rei@S15のブログ一覧

こんばんは、僕です。
ついったー（古）見てたら今年の総括みたいなついーよ（古）で溢れてて年末を感じました。
夏みたいな気候が長く続いた事や、仕事が思いのほか忙しくてそれに追われたのが原因の気もしますが、最近季節感が希薄な感じがします。
以前から１年あっと言う間だねー(笑)とか言ってましたが、何もせず１年終わった感じがします。

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で終わると何書いてるのって感じなので思いつくだけ何か書きます。




TC2000走ってきました。
3月に()
タイムは1分12秒・・・（遅
聖地巡礼感が強いです。
参加枠が上は1分フラットぐらいから下は僕みたいなのまで居たので、大変お邪魔しました、ごめんなさい。
僕のアタックラップは速い車のクーリングラップといい勝負みたいです。
遅くて草
冷却系何も手を付けてないので、普通に走ると油温がキツいです。
クーリングに入っても他の車が速いので邪魔にならんところまでペース上げて・・・とかやると結局そこそこのペースになるので油温下がらないです・・・
という負のスパイラルに入ってグズグズでした。
年明けにもう1回行くのですが、一応今度はクラス分けされるみたいなのでクーリングゆっくり走れないかな・・・
ラジエター替えると水温にくっついて油温の変動も抑えられると聞いたのでラジエターは買いました。
替える時間あるかな・・・？





日光も行きました。
後ろに295入れてから頭入らずタイム伸ばせてないです。
楽しければヨシ！と思う反面後ろ265戻しとか前後17インチの255とかにしてタイムアップ狙いたい気持ちもあります。
今シーズンは295継続で車検まで行きたいのでアップデートは無しです。






からの翌日はSRMTに参加させて頂きました。
日光→掛川はまぁまぁしんどかったです。
帰りの新東名、上限120km/h区間で120km/h出したのですが油温がじわじわ上がって時々アクセルを戻す羽目になりそっと涙しました。
パワー無いのに？？？







コルベット直して貰ったので日光行きました。
確かEBCM直した直後ぐらいだったと思います。
知らんけど。

EBCM直した→じゃあABSちゃんと動くよね？ブレーキ完調だよね？→やっぱりクソじゃねーか。
コルベットでは3回目なのですが、初回からずっとブレーキのタッチに一貫性が無い現象に悩んでました。
あれ何なんですかね？
コルベットで走るのは諦めたのでもういいかという所ではあります。




一応目標にしてた45秒を切ったので終了。
ブレーキのタッチ良くなれば43秒前半ぐらい行けるんじゃないかと思うのですが、そのお金と時間シルビアに使った方がいいじゃないですか・・・





そのコルベットはバンパーの修理、EBCMや各種バルブ切れ、細かい部品の交換をしていい感じです。
今がいい感じなので本当にヤバい所が壊れて手に負えなくなる前に、思い出作りモードナウです。
来年頭ぐらいには・・・？



来年はもう少しブログ書いたり備忘録的なパーツレビュー、整備録書きたいなと思ってます。

思ってます（