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11/6　タカスサーキット　第20回フェローズ走行会に

参加してきました。



今年の3月にクラッシュして以来、約7ヶ月鰤のサーキットです

車が治ったのが、今週なので、かなりの病み上がりです。

人間も、前夜の荒行で、体調不良（笑

Ｆバンパー　2005仕様に変更。左右のヘッドライトが、ＥＶＯ８用に変更



タイヤセット　覚書

Ｆ　Ａ０５０　右１．５部山　左３部山弱　２６５／３０／１８　

霊感１．７Ｋｐａ→怨感２．０Ｋｐａに変化


Ｒ　Ａ０５０　左右５部山強　　２５５／３５／１７　

霊感１．８Ｋｐａ→恩感２．０Ｋｐａに変化

フロント　３段戻し　　リア４段戻し

ＡＣＤ　ミドル

1枠目　

あまりにも久しぶりの愛車は・・・、怖くて乗れん（笑

感覚を取り戻す感じで、10分ぐらいでギブ



２枠目

山口から、いらした、某貿易商、ＭＳＲ３４サンと

ラブ、デブ　相乗り走行。

ブレーキのタイミング、進入ライン等、ＧＴＲ仕様で走行

感想・・人の横ってこんなに怖いのね（笑　同乗された皆様、スンマセン

ここで、ドライバーチェンジで同情の予定が・・・

昨夜の荒行が祟り、「夜の片町」が込みあげ（笑　走行終了。

３枠目

予選なので、真面目に走ってみるが、再び「夜の片町」で

１０分ほどでギブ。


昼休み

ドーピング後、仮眠を取って少し回復。

タイヤの確認・・・うん目がありません（爆　（写真はレース後の状態）

もともと、午前でタイヤが終了予定だったので、走行終了・・・



を、社長に懇願しに行ったら・・・駄目！？、　レース強制参加決定。

午後からの、走行キャンセルして、ベホイミしときました。


１つ目のレースを見学し、コース内に女性の奇声が響いて

ましたが（謎　爆

いよいよグリッドへ

スタートして１、２周でリタイヤ気分でしたが、目の前には

逆ポールの、Ｓ２０００が見えます。！？？

私の前、２台いません（驚愕

ここで、心の中の何かが、囁きます。（笑


「ＹＯＵは、何をしに、タカスサーキットに？」（某番組風にタノム

「ＹＯＵ、やっちゃいなよ」　（○ャーニ　○多川風に

ハイ、スイッチ入って、フライング気味(確信犯です　でスタート

緑ＥＡＳＹ６をどこかで（笑　パス





その後、白のＥＧ６を攻めながらストレートで色々攻めるも　（写真はフリーの

インが硬く、どうにか景山進入でインをこじ開けパス（ダッタかな

思いの外、Ｓ２０００がストレートが早く仕掛けていると

ロータスがいつの間にか、大外よりゴボウ抜き・・でシフトミスして

あっさり抜かれ、（写真はフリーの



Ｓ２０００パス後は、ロドスタを攻める。

２コーナー後、インを突いて景山パスが一番リスクが低いので

一度目は、インが硬く、引き、２度目にこじ開け進入でパス？かな

その後、色々とチラチラと、ミラーに写っていた、８６トレノが

プッシュしてきた。コーナーがベらボーに早く、ＬＡＰタイムも

向こうが上なので、インを空けないようにブロック走行していたら

逆にその差が、無くなり、最終コーナーでシフトミス！！

「１コーナー、トッキュウジャー、ＩＮ側より通過します」～的に

インが大きく開いたところを、さされて１コーナーで抜かれました。

それでも、残りあと５周?近く残っていたので。後ろを見ながら、ブレーキ

温存作戦、１２周レース、最後１周目で必ずブレーキが終わるので

（過去、景山侵入で床まで踏み抜けると、めっちゃ恐怖です。）

その後、何のイベント無く、無事に３位で、フィニッシュです。



左を見ると、あれバンパーにブラックマークが・・・

ロータスに追いかけられていた時、新グリップエンドコーナーの

