Sia@ﾗﾘｰｸﾗﾌﾞｵｵｲﾀのブログ一覧

我らが某大学某部のジムカーナ車は、ＣＡ４Ａミラージュ。

ぶっちゃけ、入部した時は車種すら分かりませんでしたがｗ

最新鋭（たぶんＥＫのこと）の他校のジムカーナ車に対抗すべく、大規模改修を行いました（現役の方々が）。

Winmax　itzzのブレーキパッドでサイドターン楽々。

これまでラリーショック（！）だったのを舗装足に変更、ハンドルの応答がクイックに。

一番の目玉は、



エボ３パワステポンプの流用！

定番と言われながら情報が出てこなかったのでＵＰしてみます。

結論から言うと、流用は可能。大正解。

ＣＡ用のパワステブラケットを使う場合、グラインダーによる小加工が必要。
エボ用ブラケットならどうなんでしょう。。。

ベルトも変わります。幅が一段階細く、長さも短いものが必要です。

しかし効果は抜群、1速でカチ回すようなシチュエーションでもパワステが効きます。
ジムカーナやるなら必須です。

…もっと早くやっとけばよかった。。。

クラッチのその後。1週間に１回しか返ってこないメールのやり取りの末、ゴールデンウィーク3日前に注文のために電話をかけると、

「ゴールデンウィークなので発送できません。5月の半ば発送になります」

長いゴールデンウィークだなぁ、おい。。。

そんな訳で、未だ部品が届かないために何も進んでおりません。。。（泣


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ＪＭＲＣ九州ラリージュニアシリーズ　第二戦
ＯＵＡＣ　サファリ　イン　九州　２０１３
…ＯＵＡＣをタイトルに入れたかったのですが、諸事情で入れられず…。大人の事情、というやつです。

ですが、我々はＯＵＡCラリーと呼びます（ｷﾘｯ

ＧＷ中も準備進行中でした。このラリー準備を口実のために、後輩のシビック（ＥＧ６：タイトル画像）借りてみたり、ＯＢの方のインテＲ（ＤＣ２）借りてみたり、走りまわっております。

ＯＵＡＣラリー一番の見どころはコレ！

ウォータースプラッシュ！


こんなシーンが見られるはず！？

注：ここは移動区間です。ゆっくり安全に渡って下さい。


計算ラリーではありますが、ドライバーが思いっきり走れる区間を多数ご用意しています！

学生クラスも作ります！
注：学生連盟のシリーズポイントは付きません。
ＯＵＡCラリーにエントリーしていただいた学生の中で順位を付け、商品を用意します！

学生の方も是非ご参加ください！


ＪＭＲＣ九州ラリージュニアシリーズ　第二戦
サファリ　イン　九州　２０１３

開催日：６月１５日～１６日

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以上宣伝でしたー。



ちなみに部品が来ないインプレッサ。ゴールデンウィーク中あまりに暇だったので…。


サイドバー溶接して…。


加圧給水タンクを後期型の金属のやつ（写真右側）に交換して…。



車体下側の剥げていた部分を塗り直したりしてました。

…いや、ラリーの準備もしてましたよ…！？

今月末のラリーＭＯＯＮ戦に向けて準備が進行中です。



１６インチのＰ１レーシング＋ディレッツァＺⅡの本番仕様！

マッドフラップもキャロッセのものを装着…したけど、これはステーが車体外に出るからダメなんだって。。。


着実に準備は進んでいたはずでしたが、金曜日、突然エンジン停止。
今日、燃料ポンプ交換。復活。

試運転で山へ。

そこで、今度はクラッチが死亡。。。自走不可。。。

次から次に、どうしてこう。。。（涙


今月末のラリーエントリーは諦めます。。。時間的にも資金的にも。。。

３月３１日、モビリティおおむた営業最終日、学生戦ダートトライアルに参戦してきました！

しかし今回は車載カメラ固定用のステーを紛失してしまい、車載が撮れませんでした。。。正直ダートは不慣れで、お見せするのが恥ずかしい惨状なのですが。。。ｗ

外から撮影してもらった動画はあるのですが、これもファイル形式の関係で上手く編集できず、そのままYoutubeにUPすると画質が極悪になってしまいます。。。
現在良い方法が無いか模索中ですので、動画はお待ちください。。。


