マベのブログ一覧

昨日の作業は、、、 オイルクーラーの配置を行いました。（コアのみですが。。。） どうしても右前へ配置せねばならずエーモンステーなどを利用しコアのみ固定完了です。 クレスタはインタークーラーとエアコンコンデンサの隙間が無く、、配管が長くなるので嫌だったんですが、どうしても右側へ持ってくることにな ...
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ちょっと見えずらいかも知れませんが、電ファンもＪＺＸ１１０の物を使用！ ま、このファンを使用するおかげでラジエターのリザーバタンクを移設。。。。 まだ配線を行っておりませんが、制御はＢＩＬＬＩＯＮさんのＶＦＣ・ＰＲＯ・ＤＤを使用予定。 http://www.billion-inc.co.jp/i ...
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本日の作業は、ウォーターポンプが組みあがったので、ラジエターを配置しました。 これで水回りの配管など全て完了！ ちなみに電ファンによる干渉の為、リザーバタンクを移設しました。 社外のアルミタンクとか入れられたらかっこいいのに・・・・ お金貯めなきゃです。 しかし、、、あれ、、、、ラジエターキャッ ...
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本日は、お昼休みにかねてからコツコツと作っていたＶＦＣ・ＤＤユニットの配置を決めました。 １ＤＩＮ用の引出し式小物入れをちょいと加工し、ＶＦＣ・ＤＤユニットの大きさと同じ穴をあけました。 表面は、アルミ板を加工し、端の引っ掛ける部分を左右に作成。 ＢＯＸの穴と同じ位置に来るようアルミのパネルにも ...
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みなさん、クランクプーリーのボルトを外すのと、プーリーを外すとき苦労したことはありませんか？ 以前オヤジのクラウンのタイミングベルトを交換したとき、ハンドインパクトでもダメ、クランキング大作戦でもダメ。インパクトはエアコンコンデンサがある為使用できずでかなり困ったことがありました。 そんな時に ...
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本日の作業は、タイミングベルトを外しウォーターポンプの取り外しを行いました。 お昼休みにクランクプーリーを外すところまで作業を進めておき、先ほどタイミングベルトの取り外しを完了！ ウォーターポンプを取り外しました。 しかし、、、、ロワーホースに残っていたＬＬＣを大量に浴び、久しぶりにＬＬＣ ...
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さて、昨日仕事が終了してからテンションロッドの交換を行いました。 ステアリングの切れ角アップの為に行う作業で、ブレーキホースなどの納品待ち連絡で時間が空いてしまった為にやりました。 ※ロワアーム側のテンションロッドが付く位置が違うのでロワアームごと交換です。 スタビリンクなどなど、全て１１０の物 ...
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久しぶりにブログアップです。。。 ようやく仕事もひと段落して、自分のクルマ着手開始しました。 ※今まではコツコツとパーツをあさってましたｗｗ とりあえず、会社の倉庫一画を借りて準備し、 少しずつばらしてＡＢＳ＆ＴＲＣのユニット除去を開始しました。 色々な方のブログやお知恵を拝借しましたが、美しさ ...
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なんとなく、某オークションを見ていたら欲しくなって買っちゃいました。。。 わざとアルミ削りだし！ってんじゃなくて『大人なガンメタ』を選択してみました。 本日のお昼休みにちょいと付けました。 あ～暇がほしい。。。。 クルマいじりたい。。。。
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久しぶりにクルマいぢりをしました！ この前の９０同盟さんオフ会へ行けずに悔しい思いをしていたので、 次のオフ会には必ず出席するぞ！と心に誓う日々でした。 本日はフロントパイプの取り付けを行いました。 やはりタービン後からフルでステンレスになると音が違います！ まだマフラーに『つっぺし』←私の地方 ...
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