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イイね!
2013年07月06日

GTi is back!

GTi is back!

4日木曜日、仕事はお昼で終了~
カーリーさんとお久し振りの平日会、名古屋東部をパトロールしてきました!
出発前の野暮用でやや遅れたため、名古屋高速をバビューンと走っていると吹上を過ぎて地下へ潜る直前でカーリー号をパス(爆)
そのまま連なって、まずはランチ予定のキッチン雅木へ・・・
コチラでステーキバーグを頂きF1のタイヤ問題など論じ合ったあと、いきなり本日の最重要パトロール先、プジョー名東へ~



目的はコチラのクルマの試乗!↓↓↓
  

あ、間違い、こっちでした(汗)↓↓↓
  
プジョー208GTiです。
ちなみに上の画像は先日WRC9年連続チャンピオンのセバスチャン・ローブ先生ドライブで米国コロラド州で行なわれたパイクスピーク国際ヒルクライムのアンリミテッド クラスをブッチギリのコースレコードで制したプジョー208T16パイクスピークです。

前ブログで「乗換え?」的なコメントがあったのには驚きましたが、僕はいつも乗り換える随分前から次期車を検討しています。
イタフラBセグハッチバック車、3ペダルMTを絶対条件とすると自然と候補は絞られてきますからね~
有力候補だったルノー・クリオ(ルーテシア)は2ペダルのみということでハイ消えた
そこにプジョーから伝説のGTiの名を冠したクルマが出るということで首を長くして待っていたんですが、7月1日発売のこの208GTiの試乗車がここプジョー名東にあることを突き止めて出張ってきた次第です。
現在愛車であるグラプンにはとても満足していますが、僕は元206乗りでプジョー大好きですからね~
まあでも、もちろん今すぐどうこういう話では全然無く、いつか必ずやってくる乗換えの時の為の候補選定作業ってところですね。

そんないつ乗り換えるとも全く決まっていないということを隠しもせずに、図々しく突撃~
対応して頂いた営業さんに早速208GTiを試乗したいと伝えると「今日は私1人しかいないので、どうぞお2人でご自由に乗ってきて下さい」と思いがけない嬉しい言葉が!
やっぱプジョー名東と同じく(株)ホワイトハウスが運営するアバルトブランドのクルマ2台で訪れたのがよかったんですかね~(笑)
一応免許証のコピーを取ってもらい、シートポジション調整など簡単にレクチャーを受けたらまずは僕運転で出発~~

さて平日とは言え当然のようにクルマ多めの名古屋IC付近から昔よく通った細い道をちょい登って下りて瀬戸市方面R363で名古屋方面へ戻って藤が丘近辺をゴチャゴチャ抜けて名古屋IC付近へ戻ってきました。
  
コンビニに寄ってドライバー交代、カーリーさんもだいたいそんな感じで長久手近辺をウロウロ、随分長いことまだ50数kmしか走っていなかった新車同然のホットハッチ試乗を堪能しました~
  
で、乗った感想ですが・・・スゴクいいクルマです。
乗り心地も新車同然のわりにはよく、各操作系は軽くアクセルを踏み込めば暴れん坊な感じは微塵も見せずスムーズに加速します。
道が混んでくれば4速入れっ放しでなんの不自由もなく交通の流れに身を任せられます。
前愛車206は右ハンドル化の弊害の権化のようなクルマでしたが208はペダル配置も問題なし、チルトだけでなくテレスコピック機構も付いたステアリングでドラポジも決めやすいです。
いろいろ言われている小径ステアリングとその上から見るメーターですが、僕はいい感じですけどね~

さて、以上べた褒めインプレッションですが・・・
僕的マイナスポイントを~
まずは煌びやか過ぎる内外装!
206はあんなに質素だったのに・・・
もちろん、今はそういうの流行りだとは思うんですが、好みでは無いですね~
異型でやたらデコボコしたステアリングも勘弁して欲しいです。
内装で言うとど真ん中に鎮座まします巨大なモニターですが、ナビではありません。
いずれナビもインストールされるのかな???
このモニター以外にナビを付けるなんて悪夢のような話です。

