rei@S15のブログ一覧

D1行ったり。








モータースポーツインジャパンお台場行ったり








スーパーGTの最終戦観に行ったりしてました。

全部あとでブログ書こうな・・・・と思って忘れてたものになります（

最近はついったーで呟いて終わりってパターンばっかりなので・・・



撮影した写真はちょいちょいfickrに上げてますのでお暇な時にでも観て頂けると嬉しいです。













あ、あと当て逃げされました。
直すのに幾ら掛かるかなぁ・・・

とりあえず中古のドアAssyを注文しました。
サイドステップは・・・塗りなおすかなぁ・・・
フロントフェンダーは追々中古また探すか・・・
リアフェンダーは・・・ヘコんでるけど分かり辛いから磨きなおしてこのままでいいかな・・・？orz
右のリアがやたらキャンバーついてしまっているのでアライメント取ってもらわないとだなぁ・・・

・・・ってとこです。
最近忙しくて持ち上げてじっくりクルマを観て・・・ってこともなかなか出来ないでいるので近いうちに車屋さんに観て貰って来ます。


あとはホイールが歪んでないといいなー　ってとこですかね・・・
タイヤも先日4本総とっかえしたばっかりなのになんでこんなタイミングで突撃してきたんだよ・・・








一瞬乗り換えとかオールペンとかワイドボディ化とか考えましたが何をするにしてもお金が無かった（ｗ
車検通したばっかりなので最低でもあと2年弱は乗りたいところ・・・
でもまぁどれぐらい逝ってるかでまた考えないとかもですね。

とりあえず通勤は問題なく出来てるんでそんなに酷くはないと思うんですが・・・

1ヶ月以上サボってましたね。
ブログ書けるような内容はいっぱいあったんですがついったーで呟いて終わりだったり書こうと思っても書く時間が取れなかったりで結果的にはやっぱりサボってたわけですが。




・・・あったことをとりあえず眠くなるまでダイジェスト形式でつらつら書いてみたいと思います。






まずはクルマ。







念願だった追加メーターをつけました。
TRUSTのInteligent Infometer TOUCHです。
以前は機械式のメーターを並べたいと思ってたのですがスマートじゃないので一つの機器で一括表示出来るタイプのを狙ってました。
機械式で気になってたオートゲージの10色マルチカラーのが廃盤になっちゃったってのもありますが（

よく見るのは水温で見てて面白いのはアクセル開度。
自分がどれぐらい踏んでるかが数字で出るのでｗ
思ったより踏んでませんでしたが（多分）後述の箱根ターンパイクなんかではガンガン踏みました。
踏まないと前に進まないんですもん・・・




台風の翌日トランクを開けると敷いてあるマットが濡れていて底板もぐしゃぐしゃ・・・
っていうかトルクレンチの入ってる箱とかびちゃびちゃで明らかに水漏れの気配・・・
荷物を全部出してスペアタイヤをどかしてみたら池が出来てました。

池です池。
ちゃぷちゃぷ。

錆も出てたので数日後錆をヤスリで可能な限り削り取りトランク内をボディ色で塗装。
塗る前はなんかグレーみたいな色でした。
雨漏りの原因と思われる隙間はバスコークでとりあえず埋めてみましたが改善されず・・・
隙間と言う隙間を埋めたのであとはテールランプ基部かなぁ・・・？
とりあえず塗装しておいたのですぐ錆が出るってわけでもないと思うのでのんびり対処します・・・（現在進行形





ホイール塗りました。
剥がせるスプレーフィルムの黒でスポークの部分を塗ってみました。
印象が変わって新鮮。
この配色はRAYSさんが出してくれてるのですが買うと高いですやん・・・
っていうかホイール買うならADVAN RSかまたMODEL5買う・・・






























旅行に行きました。





10月の半ばにFSWにて開催されたWECを観にいくついでに憧れであった箱根の山道に寄っていきました。
↑の画像は某漫画にも出てきた例の場所。
ルートは箱根ターンパイク→芦ノ湖スカイライン→401号といった感じで。
箱根ターンパイクは小田原方面からだったのでひたすら登りでクルマ的にキツかったです。
パワー無いからアクセル踏むけど音は増せども車速は増えず・・・水温ばかりが昇る状況・・・
純正の水温計がなぜ温度変化にルーズなのかというのを身を持って知る事に・・・
水温ばっかり見ながら昇るのは精神的にキツかったです。


芦ノ湖スカイラインは登ったり下ったり。
この辺が一番楽しかったかな・・・？

401号はひたすら下り。
パワー関係ないぜー！　前に軽自動車居るしまったり付いていこう！
・・・と思ったら速攻道を譲られ・・・　じゃぁまぁ普通に・・・あれ？　これ結構怖いんじゃね？
結構怖い思いして降りた割にタイヤが一瞬たりとも鳴らなかったので限界はまだまだこの先にあるんだなぁ・・・と思いました。　まる




山を降りた頃には1時半を回っており予定していた富士山回りは諦めFSWに行きました。
通し券を買ってたので練習日ではありましたがFSWの撮影ポイントを回ったりするぐらいは出来るだろう・・・と。








到着した頃はF3車両が走っており少し経つとWECの参加車両が走り出しました。
パナソニックコーナー→ダンロップコーナー→300R→アドバンコーナーとコースを逆流する感じで見ていきましたが300Rからのダンロップコーナー進入のブレーキングがすげー・・・
楽しいー！　とか言いながらひたすらシャッターボタン押してたのですがまともに撮れてたのが果たして何枚あったか・・・


18時ぐらいまでぶらぶらして初日は撤収。













2日目はホームストレートから。
ストレートスピードハンパない・・・
相変わらず上手く撮れないけど楽しいー！　とか言いながらひたすら撮る・・・






ピットウォークがあるらしいのでピットウォーク券買ってピットウォークにも参加。
もう何しても楽しい。　凄い。












あとはまたアドバンコーナーから300Rを経てダンロップコーナーへ。


FSWを出たのは16時ぐらい・・・？
そっからひたすら帰路ｗ

WEC3日目、決勝日は仕事だったので見れず・・・
なので僕のWEC観戦は予選日までで終了・・・　来年は決勝も見たいですね。





帰路ｗ