タイヤ３兄弟に、ショートカット時、ヒットの模様（笑

その後タイヤ２兄弟状態に・・・（爆笑

左フェンダーにエクボが・・・左ドアにもブラックマーク・・・



せっかく修理したのに、また壊しましたとさ（チャン、チャン

参加者、並びにスタッフ様もお疲れさまでした。

走行後、左フロントより異音が・・・

自走するも更に異音が高くなりました。ハブかな～。

2016/1/12（火）　長文になりました


年末年始、社畜のように、扱き使われたので、代休を利用して

福井県　タカスサーキットに行ってきました。

気温は狙った通りの冷え込み、峠から武生に降りたら気温２℃

平日の火曜日、もちろんガラガラ占有状態（後ロドスタ１台

準備をしながら待ち、再確認でボンネットを開けると・・・

トラブル発生！！、

クーラントのリザーブタンクが空っぽ（吃驚

途中水温は、８０℃程で安定はしていた・・・と思う

普通のクーラント漏れのような、後が無いとおもう

気をとりなおし、トランクを確認すると・・・ＫＥＭＩＴＥＣｸｰﾗﾝﾄ

♪予備がない～（揚水風にﾀﾉﾑ

生姜ないので、いつのかわからん、コメリブランドが１本・・・投入


１枠目　１３：００

Ｆ　Ａ０５０　右７部山　左８部山弱　２６５／３０／１８　

霊感１．８Ｋｐａ→怨感２．３Ｋｐａに変化


Ｒ　Ａ０５０　左右８部山強　　２５５／３５／１７　

霊感１．７Ｋｐａ→恩感　右２．２Ｋｐａ　左１．９Ｋｐａに変化

フロント　４段戻し　　リア６段戻し

ＡＣＤ　ミドル　

リア車高　５ｍｍアップ　タイヤ干渉して五月蝿いし


念を入れて２週ウォーミングアップ後

一発目　１：０３：７２４が、簡単に出る

２発目　連続アタック　

　　　　１：０２：９８２　H２６年１０月以来の２秒台（嬉

クーリング後、水温は９０℃問題なさそう、油温も１００℃で安定

続いて、アタック、０２秒、０３秒前半・・・

８ＬＡＰ目　１：０１：９９９　が出る

車の中で小躍りする、

ベスト更新、しかも念願の、０１秒台・・・－０．００１秒ですが（笑

この日としては、景山進入でＡＢＳフルロックでオーバーラン多数

トップエンドコーナーも同様で、ドアンダー立ち上がり・・

気温のおかげ？か、エンジンもトルクフルで２コーナーも

パワースライド・・・出来たらいいな。後に突っ込みスギと判明

いい気になって１枠目終了。


ごそごそ、ＬＡＰ＋で確認・・・（天狗状態（大爆笑

ここで、異変が！！

雨がポツポツと窓をたたく・・・嘘

通り雨だとタカを括るが、やがてコースをお漏らし

天気予報を確認するも、雨雲は消えない

本降りになる前に、もう１走するかと予定通り　１４：００枠

タカスキャプテンに確認するも、「滑ります」とのこと


半分いやいやコースイン

コースは、ハーフウエットですが、縁石には雨がべっとり

ウォームＬＡＰからハーフスピン、ビビリながら走るも

１：１４秒台、のテイタラク

特にゲッチャンコーナー、ブレーキ減速で、ハンドルを切って進入

当然リアがブレイク、ビビッてアクセル戻すので、スピンモード（笑

解っちゃいるが、アクセル踏めん！

トップエンドハーフスピン、２コーナーゼブラでスピン、

Ｓ字コーナー、２つ目の縁石に乗って(良い子は真似しちゃ、ﾗﾒ

吹っ飛ぶ、はみ出す、などを繰り返す・・・

こんなときは、名言を思い出す・・・

「雨の日は、コーナー、頑張っちゃだめ」

と言う事で、直線でブレーキ終了、コーナービビリミッターで廻る

６ＬＡＰ目：１：１１秒、以前のヘビーウエットのベスト

その後、頑張って

９ＬＡＰ目：１：１０：６５６秒ベスト更新

油温１１０℃でクーリングで、そろそろ嫌になったので

ラストアタック・・・１１ＬＡＰ目