そしてドライビングに関してですが、運転し易くてスムーズに速過ぎる!
そんなことにイチャモンつけるなんてどヘンタイだからだ言われるかも知れませんが、GTというグレードがあってGTiなんだから、もっとハードにして欲しかったというのが正直なところです。
これではGTよりちょっと速くて豪華な最上級グレード?
まあGTiという名にはそれぞれの想いがあるとは思いますが、どう考えてもセンターアームレストはいらんやろ~~
乗り手を選ぶ、一筋縄ではいかないなんていうのは流行らないんですかね?
これなら以前試乗した1.2L3気筒エンジンのAllureのほうが、頑張って運転してる感があって楽しめそうです。
 あ!それともこのあとさらにハードな208T16が市販されのかな?
うーん、そうだったらいいな~(爆)

このプジョー208GTi1.6L200ps、とても扱いやすくスゴク速いクルマなのは間違いないです。
街なかなら4速固定ズボラ運転(しかも速い)もOKな素晴らしいクルマに文句言うなんて、たぶん僕の全身に蠍の毒が回ってるんでしょうね~

  
まあ、いろいろ言いましたが、現時点で次期愛車の候補のひとつであることは間違いないです。
最後に僕らの愛車たちとの3ショットを撮って、次のパトロール先へ~

さてさて、蠍中毒の2人が次に向かうのは蠍の大元、アバルト名古屋です。
カーリーさんがアバチン用のワイパーブレード購入ということで2台で押し掛けました~
  
隣には納車前のエディツィオーネ・マセラティが!
買われた方、いらっしゃるんですね~

D内には気になっていたこのクルマや・・・
  
うーん、いい色ですね~
アバルトパンダ、出ないかな~~???

このクルマ!
  
500S、運転してみたいですね~(普段試乗車はあるけどこの日は出払ってるとのことでした)

久々(1年以上ぶり)のアバルトDでうろうろしていると、唯一僕の顔を知っていると思われるサービスのSさんが「!○○ダさん!?」と驚きの声!
そのくらい久し振りだったんですね~(爆)
そんな久し振りのアバルト名古屋で明らかに売れ残っているグラプンのミニカーを救出、カーリーさんの用も済んだんで次のパトロール先へ~
帰りがけ、整備工場脇でTooL号発見!しました。
そういえば入院とか言っておられましたが、何入院なんでしょうね~?

さてさて、この日最後のパトロール先はアバルト名古屋からすぐ、最近みん友さんの間でも話題の星乃珈琲店です。
男2人で奥のソファ席にふんぞり返ってお茶しました~(笑)
僕は普段あまりスイーツは食べないので、小さくてすぐ出てくるスフレ・チーズケーキをオーダー、話題のパンケーキはカーリーさんに任せます。
  
20分かけて焼き上げたパンケーキにいろいろトッピング・・・
アンコが乗ってる時点で僕には縁の無い食べ物ですが~
飲み食いしながらオシャベリしてるうちに外も暗くなってきたので、19時30分頃解散~
カーリーさん、今回もいろいろお付き合いありがとうございましたm(_ _)m

そうそう、カーリーさんには先日行なわれたミラフィオーリ土産として、こんなの頂きました↓↓↓
  
立派なカタログですが・・・
残念ながら2ペダルしか無いようですので、新型ルノー・クリオ同様、次期車候補から外さざるを得ませんね~(爆)

そして最後に大不評!今週の晩ご飯当番~今夜はレトルトカレーのお時間です(爆)
この日は帰宅前に立寄ったローソンでげんこつメンチをゲット、カルディのビーフカレーにスライスチェダーチーズとともに乗せたチーズメンチカツカレー!
  
