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ようやく動いたようですね。

テレビ見てるとＡＴＳがーとか、見習い運転士がーとか。
ネット見てると転轍機がーとか。

いろいろ意見が出てるようですが、あの停止位置であの当たり方だとシステム的な故障は無いでしょうね。

問題がある（やっちゃった）としては見習い運転士君が速度照射に引っ掛かっちゃって非常ブレーキがかかっちゃったこと。
でも横に指導運転士もいるはずだから、注意はできたはず。

ＡＴＳで検知もあの停車位置ではしてないはずだから、転轍機も進路開通、ぶつかった普通列車の運転手にも進行の信号は出てたでしょう。

という見解。

夕方の報道見てたら横並びでＡＴＳがーって報道で違うよなぁ。と思っていたら報道ステーションに出た鉄道評論家？の川島令三先生はおんなじ意見だったので（ＡＴＳは効かない、無効な停車位置でしょうって所で）ちょっと安心。

さてどんな結果が公表されるかな？

ワークスマシンではなかったとしてももったいない。

でも、この踏みっぷりは好き♪

https://youtube.com/shorts/Oahv_i0jaXI?si=lq72CzTYlJzxsDKo

朝からちょっと問題発生だったけど、九州だから無理！とうっちゃって、足湯に浸かって、おビール。

今日、明日までは楽しみます。

今回の目的の半分と言っても過言ではない場所へ。

くまモンに会いに行ってきました。

写真はすねてるくまモン。ごほうび達成予定日が土曜でごほうびが２日後ろにずれると知った直後に倒れてすね始めました。

くまモンに会った後は熊本駅へ

ここでもくまモンです。

熊本からは

A列車で行こうで三角まで。

車内のバーカウンターでハイボール作ってくれるので•••

座席でゆっくり楽しみました。

お弁当もくまモン。

三角からは普通列車で熊本まで帰ってきたが、ここで予定していた鉄道が土砂崩れで予定リセット。

とりあえず市内の鉄道乗りつぶしをしながらちょい観光という方向に修正中。

明日は動くかな？

行ってきます。