カレー隊長のブログ一覧

車検行ってきました。


14時からだったので13時半過ぎに出発したんだけど、出てすぐトラブル発生！((((；ﾟДﾟ)))))))

メーター類がブラックアウト？！(◎_◎;)

すぐUターンしてチェックしたところ、10Aのフューズ切れ......
シートのフックでウインカーのハーネスショートしてた......(￣◇￣;)
フューズ2個飛ばして原因が分かったので応急で15Aかませていざ鎌倉へ！ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

車検場に着いたらまず、諸費用の支払いと書類作成。
書類代金 20円
検査登録費用 1700円(内訳：法人 1300円、国に400円)
重量税 3800円
自賠責14110円(2年前は13400円だったから値上がりした？)
以上合計 19630円也〜♫



ラインの入口でウインカー、ブレーキ等のランプチェックとハンドルロックのチェック。

ラインに入ったら、
前後ブレーキチェック→スピードメーターチェック→排ガスプローブ→光軸チェック→お終い♫

光軸は無調整でチャレンジしたけどあっさり合格......
まあ距離乗ってないのと、激しく衝撃与えてなければ狂うことはないのかな？σ^_^;

ライン出口でハンコもらって事務所で車検証作ってもらい無事終了ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ〜♫


車検受けるより、書類の方が時間かかったかも(笑;)

んでもって、思ったより安く上がったので、以前から油温が上がるとクラッチのキレが悪くなる症状になやまされてたんで、プライマリーオイルの交換をすることに。


ASHの PSE GEAR OIL 80W-90
3000円也。


『PSEギアオイルは、化学合成油をベースにポリマーを全く使用していないため、例え高温に晒されても性能低下を最小限に抑えます』ってHPに書いてあって、ショップの店員さんもこだわりのオイルだってんで試しに入れてもらった(笑)

クラッチ切れる切れる！＼(^o^)／♫

あんだけ温度が上がるとニュートラルに入らなかった曲者クラッチだったが、感触でいうと純正『ぐぐぐっ！かちょん！』って感じが『かこっ！』ってスムーズに変速♡

来年の夏場に期待もてそう！(^з^)-☆

車雑誌でホンダN-ONEの特集号あったんで買ってみた。



競合車種としてムーヴカスタムとワゴンRスティングレーを比較してたが、デザイン的にてっきりムーヴコンテやアルトラパン辺りじゃないのかなと思ってた。

N-BOXがムーヴやワゴンR系の競合車種なのかなと思ってたんだけどなぁ。