5穴 本日お仕事は15時で終了♪
虹が立ったり雨が降ったりの木曽川堤防をバビューンと北上~

お久しぶりのレッドポイント!

2万㌔を超えてミッションオイルの交換

ついでにタイヤローテーションもお願いしました。
そう言えば、納車当初は記していた整備手帳もすっかりサボってますが・・・
まあ、何かしたらこうしてブログ上げてるから、まあいいか(^^;
ところで↑の2番目の画像の・・・

赤丸の中、OZの箱が・・・
その中身は~

市販品では無い、ラリー車用ホイール!?

PEUGEOT208T16R5
このR5車輌のホイールそのものですね。
このホイール、前から気になってたんですよね~
こんな希少な品が何気にあるなんて、さすがは赤点!
これは是非マルハチ号に・・・
んーでも~よく見るとこのホイール、5穴!?
通常の208は4穴、マルハチ号も、もちろん・・・
もちろん穴は4つです(^^;
これは履かせるとしたら、どうやる???
PCDチェンジャーみたいなのを作って・・・
いやいや4穴を5穴にするのって、どこかが被っちゃう???
など、いろいろ話してましたが・・・
↑の純正のホイールも気に入ってますし、ポン付けで履けるならともかく、チョットな~
ちなみに↑の208T16R5の画像は僕のPCの壁紙に使ってるものなんですが・・・

これは2015年2月5日のブログの画像なんですが・・・
この時点では5月末にアバルト・グラプン乗り換えるとはまだ思って無かったんですが、もし乗り換えるとしたら208と既に心は決まっていた何よりの証拠!?
うーん、バレバレじゃないか(^^;
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