾∇＾）僕は昔のカクカクも大好きですけどf^_^;)	コメントへの返答 2010年8月19日 22:37 ＞５ドア需要を受け止めるのが、今度のV60なんですかね？かと思いきや、↓のユウキ★君のコメによるとC30５D開発中？やはり僕らの世代にはカクカクこそボルボですよね～レモンイエローの850T5Rなら今でも乗りたいですし、若い頃は240エステートに憧れてました。
nishi_! 2010年8月19日 17:55 こんにちは、三重隊経由で遊びに来ました。宜しくお願いします。 C30なかなか素敵ですよね～ボルボなりのP1800ESへのオマージュなのかなと思いますが斬新です。＃お仕事柄とはいえ平日遊びうらやまし～	コメントへの返答 2010年8月19日 22:59 はじめまして！コメ、ありがとうございます～ ↓でオーナーのユウキ★君が述べているように、現代に蘇った1800ESなんでしょうね。平日遊び、羨ましいですか？チンクェチェント博物館もアバルト美術館(休館中)もやってませんよ？チンクェチェントポーリもフィアットフェスタも参加出来ませんよ？あ、あれ涙が・・・まあ、今回のように遊んでくださる方々もいますし、大概の店や施設はすいているという利点もありますが。
ユウキ★ 2010年8月19日 20:29 ３年前、ちょうどＣ３０デビューフェアの時にディーラーにＣ３０とＰ１８００ＥＳが並んでました♪ 後ろから見るとほんとに似てましたよ～！！そこに４８０ターボを合わせた感じがＣ３０ですね♪ 実はＣ３０の５ドアですが… とあるネット情報ページ（スウェーデン）には写真（予想画像かな）まで公開されてました！Ｃ３０より少しストレッチしていてリアドアのノブはピラーに隠れててアルファ１４７みたいな感じったような… (￣へ￣\|\|\|) ウームでもやっぱハッチバッカーは３ドアでしょ♪ この車は『デザイン』が一番の魅力だし♪	コメントへの返答 2010年8月19日 23:06 ＞ディーラーにＣ３０とＰ１８００ＥＳが並んでました♪ ボルボディーラーも粋なことしますね。やはりC30は３Dですかね？でも147やジュリエッタみたいなリアドア処理なら見てみたいな～
ユウキ★ 2010年8月19日 22:51 追記です（笑Ｃ３０の５ドアの話ですが今の顔になるＭＣ時には消滅してましたよ（笑	コメントへの返答 2010年8月19日 23:06 そうですか・・・ちょっと残念ｗ
＿ＫＴＡ＿ 2010年8月19日 23:14 ボルボは空とぶレンガからある日突然デザイン的に進んだメーカーになりましたよね。何があったんでしょうか。じっくり見たことがないので土曜日にじーっと見ちゃうかも！？	コメントへの返答 2010年8月20日 3:01 C30は本当にデザイン的に進んでますよ。土曜日にじーっと見てみてくださいｗ
ユウキ★ 2010年8月19日 23:18 ３連コメ（爆＞ＫＴＡさんおそらくフォード傘下になってからです（笑車名も整理されたし、デザインも丸く… (￣へ￣\|\|\|) ウーム実は明後日の夜茶会、夜だしＥＯＳ号オープンで行こうかな～なんて思ってたけどお初の方もいるしＣ３０で行ったほうが良いのかな（笑	コメントへの返答 2010年8月20日 3:02 これは、C30で出撃しなくてはいけない感じですよ？ｗ
蠍ing 2010年8月20日 15:19 このリアビューは個性的でかっこいいですよね(*δ，δ)σ 尻フェチのもじゃさんでなくても気になるクルマの1台でした！それより右のMINI・・・サイドステップ一体型のビス留めオバフェンで渋いですねぇ左もかなり低そうで(゜ロ゜)	コメントへの返答 2010年8月20日 16:13 右のミニは、このオバフェンも含めてすごく渋いモデファイでめちゃめちゃカッコ良かったですよ。オーナーのケント１さんご本人もとても渋くかっこいい方でした。新旧ＮＥＷミニを見比べるのは、間違い探しのようでしたｗこれらの詳しい画像は広報部長のユウキ★君(Ｃ３０オーナー)のブログでご覧ください。

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BF (蛇スパ） 2010年8月19日 9:40 今度C30のお尻眺めながら走ってみよう、きっと、トンネルに入ればニヤけてくれる事でしょう　（M？また都合が合えばカーリーさんも含め串カツツアーに行きましょうね♪	コメントへの返答 2010年8月19日 16:05 かなりニンマリ笑ってますよｗニヤケというより満面の笑みって感じでしょうか。串かつツアー、僕は基本火曜日休みですが、他の人の都合でよく前後しますので、事前にご連絡お願いしま～す！
