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昨日、ツインリンクもてぎ内にあるアクティブセーフティートレーニングパークでドライビングスクールを知人達と受講してきました。
私はこれで２回目ですが、すごく勉強になります。
参加車両は、ポルシェ９６４Ｃ２、９６４ターボ３．６、９９３ターボ、９９３ターボ改、９９６ターボ、アウディーＲ８、ニッサンＺ、ＢＭＷＺ３、ホンダＳ２０００（２台）と私の１１台でした。
また、撮影係を買って出てくれたタツポルさん、ありがとうございました！
ただいま５３歳の私ですが、あと１０年はポルシェで遊びますよ（＾＾）￥

昨日「アクティブセーフティートレーニングパークもてぎ」で行われた『Ｔ＆Ｔ　ｓｃｈｏｏｌ』に参加しました。
このスクールは元々ＮＳＸオーナーのためのミーティングなので、ＮＳＸ、Ｓ２０００などホンダ車ばかり・・・
低μ路でのドライビング、濡れた路面での高速コーナリングや南コースでのスポーツ走行など、収穫大でした！
いずれのメニューでもスピンしまくり（＠＠）
ＰＳＭをＯＮにしたり、ＯＦＦにしたりして限界値を体験できました。
・・・やっぱりトラクションコントロールは、私には必須です（＾＾；
スポーツ走行では、慣熟走行中にタイヤの固さを感じたので、後で空気圧を測ると、Ｆ３．０ｋ、Ｒ３．３ｋ～
高いなぁ（＾＾；ってことで、Ｆ２．２、Ｒ２．４にしてスポーツ走行本番に挑むと、たいぶグリップするようになりました。
ノーマルの９９７カレラ・・・ストレートではパワー不足を実感しますが、しっかり踏めるので私に合ってるようです。
こういう企画があれば、また参加したいです。
筑波サーキットのライセンスも届いたし、サーキットデビューも近いですよー

実車を初めて見ました！
買う人いるんだろうな・・・

初めて見たカップカー、カラーリングはセンス抜群ですね。
それに咆哮もすごい！
目と耳から怒濤の情報が飛び込んできて、脳みそがガタガタ震えました。

本日、筑波サーキットにてライセンス講習を受けました。
ポルシェはサーキット走行向けにモデファイをしてきたので、とりあえずＯＫ・・・？
これまでのサーキット経験は、去年１１月にスポーツランド菅生での１回だけ（＾＾；
筑波はエスケープゾーンが狭くて無茶できませんが、でも、楽しみです♪