てつや@すくーでりあ東方AMRのブログ一覧

例の中国道の事故ポイントは
写真から見るに美祢東から小郡間の上り線の
短かなトンネル直後に下りカーブで
スピードが出やすい地点じゃないかと思いました

事故当時はまだ濡れていたらしく、滑りやすかったのでしょうね

僕も出張で必ず通るポイントだし、気をつけないとなぁ。

中国道といえば、美祢から下関付近の
スーパーカー多重クラッシュ地点も悪名高いですね

ああ、それにやっくんの事故ポイントもあったな、、



中国自動車道で止まった車にトラック衝突　６人死傷
http://news.livedoor.com/article/image_detail/12158646/?img_id=11293928

2016年10月17日 19時23分 日テレNEWS24

まあ、クルマも農機もガンガン使って、時には壊して
覚えるコトって多いからさ。

その学んだ分、しっかりメンテしてやって
可能な限り使い続けてやる。

湾岸の北見サンの、名言がまさに突き刺さる

”バラして洗浄か。それで充分なんだ。
めい一杯ソイツを愛してやってくれ”

買い物に出かけーたらー





財布無いのに気付いてー



そのままドライブー♪

本当は練習にうろうろしただけです。

キャブ仕様、マイクロサイズFRで
ボディーもホイールベースも、小さく
エンジンおもいっきし回して
チョコマカ走るのが楽しいです

5mtにしたらもっと走るかも





ベスモのビデオみたいに攻め込んだら
横転する可能性もあるだろうなー




しないけどね〜

フォトアルバム
https://minkara.carview.co.jp/userid/763317/album/128162/

昨晩、隣に信号待ちで
現行アクセラのセダンだと思うけど
グラマラスな、サイドのボディーラインのセダンが
止まって、ああいうクルマもいいなぁって思った。


この記事は、セダン復権に必要なものについて書いています。

午前中にも明るくなってから、
車体下回りなどの異常点検と
ガス入れに180のところへ行きました

ちょっと動かした感じ具合良さそうね〜