Nobby_mie 2010年8月19日 11:51 ボルボのナカでは異色なんですかね～ C30はなかなか走りもデザインも侮れません！ステキですね～	コメントへの返答 2010年8月19日 16:08 お堅いイメージのボルボですが、過去にも何度かスタイリッシュな３ドアハッチバック車を出してますよね。走りの面でもワゴンボディでツーリングカーレースに出たり、なかなか侮れないものがありますね～
カ-リ- 2010年8月19日 17:32 C30良いですよね～d(^_^o)５ドア需要を受け止めるのが、今度のV60なんですかね？V50とV70の間を埋めるサイズながらデザイン言語は明らかにC30よりですもんね！ボルボは内装もオシャレですよね（＾∇＾）僕は昔のカクカクも大好きですけどf^_^;)	コメントへの返答 2010年8月19日 22:37 ＞５ドア需要を受け止めるのが、今度のV60なんですかね？かと思いきや、↓のユウキ★君のコメによるとC30５D開発中？やはり僕らの世代にはカクカクこそボルボですよね～レモンイエローの850T5Rなら今でも乗りたいですし、若い頃は240エステートに憧れてました。
nishi_! 2010年8月19日 17:55 こんにちは、三重隊経由で遊びに来ました。宜しくお願いします。 C30なかなか素敵ですよね～ボルボなりのP1800ESへのオマージュなのかなと思いますが斬新です。＃お仕事柄とはいえ平日遊びうらやまし～	コメントへの返答 2010年8月19日 22:59 はじめまして！コメ、ありがとうございます～ ↓でオーナーのユウキ★君が述べているように、現代に蘇った1800ESなんでしょうね。平日遊び、羨ましいですか？チンクェチェント博物館もアバルト美術館(休館中)もやってませんよ？チンクェチェントポーリもフィアットフェスタも参加出来ませんよ？あ、あれ涙が・・・まあ、今回のように遊んでくださる方々もいますし、大概の店や施設はすいているという利点もありますが。
ユウキ★ 2010年8月19日 20:29 ３年前、ちょうどＣ３０デビューフェアの時にディーラーにＣ３０とＰ１８００ＥＳが並んでました♪ 後ろから見るとほんとに似てましたよ～！！そこに４８０ターボを合わせた感じがＣ３０ですね♪ 実はＣ３０の５ドアですが… とあるネット情報ページ（スウェーデン）には写真（予想画像かな）まで公開されてました！Ｃ３０より少しストレッチしていてリアドアのノブはピラーに隠れててアルファ１４７みたいな感じったような… (￣へ￣\|\|\|) ウームでもやっぱハッチバッカーは３ドアでしょ♪ この車は『デザイン』が一番の魅力だし♪	コメントへの返答 2010年8月19日 23:06 ＞ディーラーにＣ３０とＰ１８００ＥＳが並んでました♪ ボルボディーラーも粋なことしますね。やはりC30は３Dですかね？でも147やジュリエッタみたいなリアドア処理なら見てみたいな～
ユウキ★ 2010年8月19日 22:51 追記です（笑Ｃ３０の５ドアの話ですが今の顔になるＭＣ時には消滅してましたよ（笑	コメントへの返答 2010年8月19日 23:06 そうですか・・・ちょっと残念ｗ
＿ＫＴＡ＿ 2010年8月19日 23:14 ボルボは空とぶレンガからある日突然デザイン的に進んだメーカーになりましたよね。何があったんでしょうか。じっくり見たことがないので土曜日にじーっと見ちゃうかも！？	コメントへの返答 2010年8月20日 3:01 C30は本当にデザイン的に進んでますよ。土曜日にじーっと見てみてくださいｗ
ユウキ★ 2010年8月19日 23:18 ３連コメ（爆＞ＫＴＡさんおそらくフォード傘下になってからです（笑車名も整理されたし、デザインも丸く… (￣へ￣\|\|\|) ウーム実は明後日の夜茶会、夜だしＥＯＳ号オープンで行こうかな～なんて思ってたけどお初の方もいるしＣ３０で行ったほうが良いのかな（笑	コメントへの返答 2010年8月20日 3:02 これは、C30で出撃しなくてはいけない感じですよ？ｗ
蠍ing 2010年8月20日 15:19 このリアビューは個性的でかっこいいですよね(*δ，δ)σ 尻フェチのもじゃさんでなくても気になるクルマの1台でした！それより右のMINI・・・サイドステップ一体型のビス留めオバフェンで渋いですねぇ左もかなり低そうで(゜ロ゜)	コメントへの返答 2010年8月20日 16:13 右のミニは、このオバフェンも含めてすごく渋いモデファイでめちゃめちゃカッコ良かったですよ。オーナーのケント１さんご本人もとても渋くかっこいい方でした。新旧ＮＥＷミニを見比べるのは、間違い探しのようでしたｗこれらの詳しい画像は広報部長のユウキ★君(Ｃ３０オーナー)のブログでご覧ください。

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