なすすけのブログ一覧

コロナやらなんやらで、クルマに手を入れることも少なくなっていたのだが、AGSMOOTH、プレミアムアース極の施工をきっかけに、進化剤の施工をお願いすることに。 福井から富山までのドライブ。 施工後のエンジンの静かさには、何度やってもらっても感動する。 これで20万キロもしっかり視野に。
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なぜスタッドレスタイヤに交換するような時期に、 夏タイヤを装着するかといえば‥ 乗り心地の悪さ（コツコツ突き上げがある）の原因が、 サスペンションなのか、タイヤなのか、 冬に入る前に確かめたいからである。 購入&装着をお願いしたのは、 10数年の付き合いのあるカーライフさん。 新 ...
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新車から1000キロで1回目、 本日約45,000キロで2回目の進化剤施工を、 「カーライフ」にて。 富山への帰省のメインの目的達成。
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リアのドラムと比べて顕著な、 フロントのブレーキダスト。 元色わからん（笑）
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スタッフ不足で、同乗試乗ができなかったのだが、 ALTO WORKS（HA36S） SWIFT SPORTS（ZC32S） こりゃ、動くのを見たら、約9諭吉を即出していただろうから、 結果オーライ。 マフラーに4WDの設定ないの？と聞いたところ、 静岡は雪が降らないのでF ...
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っぽい構図なだけで、 普通に休出だった(~_~;)
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金曜日は会社のちょっと遅い新年会で、 普段休みだろうが出勤の土曜日も、休日に。 そんなわけで、『Let's 進化剤』 カーライフさんへ。 進化剤販売の小林且雄氏によれば、 【新車からの続けての施工が効果的】 とあったが、1万キロくらいのスパンはもったいない、 2万から3万キロがいいんじゃないか ...
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新雪はいいんですよ新雪は。 今季初の、大量の積雪の中でも、 そう、FFの、前車素イフトだと絶望するような雪障害レース（笑）も、 雪なし＋20％程度の注意深さで、難なくクリアしてしまう。 ええと、ホイールはどこのメーカーだったかな？（すっとぼけw） ただ、やはり、凸凹状になった路面と、ブ ...
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素イフトから、ALTO TURBO RSに乗り換えて、 如実に違うのが、駆動方式の違いによる、雪道の楽さ加減。 ４WD（SUZUKIはまだAWDではない４WDか？）楽すぎて泣きそう(笑) で、福井は完雪国です。 「吹雪で車中に閉じ込められたら‥」 ビビりモードのガソリン残量半分以上での満 ...
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前車スイフトの時は、OFF-ACC-ON-IGN で、エンジンを止めてから、ラジオを聴くということは、簡単だったんだけど、 現行ALTO RSは、ブレーキを踏まずにスタートボタン1プッシュでACC、2プッシュでON、 Pでブレーキ踏みながら1プッシュでエンジンスタート、 そして、通常動作のPで1 ...
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