代車でGO！　説明不要編

今日のお昼休み(15時～)、グラプン出動！
名神岐阜羽島IC～一宮JCT～東海北陸道関IC経由で岐阜県各務原市の赤点ことレッドポイントへ～


実は先月の車検時｢車高がかなり下がっている｣との指摘が・・・
トゥルッコの強化品に換えてあるフロントモノコックバーを念の為外しましたとのこと。
2011年4月にビル足に換えてから35,000km、当初は大丈夫だった車止めでリアバンパー下をガリったりと随分下がちゃったみたいです。
そんなわけで、このたびチョットだけ車高を上げつつアライメントも調整してもらうため入院ということに～
タイトル画像のプジョー206が今回の代車です。

｢206なら説明不要ですよね｣

前愛車ですから当然！
と言いたいところですが、史上もっとも売れたイタフラ車？の206、生産期間も長くバリエーションも豊富で年代やグレードによってメーターパネルやオーディオ、エアコンや時計やカレンダーのディスプレイなど結構違います。
今までの赤点代車の206は1.6XSや2.0S16だったり、1.4でも新し目のモノだったりで僕の乗っていた初期型の1.4XTと運転時に目に入る景色が同じものってたぶん無かったんですよね～
でも今回は・・・

ステアリング、メーターパネル、オーディオもエアコンもディスプレイも、シートなどの内装もほぼ前愛車と同じ！！
うーん、懐かしい～～
ステアリングコラムに付いたオーディオのリモコンもまったく同じ、帰路は雨が降り始めてましたが左ハンドル用のままのワイパーも同じでした～



でもひとつ、致命的な違いが・・・





残念ながらAT・・・
惜しい～～
僕的にはここが一番大事なんですが・・・

ま、まあでも懐かしの愛車の思い出が蘇る、そんな代車をしばらく楽しみたいと思います。