チーズがちゃんと溶ける前に写真撮っちゃいました~(汗)
んー、でも美味しかった~~!!
さーて来週は、どんな(レトルト)カレーにしようかな~~??(爆)

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Posted at 2013/07/06 01:57:20

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この記事へのコメント

2013年7月6日 3:14
208GTiインプレ、すっごく参考になりました!
試乗してみたいと思います~。

パンダとチンクは味付けの違いにビックリしました。同じエンジンでもこんなに随分乗り味を変えられるものなんだな~と。
もじゃさんの500Sレポートも首を長~くして楽しみに待っていますね♩


コメントへの返答
2013年7月7日 2:03
乗り易いことにイチャモンつけるという言いがかりのようなインプレッションが「参考に」・・・なんて言われると恐縮してしまいます。

パンダとチンク、随分違うらしいですね。
そうするとチンクツインエアのあの振動と音はワザと!?
いつものD(西名古屋)にも試乗車があるといいんですが・・・
2013年7月6日 5:03
もう試乗されたんですね‼
208GTiやはり良いみたいですね〜少し洗練され過ぎな様ですけどw
私的にはやはりお顔が好きになれないのと、もじゃさんとは逆にMT.NGなので
候補からは外れますが((˘̩̩̩ε˘̩ƪ)
なので新型クリオ・次期トゥインゴに期待してます♪

あっ!カレー美味しそうですね〜!
メンチにチーズなんて最高です(^O^)
コメントへの返答
2013年7月7日 2:08
待ちに待ってたので、週末のデビューフェアより先に試乗してきました~

そそ、このクルマは洗練され過ぎてて、ちょっと面白みに欠けますね。
顔はすっかり見慣れましたが・・・
クリオ、今でも「MT出してくんないかな~」と思っています。

揚げ物+チーズ・・・
ちょっとカロリー摂り過ぎな気が・・・
2013年7月6日 8:31
208GTIいいっすね〜!!
Youtubeでパイクスピークスの
映像を見た直後だから、
僕も頭の中で盛り上がってます(笑)!
コメントへの返答
2013年7月7日 2:15
素晴らしい出来でした。
これで300万切るのはバーゲンだと思います。

パイクスピーク動画はスゴイですよね~
Dに行く前に見たら208買ってしまうかも(爆)
2013年7月6日 8:44
私も208GTIにそそられます。

我が家から5分ぐらいの所にフィアット・アルファ、プジョー、シトロエン、ルノー、BMW、VW、ジャガー・ランドローバー等ディーラーが集中してるので、見放題、試乗し放題です( 金銭的に縁のないブランドもありますが・・・)

先日もプジョーで白のGTIを見かけたので、来週あたり乗ってきます!
コメントへの返答
2013年7月7日 2:17
208GTi、気になりますよね~

はいはい、あの辺りですね(笑)
地方では「輸入車ってどこで売ってるの?」ってとこが多いと思います。
その点岐阜のあの辺りは選り取りみどりですよね~

是非乗ってみたください。
2013年7月6日 9:22
おはようございます♪

あっ!!げんこつメンチ♪近所のローソンはいつも売り切れの看板が出ています☆

ボリューム満点のカレーですね(*^^*)
コメントへの返答
2013年7月7日 2:19
こんばんは♪

げんこつメンチ、たまたま寄ったローソンに4個ほど並んでいたので買ってみました。

メンチにチーズ・・・
カロリーのボリューム満点です(汗)
2013年7月6日 9:25
あ、GTiの試乗車があるんですね。
土日だとまだ混んでるんだろうな•••

うちのは足回りからの異音で入院です。
ビルに替えてあるので、アッパーマウントの寿命が極端に短くなるそうです。
赤座さんがそう言ってました。
コメントへの返答
2013年7月7日 2:23
この週末がデビューフェアらしいので、きっと混んでるんでしょうね~
もう少しホトボリが冷めるのを待ったほうがいいかも知れませんね。

僕も同じ車高調ですが・・・
当然←こういった影響は出てくるでしょうね。
2013年7月6日 13:04
車のことはよく分かりませんがw
げんこつメンチは分かります(笑)
売り切れるほど人気なんですか~。
うちの近所のローソンには
あまりまくってましたけど(;´・ω・)
今度買ってみます♪

レトルトカレーもトッピングつけると
それなりに見えていいですねぇww
チーズが効果大です(´▽`)
コメントへの返答
2013年7月7日 2:41
僕はクルマもげんこつメンチもよくわかりませんが・・・(汗)
なんか人気らしいですね。
たまたまなのか、フツーに4つ売ってました。

チーズメンチカツカレー
なかなか美味しかったですよ~
2013年7月6日 14:03
ほうほう、208GTiのことでしたか!^^

レトルトカレー、昼上がりの日の定番?(笑)
チーズメンチカツが美味しそう(^^♪
コメントへの返答
2013年7月7日 2:43
そうです!
ティーポの表紙にバーンと出てましたよね?

