葉秋らんのブログ一覧

2023年3月～６月までの出来事

■サーモスタッド交換(3月中旬頃)【ＳＭＡＸ】
冬場の通勤で、水温警告灯が２度点灯したことがありました。
寒い時期に警告されるということは、何かしらの問題を抱えているのは間違いないと思いました。
ネットなどの情報を確認。症状からサーモスタットが怪しいと判断。
以前、リコールでヘッドガスケットを交換してもらった時も、サーモスタッドが故障していると言われ、直したことありましたが、この部品は壊れやすいようです。

思ったよりも苦戦しました。部品交換はそれほどでもなかったのですが、水面の調整が何をもって正解なのか、動画等を確認しても、違うことを言ったりしてます。
また、車両により、クーラントの動きが違うものがあるので、困りました。
何度も、アイドリングし、クーラントを補充し、ひたすら水面を眺めるの繰り返し。溢れるくらいの状態でラジエターキャップをし、その後、適正値までタンクを補充し終了。その後の走行で結構回したりしてますが、一度も警告灯は点灯しないので、上手くいったと安心することにします。


■オイル交換　３月頃　【ＳＭＡＸ】
オイル交換時期なので、交換しました。画像取り忘れました。

■オイル交換　4月上旬【ＭＴ－０７】
オイル交換時期。ＧＷに長距離ツーリング予定なので、交換。
ついでにチェーンメンテ等も実施


■LEDウィンカー交換　4月中旬【ＳＭＡＸ】
またしても、ウィンカーが異常点滅している。（前回交換したものとは別の箇所）
予備で買い置きしていたものを付けたが、いくつか壊れているので、別の商品を追加購入しました。やはり中華製は耐久性に問題がありますね。



■ブレーキパッド、オイルフルード交換、キャリパー掃除(５月中旬)【ＳＭＡＸ】
ブレーキパッドも限界。今回は長いこと交換してなかったブレーキフルードも交換します。これは４年ぶりくらいかな？ブレーキフルードはヤマハ純正DOT4を購入。ブレーキパッドはいつもの赤いやつです。
フロントキャリパーのピンの留め金が無くなってたので、ピンも購入。交換します。
今回はフロントのエア抜きが上手くいかず、苦戦しました。
ネットで他にいいやり方がないかと検索、注射器でブリーダーバルブから抜く方法を確認。半信半疑で、試してみたら、昨日あれだけ苦戦したエア抜きが一発で完了。こんなに時短になるなら、今後は全て、このやり方でエア抜きをしようと思います。
交換＆掃除前

交換＆掃除後

前のオイルは無色透明、でもそれほど汚れてなかった。

今回はヤマハ純正。新品でこの色


■タイヤ交換(6月中旬)【ＳＭＡＸ】
タイヤが限界に近かったのでGWのセールで購入を決意。
今回はF/R両方交換します。
しかし、過去の価格と比較したのですが、タイヤ前後のトータルで、1万近く高くなっているのには驚いた。

いつもの通り、IRCのmobicityにしようと思ってましたが、値引きの結果、ミシュランのCITY GRIP2と値段的に大差がなかったので、今回はミシュランにしてみました。
どちらもサイズに一部欠品があり、結構待たされましたが、先日ようやく入荷したとのことで、装着してもらいました。
タイヤ交換に関しては、自分でやってみたい気持ちもありますが、新たに導入しなければならない機材が結構増えるのと、廃タイヤなどの問題もあり。お店に任せます。

〇交換時の総走行距離：69930km
・１回目：8000km KENDA
・２回目：13000km DUNLOP
・３回目：12000km IRC
・４回目：12000km IRC(リアのみ)
・５回目：12000km IRC(リアのみ)
・６回目：13000km ミシュラン CITY GRIP2 →今回

フロント交換後
（汚れる前に撮りたかった）

リア交換後