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みやびek10のブログ一覧

2013年10月30日 イイね!

今年最後のジムカーナ

ここ2ヶ月ほどの激務でほぼ死亡状態でした。
今週に至っては38度の高熱にうなされておりました。

G6フェスティバルはゼッケン1番で出走。
実は狙ってました。
天気も悪そうなのでコンディションが良いうちに走り切って終わりにしたいです。

今回はダブルエントリーなのでオーナー殺しされないように頑張りたいと思います。
たぶん負けるけど。
Posted at 2013/10/30 10:42:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2013年10月13日 イイね!

車検

9月は諸事情によりジムカーナは完全休業でした。
風邪引くわ仕事は忙しいわ。うんざりです。

やっとこさ車を弄ることができました。
車検ということでオイル、ブレーキフルード、サイドワイヤー調整、デスビキャップ交換。
キャンバー調整。ペダル交換。

結構お金使いました。

これで準備完了。フェスティバルは申し込んだので楽しみです。
今年は真中に立ってないのでがんばりたいです。
Posted at 2013/10/13 23:28:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2013年08月26日 イイね!

G6 ジムカーナ プレジャーラウンド

1ヶ月半ぶりにマーチにエンジンを掛けました。
お盆?何それ?忙しすぎて死にそうです。

そんなわけで行ってきました。久しぶりのジムカーナ。
流石に8月だから雨は無いと思ってたら甘かった・・・恐ろしや・・・・。


今回はおにへい氏の動画でブログ更新。動画ありがとうございます。
車載は放心状態だったのでまだ編集してません。

土砂降りの中の練習走行。
練習 1'12.386 セットメモ 減衰F:3段戻し R:5段戻し 空気圧F:2.4k R:2.8k

2位のタイム。2速で進入して途中で1速落してたりしてたのでそのあとの加速が悪いのが体感できました。ホイールスピンはするものの横滑りの心配が全くありませんでした。R1Rのお陰か?


1本目 1'10.604 セットメモ 減衰F:3段戻し R:5段戻し 空気圧F:2.4k R:2.8k

進入で1速に入れてターンは1速で立ち上がることを心がける。
やっぱり止まらないホイールスピン。とっさにサイド入れたりして
結構ぐだぐだだなーと思ってたらとんでもないタイムが出た。
全体で4位のタイム。おかしい・・・。何が起こったんだ?出した本人が一番わかってない状態でした。
あとで動画確認したところすごいスムーズでした。俺の運転じゃねぇ!誰が乗っているんだ!?

2本目 1'11.092 セットメモ 減衰F:3段戻し R:5段戻し 空気圧F:2.4k R:2.8k 

雨が止んで水たまりも引けてきてハーフウェット状態。
いけるかなー?っと思って1本目より踏み気味で突入。
ホイールスピンがやばい!進入時にとまらなーい!やっちゃったー!
路面を読み切れずタイムダウン。ガッカリ。

で、抜かれて3位。あまりの悔しさに放心状態。まだまだ下手だなーと超反省。
よく練習しろと言われますが練習嫌いのみやびさんは練習をしないのであった。
練習行く暇がありません。走れば走るほど車の寿命が縮みます。(葛藤)
練習車を用意するべきだろうか・・・・・?


Posted at 2013/08/26 20:20:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2013年07月15日 イイね!

近畿ミドル第5戦 鈴鹿南

先週はラリーのオフィシャルでスターターをしておりました。
ラリーの熱気にやれてどうもテンションが上がらないまま参加してきました。
べ、別にラリーが悪いわけじゃないんだからね!

というわけでリベンジ鈴鹿南だった訳ですが・・・
結果は9位/12台でした。
色々と思うところがある訳ですが前回のコースとあまり変わってないんですけど・・・・どういうこと?


1本目 1'26.637 セットメモ 減衰F:2段戻し R:3段戻し 空気圧F:2.4k R:3.5k

結構ノリノリで行ったのですが案外タイムが出ました。これが一番良かった。

練習 1'27.532 セットメモ 減衰F:2段戻し R:3段戻し 空気圧F:2.4k R:3.5k

あまりに暑さに待ってる時にエアコン付けてたのですが消し忘れ。
明らかに直線が遅い。

2本目 1'27.071 セットメモ 減衰F:2段戻し R:3段戻し 空気圧F:2.4k R:3.5k


昼休みに土砂降りの雨。もう終わったかなーと思ってたら乾いてしまいました。
しかしタイムダウン原因がよくわからない。

後半セクションについては前回の鈴鹿南の時のが速い。
今回のが明らかに減速が速い。あとタイヤがタレ気味ですね。
ま、走り込みが足りないということで。そういうことにしておこう。あー暑かった。
Posted at 2013/07/15 20:54:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2013年07月01日 イイね!

G6 ジムカーナ ガレージT2ラウンド 反省

G6 ジムカーナ ガレージT2ラウンド 反省今回はおにへい氏に撮って頂いた動画にて反省をば・・・・。

FSWはグリップが高いので空気圧は高めでセット。

練習走行 1分4秒くらい セットメモ 減衰F:3段戻し R:4段戻し 空気圧F:2.4k R:3.5k


②→③を3速で左足ブレーキで突っ込む暴挙にでるも③の立ち上がりで失速。
やっぱり無理でしたー。相変わらず突っ込みすぎ恥ずかしい・・・・。


1本目 1分2秒76 セットメモ 減衰F:2段戻し R:4段戻し 空気圧F:2.4k R:3.5k


今日一番のリア浮き。やばい横転する・・・・。ちゃんと③は2速で回りました。
その甲斐あってかよいタイムがでました。

リアの浮きが気になるのでオフセットを+39仕様に戻してみる。


2本目 1分3秒14 セットメモ 減衰F:2段戻し R:4段戻し 空気圧F:2.4k R:3.5k


リアの浮きはそのままでターン中にやたらと引っかかる・・・・。タイムダウン。

帰りの道中にいろいろ考えた結果ホイール交換時にプリロードあげてたことを思い出しました。
掛け過ぎたか・・・・・・・。

リアのバネレートはまだ調整が必要です。オフセットは+45で決まりですね。
次回は鈴鹿南なのですが雲行きが怪しくなってきました。出れるのか!?
Posted at 2013/07/01 11:39:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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マーチスーパーターボでジムカーナしてます。 全塗装完了。マーチ復活。
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G6 ジムカーナ プレジャーラウンド 
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