葉秋らんのブログ一覧

2024/2～2024/3の作業内容です。

■ウォーターポンプ交換
この寒い時期なのに水温警告灯が点灯する場合がある。
点灯する頻度が増えている気がする。
サーモスタットが原因でないのであれば、次に疑うのはウォーターポンプ。
冷却水が減ることを考えると、オイルに冷却水が混ざっている可能性がある。

他の方のレポートではオイルが乳白色になるほど混ざっているが、
先日オイル交換した感じでは、そこまでの色にはなってなかった。

ウォーターポンプは結構高く２万を超える。高い・・・。
なるべく安いところを探し、＋Amazonポイントを使って、かなり
安く購入できた。（それでも高いけど）

カウル類は全バラ。エンジンを下ろしたくないので、何とかそのまま作業した。

〇ウォーターポンプ・比較１

〇ウォーターポンプ・比較２


■水温センサーの取り付け
今後を考え、水温の管理をしたかったので、水温計とセンサーも購入。
固定するためのクランプとステーも購入した。
ホースを切断、間にセンサーをかます。取り付けるも、
テストで若干冷却水が漏れたので、センサー部分にネジロック剤をかまし、
ゴムホース部の締め付けを増やした。
上手く漏れなくなった。そのまま暖気してサーモの動作確認とエア抜きを実施。

〇センサー


■水温計の取り付け
これがなかなか、決まらないので、結構苦労した。
結局、購入したステーは大きすぎるのと、角度が悪く、速度メーターに被るので使えなかった。ネットで丁度いいステーを探すが、ない。
仕方ないので、自作した。アクリル板を購入し、ちょうどいいサイズにカット。
また、メータも雨対策されてないようだったので、コーキングした。

〇水温計


＜後日談＞
2週間ほど、乗ってみたが、冷却水が減る症状は出ていない。
水温もずっと低い温度を示している。
だけど、先日、何でもない上り坂の途中で、一瞬だけ水温警告灯が点灯した。
直ってないのだろうか。でも、水温は低いままだし、一瞬で消えたことと、もっと温度が高い時でも警告灯は点いてない。何で？
原因は他にありそう。配線の接触とか。少なくとも水温が高まって点いたものではなさそうなので、そこは安心しておこうかな。
さすがに、今はこれ以上はやる気になれないので、一度、ヤマハのスタッフにでも相談してみるかな。