もじゃさんのブログ一覧

基本休日昼間に出歩けない僕ですが～
春になれば、いろいろ活発になって・・・

いつもの蛇茶会に～
ビィエントへ行ってshioさんmasaさんに会い～

joeさんと_nina_さんが来てくれたり～

待ち時間に襲撃受けて、皆でハンバーグを食べ～

ハイウェイオアシスでまったりして～

送別会に出て～

試乗会をして～
他にもまっき～さんやカーリーさんがお店に来てくれたり！
この3月はたくさんの皆さんに会うことが出来ました！
明日から4月、次は誰に会えるかな～～？？？

暑さ寒さも彼岸まで・・・
なんて言いますが、今年は彼岸過ぎてから寒さがぶり返して各地で季節外れの雪が見られたりもしているようです。
そんなこんなで寒かったこの1週間～

吹きっさらしの立体駐車場で・・・

寒風吹き荒ぶ夜のハイウェイオアシスで・・・

深夜のツタヤ駐車場で・・・

体が冷たくなるまでクルマ談義
これで風邪引かないなんて、我ながら丈夫だな～(爆)

さる3月10日は僕の初めての愛車シビックの納車記念日

(参考画像)
1990年の話なので、今年で僕の運転暦は27年ということになります。
そのシビックに4年ﾁｮｲで15万㌔以上乗ってインプレッサWRXに乗換え

(参考画像)
100馬力ほどのAT車から国産2L最強(当時)240馬力のターボ４WD、MT車への乗換えで慣れるのに四苦八苦、自分がいかに運転が下手かを思い知りました。
それでも以降ずっと愛車はMT車ということでMT歴23年
そして2000年にプジョー206に乗換え

240馬力から74馬力、パワー1/3のフレンチベーシックへ
ウインカーとワイパーにはすぐ慣れましたが悪名高い右ハンドル車のペダルレイアウトとどうやっても決まらないシートポジションには苦労しました。
でもそれらに折り合いを付けた後は非力なMT車の運転を存分に楽しみ、以後イタフラ車に乗り続けて輸入車歴17年
その大好きな206との別れを惜しみつつ2009年にアバルトグランデプントへ

馬力は約2倍の155馬力、初めての3ナンバー幅はともかく大変だったのは初めての左ハンドル
206が大好きだったことも相まって、半年くらい乗換えを後悔していました。
そんな左ハンドルですが、さすがにそのうち慣れて今では逆に右ハンドルに乗るとﾄﾞｷﾄﾞｷ・・・
そんなこんなで今年で左ハンドル歴は8年
そして2015年に現在の愛車プジョー208GTi30thAnniversaryにチェンジ

グラプンに比べてパワーは若干増えましたが同じBセグメントのホットハッチ、サイズもほぼ同じ、ハンドル位置も同じく左で僕の愛車遍歴で初めて特になんの苦労も無くすんなり乗換えが出来ました。
なので乗換え後の後悔もまったく無し！
2台続けて同じタイプということは、今現在の僕の趣味嗜好がそこにあると言うことなんだろうなと思います。

さてさて・・・
今まで僕は5台中4台が1500cc前後の3ドアハッチバックとあまり変わり映えしない(ある意味ブレない)愛車遍歴だと思ってましたが、マイカーライフが始まった3月10日に改めて振り返ってみると結構毎回チャレンジしてるなと思いますね。
このままMT歴とか左ハンドル歴が伸びていくのかは分かりませんが、これからもその時々の自分の趣味嗜好に基づいて愛車を選んで行けたらいいなと思います。

我が家の駐車場、何か変？

ん？？？

駐車枠の白線が、ほぼ消えてます。
夜、真っ直ぐ停まってるか確認のためドアを開けても線が見えないのでよくわかりません(爆)
ただでさえチンクって、真っ直ぐ停めたつもりでも斜めってたりするのに・・・


と言う訳で、本日白線を引き直すということで、朝から愛車たちを避難させていました。
で、15時～の休憩時にマルハチ号で戻ってみると・・・

くっきりホワイトライン！

これなら駐車位置に迷うことは無さそうですｗ

これで赤チン号も、まっすぐ停めることが出来そうです～♪

本日はビィエント組新年会！
土曜日だけど特別に早上がりして一宮へ～

非飲酒なので愛車でGO!

こちらで・・・

皆で・・・

ワイワイと・・・2017新年会を楽しみました～！

このあと帰る人、2次会行く人などそれぞれで・・・
僕も2次会参加したんですが画像は一切ナシ！
ビィエント繋がりのクルマ好きの輪、最近ではこの会でしか会わない人もいますが、とても楽しく過ごすことが出来ました～～