マベのブログ一覧

本日は、以前から準備をしていた耐久レース：毎年この時期恒例の『ＳＥＶ耐』の日でした。
さてさて、クルマの調子はどうかと・・・・
練習走行（予選走行）→ＧＯＯＤ！以前より軽量化などを進めて速さが感じられるくらいとのこと！
よしよしと思いきや・・・・


本番スターティンググリッドから元気良く飛び出した我がチームでしたが・・・・・・・・・・・・
1コーナー入り口で接触！あわや大惨事でしたが、さっすが我がチームのエースドライバーだけあってＦバンパー及びフェンダー、コーナーマーカー位の破損ですみました。。。。。
その後は、何とか５時間を走り終えて『完走』いたしました。


スタート直後のトラブルの原因は、ブレーキが奥まで入ってしまった為の事故でした。
キャリパー交換やパッド交換時にエア抜きをしたはずなんですが・・・
やはり念には念を入れて練習走行終了時にもエア抜きをするべきでした。

今回の件は、ホント自分のミスが大きく占めてしまいチームの皆様にはご迷惑をおかけしました。。。。
ボンミスというか気の緩みが原因かと反省の繰り返しです。


これからはいっそう気を引き締めなきゃ！と思う今日一日でした。

昨日の夜にようやくＥＰクンが完成しました！
残っていた作業は、、、、

●Ｅｇオイル交換
●ＭＴオイル交換
●ステッカーチューン
●バケットシートをセミバケへ変更
●ハンドルのセンター出し
●アライメントチェック
　※ＥＰは後ろホーシングなんで、フロントのトーのみ

あとは細かい処でした。


さて、本日は明日の出撃準備をして終了です。


仕事が終わってからのコツコツ作業でようやく完成形を見ました。
長かったような短かったような感じでしたが・・・
なんか作り終わっちゃうと寂しい気持ちになりますね。
今期のレースが終わってからも更なるチューニングを施すべくコツコツしていきます。

あっ自分の９０もやんなきゃ～

今日は、ＥＰクンのブレーキのリフレッシュを致しました。
メニューとしては、、、
●キャリパー取り外し清掃
●キャリパー塗装
●ブレーキパッド新品へ交換（プロドライブへ）

リア左側のキャリパーき（サイドブレーキワイアーのベアリング）の動が微妙でしたが、潤滑剤や何度動かしてるうちにスムーズに動くようになりました。少しの間これでだましです。。。。
今期の走行が終わって微妙であればオーバーホールですね。


ステッカーを作成しておりますが、ちっさい字ばかりで超肩こり～っす。
今日は、明日の本業で３時に起きなきゃならないので、この辺で終了。

今日は、真夏の耐久レースに欠かせないドリンクのホルダー及び容器を準備しました。
全て百均の品物です。いや～最近は便利になりましたね。お風呂用の断熱シートで保温加工も施しました。受け皿は、調理用のいらない油を捨てる缶（ボトルの径と断熱シートの厚みを合わせた内径だったので）にて施工。世界のエーモンステーにて固定しました。

明日は、ボトルにストローを取り付けるための加工＆カッティングシート作成です。
本番までもう少し！がんばるぞ！

ついに待望のエアロが装着されました！
ついでにヘッドライト＆ポジションもスモークフィルムを貼って！
超ヤン車仕様になりました。（かなり悪に見えるでしょ！）
かなり決まった車になったと思うのですが・・・・如何でしょうか？




スモークは気に入らなければ剥がしますんで・・・・