おいおい…

１年前の点検以来の更新だったりする？なんて放置プレイ。
放置プレイといえば、リヤタイヤもスリックに近い状態を放置。ヤヴァイ。

ほぼ点検の時以外は放置されてるディーラーから連絡があった。
引継ぎ挨拶以来、２度目の新担当営業。電話でしか話したことない。
半年点検のお知らせ。はいはい、んじゃ行きますわ。よろしく。

こんちわー、と入ってくと、担当氏は接客中とのこと。
出迎えてくれたディーラーマン氏「気になるところはありますか？」
自分「タイヤは見なかったことにしてね」
しばし座って釣り雑誌など読んでると、担当氏登場。名刺もらう。
さっそく「オイルがだいぶ減ってますねぇ」
そうだった。添加剤で応急処置すんの忘れてた。
「タイヤも…」それは分かってる。
「換えるなら、今と同じBSがおすすめです。銘柄は…」RE-01しか、サイズないよ。
「T館よりは、お安くなってるとタイヤ屋さんが…」でも、ABよりは高いね、その見積もり。
「あとは、ヨコハマにも…」ADVANの旧パターンね。V字が並んだ、縦溝のないやつ。
「海外ブランドはダメですか？」ミシュランだとカップカー用のカットスリックだし、
DLはSP9000だか旧型な上に、RE-01より高いんだよね～。
「ほかには…」トーヨーとかなら調査済みだから。その上で、言わなくていいから。
225/50R15なんてもはや絶滅危惧種。たいがいの銘柄リストは頭にインプットしてる。
「そういえば、来年…」ん？RE-11とかで出してくれんの!?
「FT-86っていうクルマが」…アホか！興味ねぇよ（購入対象としては）。
ってか、スポーツタイプ、って以外、まったく違うじゃん。失礼な話。しかも初対面で。
そんなもん買おうと思うくらいなら、中古で20年前のクルマに乗り続けてねぇって。
だいたい、そんなカネあるなら、O/Hするって。そっち方面が得意なショップ探して。

そんなワケで、これからもMR2との日々、つづく。