さて、Siaの大会当日は寝坊からスタートしました！本当にごめんなさい！

そして慌てて追いかけていると、エンジンチェックランプ点灯！
ビビりました。。。エンジン再始動以降消灯。。。一安心…？

到着してエントリーリストを見てみると、４駆は二人のみ。内訳は、自分とダブルエントリーの後輩。。。寂しい。。。

しかも自分、学年が「Ｍ１（院１年）」になってる！ｗ　冗談で「１年」とか書いて出したからですか？ｗｗｗ　ご迷惑おかけしました、次はきちんと「学部１年」と書いて出します。



結構長めで、学生戦としてはハイスピードなコース設定です。



モビむたを走るのが最後、と考えると感慨も一入。４周も歩いてしまいました。もう満足。。。疲れた。。。
↑歩いてミスコースするから（汗

２駆には負けん！と思って走りましたが、４台くらい自分より速い２駆が。。。

しかし４ＷＤクラス優勝をいただきました。。。

オープンでエントリーされていた昨年ラリーCクラスチャンピオンのランサーの方には１１秒も離されているのですが。。。

やっぱりダートは経験不足も甚だしいですね。。。ダートを走れる車に乗り換えたのがつい先日とはいえ。。。

最終目標は年末のダートのラリーなので、それまでには練習を積まねばなりません。

練習不足で走っても楽しくないですもん。。。思いっきり走れないから。。。


人間はダメダメだったので放っておくとして、車の方ですが、驚いたことに壊れませんでした！←またなんか壊れると思ってた！ｗ

しかし行きがけに警告灯点いたり、ギアの入りが渋かったり、問題もちらほら。

このあたりは今月末のラリーまでに対策を考えなければなりません。

ラリーまでにやることを改めてリストアップすると…。
・エラーコードのログを確認（警告灯）
・ギアオイル交換（ギアの入り改善…したらいいなぁ）
・補助灯取り付け
・サイドバー溶接（まだやってなかった…）
・左後ラテラルリンク交換（いつのまにか曲がってた…）
・エアクリ交換（したい）

さぁやることがいっぱいです！

新しく購入したカーペットが気持ちよくて家から出たくない～とか言っている場合ではないですね！ｗ

今月末の31日はダートトライアルの学生戦です。

という事で、先日取り付けたばかりの舗装足を外して再びダート足に。



タイヤはインプの元オーナーさんにお願いして譲っていただいたディレッツァ86Ｒ。



届いたときはラベルも付いたままの新品でした！

でも製造は05年。「そんなものは新品とは言わん！」と言われてしまいました…ｗ

しかし86Ｒというのはドライ用のタイヤです。雨が降ったら…いや、降らない！降るはず無い！と信じて行く！


そしてガードも装備！



エンジンアンダーガード、フロアガード、タンクガード、デフガード、と完全装備！



ちなみに学生ダートラの開催日である3月31日は、モビリティおおむたの営業最終日です。最後の走る機会になります。。。


で、次の週の4月7日は恋の浦　初開催のダートトライアルです。自分はオフィシャル参加なので、インプ持って行って後で走らせてもらいましょうｗ　…勝手が分からないのでバタバタしそうですが。。。



そして最後に少し宣伝。

6月15、16日のＲＣ大分主催のラリーＪｒ戦は、大分大学自動車部（ＯＵＡＣ）の学生が主導で準備をすすめております。（ＫＩＴに続け！的な）

開催地は大分県、計算がメインのラリーになります。まだ細かいことは決まっておりませんし、言えないのですが(笑)

近年Ｊｒ戦は参戦台数が少なく寂しい状態ですので、すこしでも多くの参加お待ちしております。

特に、学生で準備を行っているだけに、他校の学生のエントリーを楽しみにしています。計算ラリーですのでＫＩＴの練習になるかと思います。


以上、ＲＣ大分広報担当のＳｉａでした（嘘）