１：０９：９５４秒でウエット路面でのベスト更新？

実際、何秒で走ればいいのか解らないが、

旧コースのウエットベストが１：０７秒台（フロント　アジアンＡＴＲ、

リア　フェデラル）（笑　２３５／４５／１７通し

なので、２秒ルールで＝(イコールなのかな？


ここからは、某所で反省会




現場で左フロント部から異音、ブレーキラインの接触？を疑い

ホイールを確認、ブレーキラインを確認が擦れ跡等、異常なし

ここで殿下の宝刀・・・知らんプリで走行

再確認すると・・ガタがあるぞ？

ベルハウジングとローターを固定しているカラーと板バネ？の

押さえ不足？からなのか、ベルハウジングとローターの接合部で

ガタが発生してます。



ＤＥＣＫさんのＡＰキャリパー、ＣＰ５５５５のキット、３４３／３２

を使用していますが、板バネ、ネジカラーは補修部品で対応しているのかな？

電話してみますが、不安です。

ちなみに、ローターは補修品で、ガーランドローター(１年持たんかった

現在輸入車でおなじみの、フレニーワン製(３年もった、ですが現在入手不可です

ディクセルさんの補修ローターは使えそうです（３４ＧＴＲの場合）



帰り道、越前峠？正式名知らん、気温０℃にビビル

途中、旧上中町、ミソレ連発にビビリながら帰宅

天気しだいですが、２月も逝ってみるか！！


ちなみに、トップの画像ですが、

某オヤジ好みの、網タイツがコース上で百花繚乱？？本能のままに・・・網タイツ・・・

行方不明・・・（笑

追記：あと５００回転ほど速くブーストが立ち上がってくれれば、もちょっと

楽だな～とおもうのだが？

今回、円走会　Vol.１０に参加してきました。

映像が多目です・・・ＰＣ推奨・・逝って見る、ＴＥＳＴ

今回プレミア的に、石橋焼いた、きゃっしゅバック・・・

でしたが、横ハメな私～敵には、残念・・・

こちらの走行会、毎回スナイパーが多数参加・・・



Ｆ　Ａ０５０　右１．５部山　左２部山弱　２６５／３０／１８
　

霊感１．７Ｋｐａ→怨感２．０Ｋｐａに調整

Ｒ　Ａ０５０　左右５部山強　　２５５／３５／１７　

霊感１．８Ｋｐａ→恩感２．０Ｋｐａに調整

フロント　３段戻し　　リア５段戻し

ＡＣＤ　High　

しかし、今回・・・



スナイパー氏　絶賛参加中・・・

こんな音楽集団いなかった」？


今回の目標・・・廻らない・・・（笑

今年は色々、リアの挙動に悩まされ・・・

ココロ、ピョン、ピョン　ピョン（間違い・・ゲフン

今回、リア車高を１０ｍｍ下げました。


今回参加車両
















1回目

タイヤの具合を適当に逝って、1:05:891

あせって1:04:492 様子見

干物発見・・・（おいちゃん脱皮中（爆




こちらは、干物妹・・・仕様変更したらしい・・・




マク○ス　新作に期待（笑

2回目

ＡＣＤ　　ハイ→ミドル

車間を探りながら、アタックしかけるも

不発的な・・・

クリア狙い、アタックするも、進入アンダーに泣かされる

1:03:757　リザルト




カリスマ・・・お疲れの様子・・・

廻った映像欲しかった・・・ＢＥＥさんも（笑




今回も、主催のshin118さん、ご夫婦でネ申のＺへ、





おやぢさん？？　くつろぎ過ぎ・・・写貼り針間違い（ニヤリ




③回目

今回非常に苦労しました

クリアが取れん・・

５LAP目にやっとクリアが取れましたがタイヤがタレてます


1:03:973


今回、インプレッサ率多目・・・

CooLじいさん（映像なしゴメン（笑

に聞くと、乗換え組み多数とのこと

いろいろな楽しみ方があるので、痛車は好きです。




