マベのブログ一覧

さてこの次の作業は、、、

見た目を良くしてあげようと、エアロを購入！
ワレワレ君だったので久々にエアロ補修です。

パテ粉をかぶる日が続きます。。

しかし、、、、

サイドステップなかなか無いな～クレスタ用って。。。。
マークⅡやチェイサーのも付くんですかね？

写真のリップとリアアンダーはＶＥＲＴＥＸのものほんですよ！

パリッと決まりそうな予感！

憧れの６ポッド装着！

エンドレス様のチビ６＆２ピースローターを装着！

ん～～～え～～～な～～～～かっこええ！
制動はまだ本気で走って無いんでわからんですし、
エア抜きが不完全なんで・・・・・

ちゃんと働くようになったらまたご報告いたします。




ん～～～～～～～現状スタイルでは満足！

本年度初のブログ更新です。
今年も宜しくお願い致します。

さて、ようやくＡＢＳ＆ＴＲＣユニットの除去が完了しました。
※その他も色々やってたんで・・・

見る人が見ればわかる？右側のユニット×２を除去しその部分にＶＦＣ用の電ファンリレーを入れてあります。ＪＺＸ１１０純正の電ファンなんで２基なんです。だからリレーも２つ！

しかし、、、、この時期寒いっすね。。。。

銅３層ラヂエターは冷え冷えで、通常走行してれば７５度付近を行ったり来たり。
ＶＦＣのＬＯＷモードは８０度で設定してあるんでファン無し状態での走行です。

ようやくクレスタに乗れてご機嫌です！

昨日は電動ファンの配線が全て完了し、久々にバッテリーを繋ぎテストしました。

まだクーラントなどを入れていないので、水温による作動チェックは出来ないのですが、強制作動スイッチをポチッとすると・・・・・

ブオーンっと回る回る！勢い良く２つのファンが回りました！

あ～よかった。電ファン死んでなかった・・・と思う今日この頃でした。

そして・・・・

ようやくブレーキの配管到着の電話がっ！

仕事で遅くなってしまったので近々取りに行く約束をして帰りました。

これでようやく作業が進む・・・・・

しかしクリスマスやらで家族サービスもしないとな。

本日は、電ファンコントローラーの配線を行いました。

実は、、、ブレーキのチューブを頼んだ際、品番が間違っていて・・・・
ＡＢＳのユニットを取ったのに、ユニットに行くブレーキチューブでした。。。

よってまたもや出費！こいつぁ痛い出費です。（まあ自分が良く確認せず頼んだのがそもそもの間違いでしたが）９０の配管も既に共販に無く、受注生産となっており、またもやお預け状態です。

ああ～今年中に動くんだろうか？