人気者で行こう！

ココを見て頂いてる方々にはお馴染みヨメの愛車、真っ赤なフィアット500、通称赤チン号ですが7月31日で我家にやって来て半年が経ちました～

半年間で走った距離4,277km、1ヶ月平均約712.8kmは徒歩通勤なうえに最近2ヶ月ほどは週休半日のヨメにしてみたら、かなり頑張った数字です。
なんせ前愛車青プレさんは9年で20,000kmちょいでしたからね～（僕のグラプンの2年3ヶ月の平均は約879.6km/月）
この距離が伸びている理由はズバリ「運転が楽しい」、コレです！

僕のヨメですが、元々自分の愛車は自分で選び、可愛がって乗るという点では車にそれなりに関心はあったんだと思います。
運転も決してキライでは無かったと思いますが、基本あまり遠出はしませんでした。
休日は出かけずに一日中家で過ごすこともしばしば・・・

ところが赤チン号がやって来たその日、納車後即ドライブに出かけたヨメから送られてきたメールは「運転が楽しい！こんなの初めて！！」でした（笑）
乗り出してすぐ、まさかのデュアロジック常時マニュアルモード運転、休日の走行距離はどんどん伸び、今では休みの度に木曽川堤防を北上して岐阜～各務原を走り回り、日が長い最近は一度帰宅後「まだ明るいで、もうひとっ走りしてくるわ！」とメール、半日しか休みが無いのに100～120kmくらい走っているようです。
夜は夜で今まで誘っても「えらい（疲れているの名古屋弁）」と言って行きたがらなかったナイトドライブに自分から行きたがるように！！
「MTでもいいんでアバチン（アバルトチンク）乗りたい」とか言い出す始末（汗）
赤チン契約時、春には導入の噂があったツインエアエンジン、「エンジンなんてなんでもいいで早く欲しい」と言っていたのに、2気筒独特の振動やパタパタ音がチンクらしいというレビューに「今なら私にもその良さがわかるよ！」だって・・・（苦笑）
運転歴20年、43歳の女性をここまで変えてしまうチンクエチェント、本当にスゴイです。

もちろん実際はスペック通り、非力で出足は遅い、軽すぎるハンドル、フワフワする乗り心地、まったくサポートの効いてないシートなどなど、ダメな部分は数え切れないほどありますが、それらさえも「ダメなところもあるけど精一杯頑張っている」と好意的に捉えたくなる乗り味、「車なんて、走ればいい」と思ってる人に口で説明するのは難しいですが、ヨメよりは色々な車に乗ってきた僕でも十分楽しいと確かに思えてしまうのです。

そして、健気で可愛く楽しい赤チン号で街へ出ると、とにかく目立ちます。
走っていても、Pに停めていても、結構視線を感じます。
イタフラ車とすれ違う時は、ほぼ9割方こちらをガン見しています（笑）
こうしてブログのネタにすれば、チンク乗りの方が見に来てくれますし、実際ここ半年で随分チンク乗りのお友達が増えました。

そんな人気者のチンクエチェントと、対照的に知ってる人はかなりのヘンタイさんに限られるマニアックカー、アバルトグランデプント・・・
最初は「フィアット車2台、それも両方とも3ドアハッチバックって・・・」と思っていましたが、今や並んでいるのを見るとこの色、この組み合わせしかあり得ないと思えるほどバッチリはまってます。
こんなお似合いの2台を眺めた時、そしてヨメの「今日は○○まで行ってきた！」という楽しげな報告を聞いている時、僕もたぶん、なんだか嬉しそうな顔をしてると思います（笑）