もじゃさんのブログ一覧

週末金曜日、仕事は15時で上がってマルハチ号でお出掛け♪
と言ってもこれといった用事もなく、なんとなく岐阜県方面へ～

まずは遅いランチを食べて・・・

カフェからすぐの桜並木の中堤へ～

桜の時期は訪れる人も増えましたが、今は誰もいません

通行止めゲートの手前までバックで入って行って

新緑×ライオン撮影会！といきたかったんですが・・・

草ボーボーで下からのアングルだとクルマが半分隠れちゃいます(^^;

天気も良すぎ・・・今って梅雨ですよね？？？

もっと日没近くがよかったかな？

陽射しも風も強すぎて早々に退散・・・

・・・の前にゲート前で記念撮影ｗ

この一週間、毎日毎日さわやかな晴天続き・・・
ホント、梅雨は何処に行っちゃったんでしょうね～？？？

本日仕事は15時上がり！
先日納車2周年を迎えたマルハチ号のコーティング施工のため、いつもの快洗隊へ～
いつもお願いしているクリスタルキーパーは1年耐久ということで新車時、去年に続いて3回目！
というわけでヒロシ＆キーボーと田中康夫を足して2で割ったようなブログタイトルｗ

2時間ほどかかるということで代車でGO！
なんですが代車が非常に残念・・・
ステアリングもアクセルもブレーキもぐにゃぐにゃ、こんなクルマ売ってもいいのかと思うレベル・・・
基本的にみんカラではクルマについてあまりネガティブなことは言わないようにしていますので車種はナイショ、画像もナシ
遅い昼メシ喰ってタムタム名古屋店でミニカー眺めて18時頃戻ると～

ツルピカ！サテンホワイトがいい具合に光ってます♪

外はまだ明るいけど、夕方の帰宅ラッシュで道も混んで来てるしここからどこかへ行くのは断念して帰宅・・・

でも、せっかくピカピカなんで職場の立体Ｐで撮影会開催～～





う～ん、かっこいい！！！



と、同じような画像を何枚も何枚も撮りまくり(^^;

小1時間ほど撮ってるうちに外が暗くなってきて撮影会終了～
コーティング屋さんの往復以外、大半を職場Ｐで過ごした早上がりの週末でした～～

5月29日はマルハチ号ことプジョー208GTi30thアニバーサリーの納車記念日！
例によってアプリを使っていないので自力で憶えています(^^;

この日から、早くも2年が経ちました。
例によってこの1年間を画像で振り返ります♪

























































相変わらず夜が多い・・・
この1年、ドナドナ初体験やら電動ファンの不調など、グラプン時代にはほとんど無かったトラブルに見舞われたりしましたが、おかげさまで現在は絶好調！
僕的にはパワーもサイズもちょうどいい、乗りやすくて速いプジョー208GTi30thアニバーサリーは、現在の500万円以下の価格帯では最高のクルマだと思っています。※個人の感想です
具体的にはペダルが3つあるところとか最高ですねｗ
ちなみに今日現在の走行距離は26319km

1年目は15202kmだったので2年目は11117㎞・・・
惜しい！6㎞多かった！(爆)ｲﾔｲﾔ
休みが無く距離は減っていますが、最高の愛車マルハチ号で3年目も楽しみたいと思います。

皆さん、3年目のマルハチ号をよろしくお願いしますm(_ _)m

僕の愛車マルハチ号は左ハンドル！

先代愛車アバルトグランデプントから数えて左ハンドル車歴は8年、グラプン納車日には激しく後悔しましたが今ではすっかり慣れました。
そんな左ハンドル車には特有のメリットもデメリットもありますが、やはり左側通行・右ハンドル社会の日本ではデメリットの方が多いと思います。
そのひとつ、駐車券ゲートがある駐車場への出入り
都心部に行けば左ハンドル用の発券機のある駐車場も多いですが、そうでないところも結構あります。
事前精算で出庫時には自動でゲートが開く駐車場が増えましたが、入り口では駐車券を取る必要があったり・・・
そんな面倒を避けるために、僕は↓こういう発券ゲートが無く各スペースにロック板式車止めのあるコインパーキングをよく利用するんですが、ここにも左ハンドルならではの面倒が・・・

↑こういうパーキングで精算機で料金を精算した際｢ロック板が下がったのを確認して云々｣との音声が流れますが、皆さんちゃんと確認してますか？
そんなのいちいち意識しなくても、乗り込む際に下がってるかどうか見えますよね・・・右ハンドル車なら！
この大概駐車スペースの右側にあるロック板、左ハンドル車の場合、精算機がクルマの左方面にあると乗り込む前にわざわざ右側に回りこまないと下がってるか確認出来ないんですよね～

↑このように精算機側からクルマの右側が見える場合は普通に確認出来るんですが、そうでないことも結構多いのです。
まあ、言うてもちょっと回り込んで覗くだけなんですが、地味に面倒臭い左ハンドルならではのデメリットだと思ってました。
ところが先日停めた某コインパーキングでは・・・

左側にロック板が！？
これならわざわざ確認しなくても、乗り込むときに下がっているかどうか分かります。
それにしても、今までも2～3回利用したことあるのに気が付かなかった？
それもそのはず、このスペースの対面の並びは普通に右側にロック板が設置されていて今まではそちら側に停めていましたから。
ん？そうするとこのパーキングにはロック板とモーター部の位置関係が違う2種類の車止めが存在するってことですよね？？？
なんでそんな面倒なことを？？？
今までこういうのに遭遇していても気が付かなかった可能性もありますが、とにかく左ハンドル車乗りにとっては地味に嬉しい発見でした。
ただ、この時ほぼ満車だったこのコインパーキングに左ハンドル車はマルハチ号1台のみ・・・
僕と同じ側に停めていた右ハンドルな皆さんは、乗り込む際にロック板が見えなくて｢あれっ？｣と思ったりしなかったのかな？？？
そんな細かいこと気にする僕がおかしいのかな～～？？？
皆さんはロック板、ちゃんと確認してますか～～？

先の木曜日、仕事15時上がりでプジョー一宮へ～
今月末のマルハチ号納車2年を前に24ヶ月目の点検です。
このプジョー一宮は名神高速一宮ICやや北の名岐バイパス沿い
普段から混雑している上に現在名神リフレッシュ工事中ということで、あまり近づきたくはないんですが・・・
それでもまあ、酷い渋滞は名神本線と名神へ入る各車線くらいだろうと高を括っていましたが甘かったですね。
上り線の玉突き事故通行止めの影響もあってか名古屋高速一宮線も名岐バイパスも大渋滞・・・
予定より随分遅れてDに到着した時にはへとへとに疲れていました。

代車もとくに心躍るようなこともなく・・・
時間も押してしまったので赤点で来月の作業予約だけでもしておこうと立寄ってみると・・・

この日唯一テンションが上がった瞬間でしたｗ
お客さんからの注文で取り寄せたようです。
ラテン車ショップの赤点さんが在庫で持つようなクルマではないですからね～
ちなみにDの代車は↓↓↓

ルーフの三日月状のラインはナニ？？？
こんなところにモールド入れて、誰が見るんだろう？？？

翌金曜日、休憩時間にマルハチ号引取りに行きましたがもちろん往きの轍は踏みません。
前日渋滞していた手前で名古屋高速を降りて名岐バイパスも避けてスイスイっとDに到着！
何も問題なくリフレッシュ点検を終えたマルハチ号でバビューンと帰って来て・・・

26000㎞ゲットしました～～

※木曜日、名神通行止めの原因となった玉突き事故では2名の方が亡くなられました。
ご冥福をお祈りします。