隣の、インテもｽｰﾊﾟｰＬＡＰで、タイム計測不能でしたが、

素晴らしい、パフォーマンスでした。（アセ汗




ここから、ｽｰﾊﾟｰＬＡＰに突入

スナイパー氏



今回、ＳＵＶが2台も・・・斬新です



カリスマ氏と・・・自称（カッコ　ネ申　熱いのか？




今回初めて、直接拝見させて頂きましたが・・・このクオリティイで

手切りとは・・・素晴らしい出来栄えですね（悦




オヤジ様・・




ネ申　と　ＬＥＧ様　にせものオーテックさん





自分の順番の・・・スーパーラップ　

今回は、ロンリー、ろんりー、ロンリー、ろんりー

危ない、ロンリーハート（声　桜井智さん　希望（謎爆


「あきらめたら、そこでゲームセットだよ」

安○監督の声が、聞こえたとか？妄想とか（笑



一人で逝ってきました。（今回は昭和テイストで・・・


が、トップスピード進入から立ち上がりで

シフトロス狙いで、３速進入しましたが、

アンダーステア画・・・

ポクポク、チーン終了。

ベストならず。

1:03:800・・・惨敗

ああ・・・、タイムマシンで過去に戻りたい・・・（謎


タイヤ溝・・・無いし（爆・・、トゥ、トゥルーな感じ・・・


ま○氏・・・？？～的な？感じ

トレッド捲れてないので、ＦＲＥＥ走行で成仏させるか・・・

練習ですね～。


今回も、クジ引きです、引いた番号は・・・７番

ドキ、ムネ的に、ときメモ世代ではないな・・・（謎笑

最後の習慣を待ちます・・・

shin１１８さん
、
デブの元・・・（爆　一発ヒット



大笑い、今回の食材は、スタッフで美味しく頂きました・・・（謎笑

残２本いただきました・。


毎度のことながら、事故等なく、円満にスケジュール通り



主催の　shin118　さま、楽しい時間を、ありがとうございました。

この写真はもらい物です（サンクス


台風一過の日曜日、敦賀に熱湯風呂に浸かりに行ってきました。

先月の若狭ラリーを走った。ＬＡＣＫさんの実車が来ていました。

さすがやるなカリスマ・・・



私は、昨年と同様、タイヤを２本購入。同じ銘柄



そして問題の・・・昼飯はドコダ！？ということで



米スターカップにいざキャバクラ、

昨年同様（私は別の日）、岡山国際サーキット（ヨーロッパ軒、岡山店）
写真は巨大魚ハンター氏



廻りは無難なメニューを頼む中・・・

悪魔のささやき・・・やらないか？（爆





があったかどうか知らないが、注文は一択で


ソースカツどん　肉大、ご飯大（どっちも大）を注文・・・

しばし待つと、周囲がざわわざわわと騒ぎ出す。

そして着丼、周囲の変人を見る生暖かい感じが、ぐっと来ます（ﾏｿﾞ



Ｇ○ップはありそうな、日本昔話の大盛ご飯に、ドデカイカツが４枚

申し訳なさそうに、肝心のカツを隠せていない手ブラーシカのような

蓋が、さわやかなエロを演出しています。

最初は美味しいソース飯をバクバク逝きますが、当然味に飽きてきます

そんなあなたに・・・理系女の囁き



脳鐘症ばりの発明品があります（当社比・・・で

ふりかけ登場です・・・

しかし岡山のコースは難関で、ソースの味に、海苔、鰹が飲まれ

なんともミスマッチ・・・（泣

何とかご飯を平らげ残りのカツに挑むが・・心折れかける（爆

そして何とか完食！！さて気になるＴＩＭＥは・・・約２５分！？



昨年のＴＩＭＥ、４５分を大幅に更新しましたとさ。


さて、腹も膨れたので再び館へ、


うん？何やら、ネ申がごそごそとしています。新しいお家に移るようです。



ウンショ、うんしょ



入ったようです。うん新しいお家は気に入った模様です。



しかし、そこに世間という野生に薄汚れた野獣が押し寄せ・・・





