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2010年09月16日

ルノー岐阜がルノースポールスペシャルディーラーに!

ルノー岐阜がルノースポールスペシャルディーラーに!

昨日レッドポイントで小改造、オイル交換などを済ませ、そのプラシーボ効果で更に速くなった?グラプンを操り、次に向かったのはルノー岐阜でした。
このルノー岐阜が、このたび「ルノースポール スペシャルディーラー」になったということで、以前伺った時に「スペシャルD目指します」と言っていたYさんにお話を聞いてみよう&RSスペシャルDになったからには前回無かったトゥインゴRSもあるだろうからガン見、あわよくば試乗も・・・と目論んだのです。

ところがレッドポイントへ行く前に、既に先日ルノー岐阜に行ってきたというみん友ken-zさんのお勤め先に立ち寄ったところ、「トゥインゴRSは今日(14日)登録してきて木曜日から試乗出来るらしい」との残念な情報を聞きました。
レッドポイントで、ハードだと噂のカップシャシーを試してみたかった・・・と話しているとMさんが「今日登録ならもう乗れるんじゃない?」との希望的観測を(笑)
確かにそうだ、夕方ならもうナンバー付いてるよな・・・などと勝手に期待して行きましたが、残念ながら画像の通りナンバーはまだ付いてませんでしたorz

このトゥインゴRS、ハードなカップシャシーだということが一人歩きしてしまい、街中で乗りにくいとのイメージが付いて苦戦しているようです。
「距離を重ねたTipoの車両はそれほどハードじゃ無いんでけどね~」とYさん。
現在の在庫が捌けたら入ってくるゴルディーニは一般的なスポールシャシーということで、こちらのほうが普段使いという点では期待出来るとのことでした。
ただ、このゴルディーニは左ハンドルMTのみ(現トゥインゴRSは右ハン)ということで、やはりどうしても客層が絞られそうなのは否めませんね。

このトゥインゴRS以外にノーマルに先行して入ってくるメガーヌRSやカングーBeBopなどの詳しいお話もYさんに聞きたかったのですが、昨日はとてもお忙しそうで、客でもない僕がお邪魔してては申し訳ないので頃合を見て退散しました。

水曜の休みを挟んだ明日からはルーテシアRSとトゥインゴRSの試乗車を取り揃えて両車の乗り比べも可能だと思いますので、興味のある方は是非、この地方唯一のルノースポールスペシャルディーラー、ルノー岐阜へ行ってみてください。
車の話が大好きなYさんが笑顔で迎えてくれるはずです。
僕も今回のリベンジ、トゥインゴRS試乗のためにまた出直したいと思っています。

関連情報URL : http://renault-sport.jp/
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Posted at 2010/09/16 00:13:09

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この記事へのコメント

2010年9月16日 4:47
お!ルノー岐阜へ行かれたんですね。
Yさん悲願のスポール店になって、こちらとしても嬉しい限りです♪(看板の取り付けも始めてたようですし)
RS乗りとしては、今までより更に出没してしまいそうです。無駄に(笑)

トゥインゴRS、あのサイズ+1600ccのNAという「ホットハッチの基本」な古典的一台ですよね。バランスの上ではクリオより良い気がします。
コメントへの返答
2010年9月16日 22:14
行って来ました!
トゥインゴRSはサイズ、排気量など、かなり僕の理想に近いです。
デザインはいまいち好みとは違いますけど・・・

頃合を見て一緒に行きましょう!
いくらYさんが歓迎してくれても、アバルト1台では本来アウェイですので栗男も一緒だと心強いです(笑)
2010年9月16日 7:49
トゥィンゴRSは先日サイクルスポーツセンターで試乗会に参加してきましたが、エンジンのレスポンスと回ってる感じの気持ち良さはNAですねぇ~またコース柄Rの小さなコーナーが多いのですが、回頭性は非常に良いと思います。感覚的には逆にチンクの方が重いイメージに感じられました。
いずれにしてもこういう車が沢山出てくれれば...
ゴルは名古屋東で先行お目見えみたいなので、行こうかなぁ~
コメントへの返答
2010年9月16日 22:20
サイクルスポーツセンターとは羨ましいですね。
実はルノー岐阜は超街なかにあるので、試乗コースは信号だらけで交通量の多いD周辺を一周するだけなんです。

