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昨日仕事に行ってる間に注文してたエアフィルターとエアコンノフィルターが到着してたので昼から夕方にかけて交換作業を行いました。
ツメを外してボルト数本抜いてやれば動かせるのでエアフィルターを引き抜き・・・・




エアクリーナーボックスが汚いorz
予定にはありませんでしたがエアクリーナーのボックスも車体から離脱させて洗う事に。
下の受け側だけではなく上にかぶさる蓋もついでに洗っておきました。
ボックスの墨のリブに泥だか砂が入り込んでなかなか綺麗にならないのでこの機会に徹底的にやっておこうと。



なんだかんだでエンジンルーム内を殆ど拭き取り清掃してからやっとエアフィルターの交換。
モノはBLITZのSUS POWER AIR FILTER LMです。
剥き出しも映えますし吸気音も聞こえるようになりかっこいいらしいのですがエンジンルームの熱のお陰でパワーダウンしちゃうと聞いたので今回は大人しく純正置き換えで。
安かったですし。

エアコンフィルターは余裕が無くて画像無しです。
PIT WORKのやつで高いほうを選択。
古いエアコンフィルターは9万km台の時に交換されてたようですがもう14万kmなので5万kmは無交換だったのかな・・・？
泥みたいなのが詰まったりしててなかなかに汚かったです。


フィルター交換後まだ走ってないので明日の出勤がちょっと楽しみです。


エアロに合わせてマフラーも買ったのでGW抜けたら取り付けて貰おうと思います。
マフラー以外にもタイロッドやテンションロッド、エキマニと取り付け待ちのパーツはいろいろあるんですが・・・