黒仮面のブログ一覧

10/11(土)から本日10/12(日)まで、MyDではカスタマイズフェアを開催。併せて車検も行いました。






車検については11月末までに行えば良かったのですが、10/11に丁度良い時間帯が空いてるとの事で早めに実施することに。11日預け、12日引き取り。

フェアの様子は例年通りで、F SPORTS PARTS、TOM'S、LX-MODE、TZ、SEV、LOGOS.等々色々展示してました。
ISのパーツについては特に何もなかったので軽く素通り（汗



ひとつ気になったのは展示していたブリザックの新製品「WZ-1」。エンライトン（ENLITEN）なる新技術が導入されたスタッドレスですね。トレッドのブロックを触ってみるとまあ柔らかい。

フェア二日目、クルマを引き取る本日にタイヤ硬度計持参で実際に測ってみたのですが・・・　驚きの結果が。




WZ-1の硬度は何と32　さんじゅうに！！？



WZ-1の隣にヨコハマの新製品アイスガード8があったのでそちらも測定すると、硬度45。IG8もBSライセンスの発泡ゴムを使っているはずなので、まあ順当な値ですね。去年買ったVRX3も硬度は40～42だったので。



BSのサイトを見ると、エンライトンブリザックの売りとして4年後でも硬化がわずかで、従来品の新品より氷上性能が高い（おそらくVRX3の事でしょうが）とあります。とにかく脅威の柔らかさです。
これで乾燥路の走行性能も確保されていれば文句なしですね。


例年カスタマイズフェアでは何か買わなければならない流れになっているのですが、今年はこれを買いました。


スイフトスポーツに付ける、トヨタ純正VIEW切り替えスイッチのコネクターを、レクサス店で購入。
541円也（笑

本日無事納車されました。
13時　納車手続き
15時　コーティング屋さんへ

濃色なので硬度・耐久性重視でセラミックコーティングを施工します。





施工上がりは7/2(水)予定ですがコーティングの硬化具合を考慮して、7/3(木) or 7/4(金)あたりで引き取る予定です。

その間は、代車のムーブキャンパスでトコトコ走ります。純正ナビ＋パノラマ付いて使いやすい（笑

表題は内容とは全く関係ありません

先日めでたくスイスポFEが入庫して、それに合わせて現車イエローをMyDに預けました。長い間ありがとう。
外観上は完全ノーマルに。



さて、新しい方。
Dオプション品やナビ、社外パーツなど入れ替え作業をしてもらい、その後納車となります。
早速ホイールの入れ替えから始めてもらってますね。


新車をざっと見た感じで左右マフラーのチリとかホイールの汚れなど気になる所があるので相談しながら♪

スイスポFEのMyD入庫を来週に控え、本日店長さんと以降のスケジュールを詰めてきました。









新車登録は先月末に済んで、契約・登録者特典の「シリアルナンバー入り特製ピンバッジセット」がMyDに届いていたので、頂きました。
パッケージにはシリアル、車体番号、D名、契約書№等が記載されていて、特別感みたいなものがありますね。

シリアルは加工してあるのであしからず。でも割とキリの良いナンバーでしたよ♪


ピンバッジセットをもらって改めて感じるのですが、ZC33Sという、特定の、たった一つの車種の店じまいにしてはスズキは随分と大げさなイベントを仕掛けましたね。レクサスでもここまではやりませんね。

巷では、今や完全にオカルト雑誌化してしまったBCGでの新型スイフトスポーツ情報が毎月のように掲載されています。
CAFE対策としてマイルドハイブリッド化のような選択肢は確かに考えられますが、私的には現行スイフトのスポーツ化はどうしてもイメージできませんね。動力性能しかり、デザインしかり。

さてさてどうなることやら。

キタキター！
スイフトスポーツ燃料ポンプのリコールです。

なのですが・・・
新しいスイスポFEの納車が今月末に確定しております。

いま乗っているヤツはパーツ脱着の為、来週にはMyDに預ける予定になっているので、すべておまかせになります。

対策ポンプ交換は燃料タンクを外すようで、私にできる事と言えば給油を控えてタンク内のガソリンを出来るだけ少なくしておく事くらいです。


年初のスイスポFE新車契約では下取りあり残金支払だったのですが、長年懇意の買取店A社さんから大逆転価格の提示があって、MyDの契約書を全額現金（振込）支払いに変更。

ファイナルエディションは当初から長納期が確実だったので、納車時期直前の買取相場がDの下取り額を上回った場合、支払方法を変更できるようなご配慮がありました。

おまけに、買取店売却にもかかわらず、FE納車までの空白期間はMyDで代車も出してもらえる予定です。