新しいお家は、次々と大きなお友達に占拠されました。





お気に入りのお家は残念でしたね、ネ申（グスン


今回大人気の、クーラントを求め車が、次々と入庫していきます。



気になってきた～が、私の車は施工上の問題でアンダーパネルが外せない

交換するには、バンパー脱着しかございません。（泣

ここで館長に相談・・・ボルト６箇所・・ごにょごにょ・・ここが・・・

で、交渉成立！！（ﾔｯﾀｰ　同料金でＯＫ～



早速、バンパーを取り外し

ラジエーターから、旧クーラントを真空引きします。

充分真空引き出来たら、新クーラントを流し込みます。



ウン？あれだけ皆の車の作業をを手伝っていた、某カリスマがいません（爆

無事約６．５Ｌ入りました。

ロングライフ、熱伝導が良く（冬のヒーターの効きが早い）今夏ですけど（笑

キャピテーションが起き難いそうです。秋のシーズンが楽しみですね。

皆さ～んお疲れ様でした。

足のオーバーホールが終了したとのことで

６月１３日にタカスサーキットを走ってみた

天気　晴れ　気温　約３０℃とにかく暑い　

路面　約４０℃オーバーむちゃくちゃ熱い（笑

１回目：１１：３０

Ｆ　Ａ０５０　右２部山　左５部山　２６５／３０／１８
フロントタイヤ　裏組み　

霊感１．７Ｋｐａ→音感２．０Ｋｐａに調整

Ｒ　Ａ０５０　左右７部山強　　　　２５５／３５／１７　

霊感１．８Ｋｐａ→音感２．０Ｋｐａに調整

フロント　３段戻し　　リア４段戻し

ＡＣＤ　ＳＮＯＷ（ＬＯＷ）

ＢＥＳＴ　１：０４：３２８秒

１ラップ目でシフトミスして１：４：４４９秒台だったので

ミスがなければと後悔する。（タラレバ

しかしながら、気温のせいかパワー感が全く無い（笑


昼食　

菊水名物：カツカレーを食べずに、やきめしにする。

バターが香るやきめしって・・・ツボにはまる


２回目：１３：００

フェローズ社長に乗ってもらう。

ＡＣＤ　ターマック（ＨＩＧＨ）

１回目　１：０５秒ホットする

２回目　１: ０７秒首を捻る、実は電光掲示板の表示ミス
本人やる気なくしたそうです（後談

３回目　１：０３：７０４秒　はいオーナー切りサレマシタ

その後同乗運転してもらう

やはり気温のせいかパワー感がないと言われる。


３回目：１４：００

少し気温が下がってきたのかチョット風が涼しげ

２アタック後に景山でブレーキペダルが奥まで入る？

フェードにしては早すぎる？その後Ｓ字では、ブレーキタッチ

復活する。クーリングを挟み、トップエンドからアタックラインに

乗る、またしてもブレーキペダルが奥に、（ギャャー

そのまま走行終了・・・

ピットイン後、右ホイールから白煙が・・・



ブレーキホース破裂？破断？で、奥さん漏れてますよ。

幸いフルードは残っていた、破断ではなく、漏れて

いるようなので（ブレーキタッチは残っているので、ハードブレーキを

しなければ自走は可能でしたので、フルードを継ぎ足し、

自走でフェローズに入院

タイヤを外すと、ブレーキホースがスタビかボディに擦れ裂傷、一部から

フルードが飛び散ってボディが錆びそう（泣




ブレーキライン破断は２回目です、どうも車種別用のランサーのラインは

どの銘柄も短いような感じで、前回もドラシャに擦れて破断

今回もドラシャやボディと干渉・・・となんか短いような気がする。


因みに、コーナー進入時にリアがもぞもぞと動くそうなので、リア車高を

下げた方がいいよとのこと。操作系に癖があるのが原因で車がギクシャク

するのは要改善とのこと。

退院予定のつもりが、再入院となりましたとさ（笑




何やらブラックマークが・・・

グリップエンドでカート用タイヤを跳ね飛ばした模様・・・（笑

追伸・・・ホイールはコマめに洗いましょう。（爆