小さいな～

こんばんは。

確かに最近の軽はデカいですね。
軽自動車税アップも軽持ってない私としてはうなずけますが・・・

何してる見たけど、恋するフォーチュンクッキーとか歌ったのって
奥様じゃなくってまさかもじゃさんですか～？

(*￣m￣)ﾌﾟｯ

こんばんは。

縦横はチンクのが大きいはずですが、車高の高さが効いてますね。
僕も今までの軽自動車税はいくらなんでも安すぎだと思います。
新車がどうとか言わず、倍増(それでも普通車最安クラスの約半分ですよね)でよかったと思います。

残念ながらAKBやももクロを歌っていたのは僕ではありません。
もちろん踊ってもいないですよ～(笑)

一昔前の軽とは
今は比べ物にならない大きさかと。
うちの赤ティブも重宝してます(笑)

昔ヨメが乗っていたヴィヴィオ、今見るとびっくりするくらい小さく見えます。
規格としては現在の660㏄規格のクルマなんですけどね～

可愛いですよねd(^_^o)

両隣のクルマは、限られたサイズで可愛さを捨ててスペース効率を最大限追求したクルマですからね～
まさに好対照です。

うちの荷物運搬車はN-ONEですから♪

そういえば、ウチも引越しの時はプレオが活躍しました。

こうして改めて見ると小さいですね～。

うちも、お前んとこ軽だろって、
友達によく言われてます＾＾

チンクも実は一昔前の車高の低いセダンの横に並ぶと大きく見えますけどね。

実際ツインエアは排気量も軽自動車プラス200cc強ですからね～
ウチの赤チン号は69馬力、軽ターボとほとんど変わらないです(汗)

ほんと！

なのに税金は・・・＞＜

ツインエア、自動車税は\29500でしたっけ？
軽自動車税増税しても新車のみ￥10800？

我が家はグラプンも赤チン号も同じ区分・・・グラプン、なんか得した気分です(笑)

とある駐車場に行くと、いつも軽のスペースに案内されるので
ムキになって普通のところにとめちゃいます。
というのも、軽スペースはいつも頭から突っ込んだ車とか
斜めになってても平気とかで、ドアパンチが心配なのです。

チンクの大きさになれると、代車生活が不便だ～

それは酷いですね～
ナンバーの色を見れば一目瞭然だと思うんですが、小さいからいいだろうと思ってるんでしょうか？
昔、初代ホンダシティに乗ってた友人のお姉さんが、有料の橋を軽自動車料金で渡れると言ってましたが(笑)

代車、大きさはともかくスタッドレス装備のヤツに換えてもらいましょう。
乗れなくては代車の意味無いですからね。

こんにちは♪

実家の新型ワゴンRとチンクを並べると小さいです(^^;そしてチンクより大きいのに燃費がすごーく良いのです。

こんばんは♪

実際はチンクの全長と全幅は軽自動車規格より大きいはずなので、小さく見えているだけなんですけどね。
車重もワゴンＲのが軽いと思いますので、燃費がいいのも納得かな～？
車高が高いとクルマは大きく見えますよね～

先日　散歩していて、近くのマンションの駐車場に軽ワゴンと並んでクラウンが停まっているのを見たんですが、クラウンがやけに小さく見えましたよ(゜゜)

でも、♡小さな～幸せ♡　がいいですね(^_^)/

↑にも書いてますが、車高の高さが効きますよね～
実際は当然クラウンのが大きいはずなんですが・・・
たぶん10年以上前のクラウンと並べたら、チンクも大きく見えると思います。
現代のクルマはボンネットの厚みがあって車高も高いですからね～

ちっちゃいクルマですからね～(苦笑)

昨日の帰り道、3車線の中央を走っていると
左右から同時にトラックに追い抜かされました。
(走行風で不安定に～)

お遠井の帰り道、同じような場所で右車線を
走っていて前/左/後の3方をトラックに囲まれ
ました。
(い…行き先が無い(>_<;)

チンクは寸詰まりに見えるルックスからか実際以上に小さく見えますよね～

深夜の東名高速は大型車ばかりで、普通車で走ってると常に壁に囲まれてるような気がします。
まさに行き場が無い状態ですよね～

駐車場で、他の車の陰になって見えなくてあせる時があります。

（Ｆ）

あるある、ありますね(笑)
対してグラプンはちょっと前に出て駐車しているのですぐ分ります。
イッパイまで下げると、クルマ止めでガリガリって・・・(汗)

ふふふっ(๑¯ ³¯๑).:*☆abarthだと小っこいのに、小回り性能が中型セダン並というところがご愛嬌(笑)狭いところで全く取り回せないデザイン優先の小ささというのが国産車では考えられないイタ車ならではのこだわりの世界ですね(ﾟ∀´*)ｂ

ウチは1.2なんで小回りはフツーだと思うんですが・・・
まあ、チンクは取り回しとかを考えてコンパクトにしたわけではないですからね～
まずは、あのデザインありきですから・・・