ほぼ毎週僕が当番の日はレトルトカレーですね。
週イチならちょうどいいくらいです。
2013年7月6日 14:40
木曜日はかなりハイカロリーでしたよね〜ステーキハンバーグにパンケーキ!久しぶりにガッツリ食べた気がしました(笑)
208Gtiフロントマスクがかなり獰猛で獲物を狙う感じがカッコイイですね、内装は時代の要請か300万円を出してもらう為には高級感はマストになってきた感じがしますよね!グランドツーリングから鞭を入れればサーキットまでこなせそうな限界の高さを感じさせられる素晴らしい車でした‥abarthに乗り換えた直後は何だか肉体労働をさせられてる気になりましたよ(笑)
クリオRSが2ペダルしかリリースしなかった時点で、MT派の選択肢は益々限られてしまったのが残念ですが、abarth500を大切に乗り続けようと思いました(゚∀´*)b
コメントへの返答
2013年7月7日 2:50
木曜はお疲れさまでした~

あの日は、かなりのハイカロリーでしたね~
トドメに晩ご飯はチーズとメンチカツ・・・
完全にカロリー摂り過ぎでした(汗)

208GTi、初めて乗ったのにまったくストレス無く乗れちゃうのがそもそもスゴイですよね。
でもそれでは飽き足らないという・・・
やはり肉体労働ですよ、運転は!(爆)

2ペダルツインクラッチMT、スポーツカーの主流になっていくんですかね~?
ルノーは最後まで3ペダルだと思っていましたが・・・
2013年7月6日 19:31
いっこ前のルーテシアRS、かっこよくて好きでした。

3ペダルの選択肢がどんどん減っていますものねー。
大事に乗らなくちゃ!
コメントへの返答
2013年7月7日 2:51
僕も先代ルーテシアRS好きですよ。
今となってはとても希少なクルマです。

2ペダルメインでもいいですが、ちゃんと3ペダルも残して欲しいものです。
2013年7月6日 22:58
GTiよさそうですね!
僕もアームレストいらんだろ、と真っ先に思いました。
もっとハードな奴に乗りたいです。

R5規定は上限18万ユーロらしいので
208T16は現在のレートで2300万円位ですね(笑)
コメントへの返答
2013年7月7日 2:54
GTi、いいクルマなんですが・・・
ちょっと豪華過ぎるというか・・・
いらん装備が多すぎですね。
クラッチや操作系も、もう少し重いほうがいいですね~

2300万ですか・・・
MP-4-12C買うこと思えば安いもんですね(爆)
2013年7月7日 2:40
なんだかこの形の新型208って
200頭とか馬飼ってる感じに見えないんですよねー

3気筒気になります♪
コメントへの返答
2013年7月7日 2:56
あまりド派手にする必要はありませんが、もう少し気合を前面に出してもいいかも?ですね。

アリュール、気になるならば是非乗ってみてください。
2013年7月7日 17:46
木曜日
暇だったのに。

近所なんだから是非呼んでくだされ。

プジョー208GTi 良さそうですね。
伝統の猫足は健在なんでしょうか?
コメントへの返答
2013年7月8日 3:03
なごさんの連絡先が分りません。
何シテル?で行く先々呟いてはいたんですが・・・

楽チンに速い、いいクルマでした。
少し突き上げがありましたが、あのサイズで200馬力、まだ50kmほどしか走ってないバリバリの新車だったことを思えば充分しなやかな足と言えるでしょう。

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何シテル?   08/14 19:14
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