もじゃさんのブログ一覧

え～前々回のブログに書きましたが、現在グラプンは2年目の12ヶ月点検とゴニョゴニョのため赤点ことレッドポイントに入院中。
現在僕は代車のプジョー106に乗っています。

この106、10ウン年前欲しかったんですが、当時の僕は今よりずっと真人間（笑）で、「1.6Lで200ウン十万とかあり得ねー」とか「左ハンドル無理！」とかで結局買えなかったんですよね～
その後同じプジョーの206に乗ってイタフラヘンタイ道に足を踏み入れ、約9年で1.4Lなのに300万近くする左ハンMT車を実車に触りもせずに買ってしまうヘンタイへと成長？したのです。
そしてとうとう今では代車にまで左ハンMTを所望する立派などヘンタイに・・・（爆）

さて、僕が思うに106はイタフラヘンタイ的神車フランス代表です。
イタリア代表はもちろんランチアデルタインテグラーレです（僕の個人的シュミに基づくものですので異論反論は受け付けません）。
そんな長年憧れてた神車ですが、生産中止から幾年月、巷ではまず見かけませんが赤点ではティーポで連載持つほどメジャーな車。
なので以前から「次回の代車は是非・・・」とお願いしていたのです。

で、106ですが、乗ってどうだったかと言いますと・・・もう、サイコー！
借りた個体は走行距離なんと20万km越え、塗装内装ボロボロ、シフトはガタガタですがエンジンはメチャクチャ元気！
さすがにレッドゾーンまではよう回しませんが、フツーに軽く6000回転は回ります。
この元気な1.6LNAエンジンをブン回してパワーアシストナシの重ステを操って小さいボディを振り回すことの楽しさと言ったら・・・
足回りも距離の割には踏ん張ってくれますし、フツーの街なかからガードレールに囲まれたクネクネ堤防道路まで、どこ走っても「あ～いい運動したな～」と思えます（笑）
アルミホイール初め外観はどノーマールなのにステアリングとペダルはスパルコ、シートはmomo（！）とドライバーが触れるところだけ「コレは！？」と思うパーツに交換されてるところがまた泣かせますよね～
とにかく「痛快」のひと言、やっぱ車は小さく、軽くが基本ですね～

今回20万km越えの106に乗って、自分の自動車用語辞書に「ラグジュアリー」という文字が無い事を思い知りました（汗）
乗り心地なんか、もうコレでええやん！！という気持ちがフツフツと・・・（爆）
これに乗ってしまうとアバルトグランデプントがゆったりとした大柄なグランドツアラーに思えてしまいます。
気が付けばGooで106の相場を見ている自分が・・・（滝汗）
赤点からは既に「グラプン出来上がりました」と連絡頂いてますので、106に乗るのも火曜日まで・・・ああ、まだまだ乗っていたい！
でもこれ以上乗っていたら・・・コレよりもっとコンディションのいい個体に乗ったら・・・
本気で欲しくなってしまいそうなので、ここらでお別れするのが賢明ですね。
でもまたたぶん、代車が必要な時には「106でお願いします」と言ってしまうでしょう。
そのことについては自信あります、マジで（爆）