らんどまのブログ一覧

以前のブログで、「プレサージュと燃費は"変わらない"」と言いました。 ありゃウソだ 17年落ちのプレサージュより燃費は確実に悪くなっています。街乗りは誤差かなぁ と思っていましたが、長距離の高速燃費がめっちゃ悪いです。 条件は同じ(山陽道・渋滞無し・3月・同銘柄のタイヤ・同じ評価地点)で画像 ...
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この間の週末に北陸へ旅に出ました。 五箇山の合掌造りを見に行きましたので、良い感じに雪深く スタッドレスタイヤがようやく活躍できました。 予告通りパーツレビューに追記しました。 寒ブリ美味しかったなあ…。
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そもそも燃費を気にするクルマではないのは分かっていますし、 エコランをしているワケではないので燃費には何も期待していないのですが 15年落ちのプレサージュ3.5と比べて燃費が変わらないんですよ…。 市街地燃費は6～8km/L、高速燃費は10～12km/L程度。 先週末の500kmランで高速8割くら ...
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またVQに乗りたい などと5ヵ月前にほざいていましたが、 早速乗り換えました。早い。 またどこかで愛車紹介に書くつもりです。
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PU31プレサージュ→GGA10マークXジオ へと乗り換えました。 またマイナー車からマイナー車、3.5V6から3.5V6、重課から重課。 プレサージュのエンジンルームの水漏れを修理するのにカウルトップを外した際、 奥側の第1バンクのヘッドカバーからの"そこそこ"のオイル漏れを発見。 ああ…VQ ...
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事の発端はピクシスジョイのCVTF交換でした。 OEM元のダイハツ キャストの説明書では、指定油種は アミックスCVTF DFE 又は DC でした。 ですが、ピクシスジョイの説明書では、指定油種は トヨタ純正CVTF FE 又は TC です。 … ダイハツ内製とトヨタ内製(アイシンもかな？) ...
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10万キロ超えました あと何年走られるかしら…
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名阪国道にある、名阪上野ドライブインが先月末で閉鎖されました。 良くも悪くも昭和で止まっていたドライブインで、雰囲気は好きだったのですが…。 キレイでオシャレなSAPAや道の駅が増えて、こういった古いドライブインは減ってきましたね～
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深夜のGSって、なぜか好きなんです。雰囲気でしょうか。 世間が騒がしくなってから、夜に給油を済ませることが多くなりました。 久しぶりに遠乗りしたいですね。 このクルマ、長距離専用車なので…。(燃費的に)
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ふとタイヤを見ると、左リアのタイヤがぺちゃんこ…。 何か踏んだかなぁ、それとも古いからバルブか亀裂から来たかなぁ と思いながらテンパータイヤを取り出すと、そこには雨漏りの水たまり…。 踏んだり蹴ったりです。 まぁ、ネタには困りませんが…(?)
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