快挙達成

先日のusa-gさんとの試乗会の際、そこのツタヤで買いましたRally+(ラリープラス)vol.13
表紙はもちろん今回もトヨタヤリス(日本名ヴィッツ)WRC
復帰2戦目で優勝したんですから、まあ当然ですよね～
ただ先週買ったオートスポーツに既に第3戦メキシコの詳報が載っている今となってはスウェーデンは随分前の話に思えます。

その第3戦メキシコは(高地、高温という特殊性はあるものの)今シーズン初の本格的なグラベルラリーということで、そこで見た走りを踏まえてVWモータースポーツのフランソワ-クサビエ・ドゥメゾンが各マニュファクチャラーの新世代WRカーを診断、解説しています。
彼によれば｢現段階での実力No1はヒュンダイ！！｣とのことで僕もその通りだと思います。
ただここまで3戦でMスポーツ、トヨタ、シトロエンが勝利を分け合って実力No1と目されるヒュンダイだけが未勝利なのが面白いですね。
ヒュンダイも早く1勝して、4マニュファクチャラー四つ巴のエキサイティングなシーズンを見せて欲しいですね～
そして1番手走行で路面掃除を強いられたこともあって今回いいところの無かったトヨタは、ここへきて順当に？経験不足を露呈しましたが、新入生としてはそう悪い位置に居るわけでもないと思うので、今年は勉強の年としつつ時々僕らが驚くような走りを見せて欲しいものです。
あと少しで3月も終わり、次戦は今年は4月開催となった皆が大好きなツール・ド・コルスです。
ヒュンダイのヌーヴィルが1勝目を上げるのか、他の誰かが2勝目を上げるのか、今からとても楽しみです～


そうそう、今回のラリープラスにはようやく今年のダカールラリーのまともな記事(たった6ページですが)が載っています。
年始の開催を今更感もありますが、我らがプジョー1-2-3の感動が蘇ります。
プジョー乗りの方は書店で見かけたらﾁﾗﾘとでもいいので是非見てみてくださいね～