こういうコンパクトカーはコーナーの多い狭い道で試してみたいですからね。
対向車の心配も無いコースで試乗とは、重ね重ね羨ましい・・・
2010年9月16日 8:24
お早う御座います。

行きたいです~

日曜ぐらいに行けたら行きます。(家族サービスが微妙~)

>ゴルディーニは左ハンドルMTのみ・・
上等上等!これがいいです!
お幾ら?
コメントへの返答
2010年9月16日 22:38
愛知にも三重にも無いRSスペシャルDですからね。
三重ナンバーのBMWで乗り付けても全然不自然じゃないですよ(笑)

ただ↑にも書きましたが試乗コースについてはあまり期待されないほうがいいかも・・・
Yさんもその辺は意識されているようで「そのうちレッドポイントで試乗会やりたいですね」と言ってましたから(赤点周辺は山の麓の田舎道なので)。

僕らは左H上等ですが、やはり販売的にはプラス要因にはならないでしょうね。
トゥインゴRSゴルディーニは現在売ってるRS(税込み250万円)より10万↑くらいになるそうです。
2010年9月16日 9:14
JCWやアバルト・エッセエッセやゴルディーニ・・・

オッサン泣かせのチューナー名そろい踏み(汗)

日本のメーカーは何処に行くんだろう・・(泣)
ってか・・草食系若者よ目を覚ませ!(爆)
コメントへの返答
2010年9月16日 22:45
そいえばシトロエンのDSも「昔の名前」ですね。

車本、配信でなくてCD、そしてマニアックなスポーツカーを買うのは我々アラフォー以上ということで、各業界からロックオンされてそうですよね~
自分たちの趣味趣向に合ったものが市場に溢れるのは嬉しいですが、先立つものが・・・(汗)

>日本のメーカーは何処に行くんだろう・・(泣)
今度のフィットRSは初代シビックRSばりのオレンジ色がイメージカラーらしいですよ。
ここでもオッサン泣かせ(爆)
2010年9月16日 11:48
ルノージャパン八月末で既に去年の一年分販売してるみたいですねd(^_^o)
新型カングーもですが、間違いなくRSシリーズがルノーのイメージを牽引してますね!トゥィンゴRSは、abarth500とガチンコライバルです!絶対ルノーの方がシャシ性能高そうだけど…エンジンもNAは貴重になりつつありますしね!試乗しちゃうと自分の車のアラが目立つしなぁ(T_T)
コメントへの返答
2010年9月16日 22:58
たぶん素のルーテシアはほとんど売れてませんからね、RS追加分がそのまま↑分になってるんでしょう。
いまやルノー販売数の20%がルノースポールだそうです(恐らく残りのほとんどはカングー)。

試乗で自分の車のアラなんて見えまくりですよ!
車の基本的な出来ではルーテシアRSにもDS3にもグラプン惨敗です(滝汗)
それでもいいんです!サソリの毒が回ってイイ感じに脳みそマヒしてますから!!(爆)
2010年9月16日 21:43
おー岐阜にそんなところができたんですね~
ルーテシアRSに試乗してみたいのですが、試乗コースって山道含んでますか?

こういった車は試乗コースがよいほうが分かりやすいですよね
コメントへの返答
2010年9月16日 23:09
出来たというか、元々あったルノーDがRSスペシャルDになったということです。
見た目は変わってませんがルノースポールの現行ラインナップの試乗車を揃えるとか専用チューニングパーツを扱うとか差別化されるようです。
特にトゥインゴRSは実車が見られるだけでも希少ですからね~
申請してもRSにさけるスペースとか色々厳しくてなかなかなれないようですよ。

ただ、↑にも書きましたが立地の関係で試乗環境は×です。
そこが大きな弱点ですねTT

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