愛妻家ピロのブログ一覧

突然ですが・・・此のたびインプレッサwrxstiを降りる決断をいたしました。
今までみんカラでお世話になったインプレッサユーザーの皆さんには
大変お世話になりありがとうございました。
特に青春指南役さんを始めshu-raのメンバーの皆さんには一方ならぬお付き合いをして頂き感謝しております。
出来れば今後とも今までと同じようにお付き合いが出来ればと思います。

次期購入車両は三菱(ライバル社・・・汗・・・)のパジェロクリーンディゼルです。
購入に至った流れは・・・昨年の新城ラリーでパジェロが45度の特殊車両を
上るパフォーマンス(前進・後進)を体験してしまってからです(汗)
インプレッサはとても気に入っており、何も不満は有りませんでしたが、
免税と補助金の優遇が有り、購入するには良いタイミングと判断した
次第です。
クリーンディーゼルを購入すると、重量税が免税 　　75000円
クリーンディーゼルを購入すると、自動車取得税が免税 　　156000円
購入補助金 　　　　　　　　　200000円
431000円の国からの優遇が有る(血税からですが・・・)　　　　431000円

値引き　半月ぐらい粘って勝ち取りました。 　　380000円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計 　　811000円
インプレッサ下取り金額当初の見積もり○○○○○○○
　　　　　　　　　　　　　折衝後○○○○○○○ 　　230000円up
買い取り専門業者以上でした
今回の折衝での値引き下取り価格及び補助金合計額総　合計1041000円
いよいよ契約成立のはんこ押す前に最後のひとごねで、ティーゼルオイル 　　　　20リットル28000円相当を勝ち取りました。

「オールラウンドSUV」を謳う現行パジェロが2006年に登場。そして
2004年の規制強化を受け途絶えていたディーゼルが、
2008年秋に新長期規制に対応して復活した。さらに2年後の今、
同エンジンはポスト新長期規制に適合し、「クリーンディーゼル」となった。国内では、
エクストレイルに次ぐ2モデル目です。

三菱自動車は『ポスト新長期規制』クリアのディーゼルをパジェロに搭載。
しかもこれといった特殊な触媒や技術を使っていない。
デンソー製のコモンレール直噴技術と、オーソドックスなノックス触媒、DPF（黒煙フィルター） 　
でクリアーしています。

納車日等はまだ未定では有りますが、来月のshu-raにはインプレッサで参加致しますので
宜しくお願い致します。