先日群馬から届いた千葉の空気(ヘリウム)が詰まったトッポフィアットバルーン!
届いた時は元気だったんですが、さすがにイベント当日から2週間近く過ぎると・・・
ふわふわ浮いてはいますが・・・
随分痩せ細ってしまいました。
毎日嬉しそうに眺めていたヨメも「仕方ないよ・・・」と諦め顔。
そこで昨日、仕事を15時で上がって近所のトイザらスへ~
ヘリウムガス~(ドラえもんの声で)
吸ったらオモシロ声になるアレです。
でも、もちろん吸うのは僕ではなくトッポフィアットですw
エネルギー充填120%!!!
実際に120%入れたワケではないですが、ちょっと入れすぎちゃってパンパン状態に(^^;
あまりパンパンだと破れやすくなるので、これからやられる方は腹八分目くらいがいいかも~~
こんばんは
三連休も終わったらしいですね。
僕は土曜日の段階で三連休のことなんか忘れていましたが、マジで!
その土曜日、ヨメと交代で休憩に入る僕に、ヨメがニヤニヤ笑いながら「荷物届いとるよ」(現地語でお送りしております)と言いました。
その荷物には心当たりはあるんですが、僕宛の荷物を勝手に開けたりしないヨメが何をニヤけているのかわかりません。
果たして帰宅して届いた宅急便を見てみると・・・
こ、これは!?
何とグンマ発の宅急便はぐんまちゃんが運転するトラックで配達されるのです!www
これはニヤけちゃいますよね~
この箱は当然保存版、ということで超慎重にガムテープやコワレモノシールを剥がしました。
中には・・・
ウワオ!
先の日曜(9日)千葉県で開催されたフィアット500バースデーイベント、CIAO FIAT! 10th BIRTHDAY 2017絡みのノベルティやグンマ特産品などがいっぱい!
「クッキーを送ります」とのメッセージは頂いていたんですが、まさかこんなフルセットが届くとは!
中でも驚いたのがコチラ↓↓↓
トッポフィアットのバルーン!
この時点でイベントから1週間近くが経過していましたが、萎むことなく千葉から群馬を経由して我が家まで来てくれました~
中には千葉の空気が詰まってる!?(いやいやヘリウムガスです)
すぐにヨメがチンクグッズを飾っているスペースに引っ掛けるとフワフワと揺れながら浮かびました。
夜、帰宅したヨメが驚き喜んでメールしてきたのは言うまでもないですね。
前日にDラーで頂いた団扇は合計3つになってしまいましたが(^^;
そのDラーで担当氏が「千葉は遠いですよね」と言いましたが、そもそも休みの無い我が家にはそんなこと関係無いのです。
遠かろうが近かろうがどのみち行けません。
実際前の週に我が家から40分ほどで行けるトヨタ博物館で開催されたウラバースデーオフにも参加出来てませんからね。
そんな我が家に届いたぐんまちゃんの箱には、チンク大好きなヨメにとって宝物とも言えるモノが詰まっていました。
イベントに行けなくても、こうして気にかけて頂ける我が家は幸せですね。
happyさん、本当にありがとうございました~
本日7月4日は我らがフィアット500(チンクェチェント)の誕生日!
2代目(NUOVA500)が1957年にデビューして60年、現行モデルは2007年デビューで10周年の区切りの年です。
今度の日曜千葉のバースデーイベントはもちろんのこと、地元愛知で先日行なわれた裏バースデーにも行けなかった我が家の赤チン号ですが、不二家のケーキでささやかなお祝いを・・・
台風3号接近の雨で記念撮影も立駐で・・・
お尻で失礼w
オフ会やイベントには行けませんが・・・
たくさんの仲間と共にバースデーを祝いました~
ちなみに7月4日は↓の方の誕生日でもあります。
ヒャッハー!1879歳(笑)おめでとーなっしー!
今週水曜日15時~のお昼休みに・・・
梅雨入りした日の雨の堤防道路を約50㎞・・・
岐阜県各務原市、ご存知赤点ことレッドポイントへ弾丸往復!
我が家の赤チン号、距離は走ってませんが納車後6年半を経過して主に樹脂類やゴム類に経年劣化が・・・
まだまだ溝は残っているタイヤですがトレッド面にひび割れが見られるようになったので交換です。
先月作業予約に訪れるとなんとタイヤは6月から値上げということで、ギリギリのところで今年製造、値上げ前のタイヤを確保して頂きました。
今回タイヤ交換と同時にアライメント調整、フロントブレーキパッドのチェックもお願い、入庫時間も遅いので赤チン号お泊りで代車で帰ります。
弾丸なのでトンボ返りで職場に戻ります。
帰り道ももちろん雨・・・
ドライブ的には嫌な季節ですが雨も必要ですからね~
そして2泊3日で金曜日、今日は昼休み弾丸ではなく15時に上がって赤チン号お迎えに~~
代車でGO!
今回の代車はシトロエンC2でした!
一時は購入を考えた大好きなクルマです。
一時期ヨメと一緒に通勤するようになった際に、プジョー206後継は2ペダル車1台に纏めようかと考えてC2とプジョー1007検討しました。
C2はセンソドライブ、1007は2トロニック、名前は違えど同じものでしたね。
当時はこの手のミッションの運転のコツがよく分かっておらず「これはダメだ」と思いNGとなりました。
デュアロジックに慣れた今なら普通に楽しめますけどね~
その後C2にMT導入で本気で考えるもすぐにMT廃盤、フィアット・パンダ100HPも乗換えのタイミングと限定販売期間が上手く合わずに見送り、最終的にはアバルト・グランデプントに行き着いたわけです。
そんなC2を束の間楽しみました。
尖ったダブルシェブロンがいかす♪
スパっと切り落としたようなリアスタイルは今見てもイケてます。
206を思い起こさせるドアミラーもステキ♪
シートやトリム、シフトノブやドアハンドルまでコーディネート!
リアシートもパーソナルなのが特徴的ですね~
パドルシフトが好きでない僕はマニュアルモードの+-がチンクとは逆なので気を使いましたが、存分に楽しめました。
プジョー106と同じ1.6Lエンジンは小柄な車体には充分パワフルで、赤点~自宅の往復堤防ドライブはとても楽しかったです。
まあ欲を言えばMTに乗ってみたかったですけどね~
そんなフレンチコンパクトで堤防ドライブを楽しんで~
赤チン号、お待たせ~
新しい靴、ミシュラン・エナジーセイバー+
ブレーキパッドはやはり要交換で赤点オリジナルSessAノンダストパッドに、ついでにローターも交換しました。
そしてもうひとつ、サーモスタットの樹脂部品が破損して冷却水が漏れるのがチンクの持病とのことで問題の部分が金属の対策品に交換
↑これが問題の部品
例によってここだけ換えられずサーモスタット丸ごと交換でした。
我が家の赤チン号、6年半の間警告灯も点くことなくほぼノートラブルでここまで来ましたが、今年は年初のタイベル&ウォポン交換から先日のウインドレギュレーター故障、今回もいろいろやってナンやカンやお金が掛かるようになってきました。
半年後には次の車検もありますが、ヨメが乗っているときに走行不能になるような最悪な事態だけは避けられるよう、これからも気を配ってやりたいと思っています。
そして帰り道にはコチラに寄って・・・
予約していたなんだか謎のブルムのチンクミニカーを引き取り
こちらも買ったのはヨメ(こんなん出るらしいよと唆したのは僕)
ひたすらヨメのお使いに終始した今週の早上がりでした~~
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