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本日は前川自動車・ＢＥ　ＣＲＡＦＴ・ＵＰＧ走行会に参加？しました。

タイヤは第一、第二ヒートＹＨ　Ａ050　Ｇ/Ｓ　第三ヒートＹＨ　ＡＤ08　です。

それぞれベストは　①1’07”4　②1’06”5　③1’10”00　です。


今日は思ってたよりも気温が高く、ちと残念ではありましたが、
今後の課題も見つけられたので、有意義な一日でした。

備忘録程度に・・・

・ブレーキがＰＦＣからアクレに変わってまだ慣れていなかった。
　　→おんなじ感覚で20ｍ看板付近でブレーキングするとじゃりが目の前に（＾ω＾）
　　→アクレは初期はＰＦＣより効く感じだけど奥ではもっと踏まないといけない

・以前タイム出したときよりリアが安定していて自分の乗り方にマッチしてないかも
　　→単純にリアのばねレートを下げれば近づくだろうけど、限界が下がってしまう
　　→逆の発想で同じ挙動になるようにもっとつっこめばおＫ？(´Д｀)
　　→今のセッティングだと左のコーナーリングだとＵ字じゃなく、
　　　　レ字のほうがスムーズだった。


・最近忘れかけていた行ってまえ精神（いい意味で）を思い出したかも？
　　→某Ｋ山コーナーのトラウマもだいぶ克服できてきた(｀・ω・´)
　　→水温・油温・油圧ともに警告音が鳴らなく集中できた（＾ω＾）
　　→水温はブロック前後とも90℃、油温は100℃ほど。

いつものGSに行ってきました

課題である横向けての進入はだいぶ出来るようにはなってきてはいるのですが、
立ち上がりの”ここっ！”ってところで、なかなか前にすすめることが
出来ないのであります。精進します。



ところで、刺さってはいないのですが、リトラが壊れました・・・
ほぼ、ブラインドアタックでした。早急に直さねば・・・

例のぶつ、届きました。


軽っ（ ゜д゜）


ただ、PIT前の雪が酷く、脱出できなくなるのを恐れ、
結局つけず終い・・・

まぁ、電極部分のいい固定方法を考えてなかったので、
ゆっくり考えます。

SHORAI　JAPANのバッテリ、買っちゃった。

届くのが楽しみ(´ω｀)

おそらく6kgくらい軽くなりそう

ようやく半分終わりました。

金沢→岡崎間約350Km走りました。

4000回転しか回してないのに、トルクがやばいことに・・・


CR-Xやインテグラ、ぞろ目にまけないぞ！！！