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えこカモノハシの愛車 [スバル レガシィB4]
メタライザーEX (インプレ有)
1
走行:約72000km<br />
購入:ネットオークション<br />
<br />
70000kmを超えたので、エンジンの保守として注入。<br />
少し前にエンジン内部洗浄もしたので相乗効果が期待出来ます。<br />
添加剤系はあまり信用しないがメタライザーは自身が数百万(会社経費)掛けて<br />
幾度とテストした結果、少なくとも摩擦係数、表面粗さには変化がありました。テストでは効果の持続性は恐らく1年位かと・・・<br />
値段は高いが効果も期待は出来ます。<br />
<br />
馴染んだであろう1000km走行後のインプレは、低速がスムーズになりました<br />
燃費も気持ち良くなったかもしれない<br />
自動車でのテストはしていないので、マイカーではどの程度の変化が現れるかな
走行:約72000km
購入:ネットオークション

70000kmを超えたので、エンジンの保守として注入。
少し前にエンジン内部洗浄もしたので相乗効果が期待出来ます。
添加剤系はあまり信用しないがメタライザーは自身が数百万(会社経費)掛けて
幾度とテストした結果、少なくとも摩擦係数、表面粗さには変化がありました。テストでは効果の持続性は恐らく1年位かと・・・
値段は高いが効果も期待は出来ます。

馴染んだであろう1000km走行後のインプレは、低速がスムーズになりました
燃費も気持ち良くなったかもしれない
自動車でのテストはしていないので、マイカーではどの程度の変化が現れるかな
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年09月24日

プロフィール

「[整備] #ムーヴカスタム 夏タイヤ → 冬タイヤ(オールシーズンタイヤチェンジ) https://minkara.carview.co.jp/userid/762727/car/2259104/5590550/note.aspx
何シテル?   12/10 23:53
車好きなんで登録です。 一応、鉄道や航空も好きです。 いわゆる工学全般は割と好きですね。 単純なようで奥が深く緻密。理論、理屈で固まってると思えば経験論だ...
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